¿Qué ruedas lleva el C5 I acabado exlusive con motor 2.0 110cv?

firehawk

Aunque encontrases esas 93Y (cosa compleja), verías que hay una diferencia de 2 euros por rueda por lo que no merece la pena...le pones esas 93W y a correr.

user_3938732

Pero de fábrica cual monta? 93y o 93w?

firehawk

Escrito originalmente por Sabu_C5

Pero de fábrica cual monta? 93y o 93w?

Tes estás rayando...

user_3938732

Escrito originalmente por Firehawk

Escrito originalmente por Sabu_C5

Pero de fábrica cual monta? 93y o 93w?

Tes estás rayando...

Me estoy rayando porque me liasteis de mas

Nada, mira, la conclusión que saque es: neumáticos 215 55 R16 93Y (ESTO DE FÁBRICA).

Y al C5 exclusive de mi tio le pondré una de las dos opciones

a) PILOT PRIMACY 215 55 R16 93Y
B) DUNLOP SP SPORT 01 215 55 R16 97Y

Cuales son mejores?

Guiandome por lo de

]93 -> 650 KG/rueda
97-> 730 KG/rueda

Y-> 300 km/h
w-> 270 km/h

Supongo que mejor las DUNLOP, no?

Venga, escucho recomendaciones, experiencias etc etc

firehawk

Sorpréndenos y postea el UTQG de ambas ruedas a ver cual es "mejor".

Va, el de la Michelin te lo pongo yo:

Michelin Primacy 215 55/R16

Tradewear 240
Traction AA
Temperature A

firehawk

Dunlop SP Sport 01

Tradewear 280
Traction A
Temperature A

A ver quién compara esto de forma decente.

senyor_bono

Escrito originalmente por Firehawk

Dunlop SP Sport 01

Tradewear 280
Traction A
Temperature A

Michelin Primacy 215 55/R16
Tradewear 240
Traction AA
Temperature A

A ver quién compara esto de forma decente.

Desgaste de la banda de rodamiento (Treadwear)

/td] Adherencia (Tracción)

/td] Resistencia al calentamiento (Temperatura)

/td]

La clasificación UTQG mide el nivel de rendimiento de un neumático en función de tres datos comparativos, para ayudarlo a elegir mejor. Estos datos provienen de pruebas realizadas en condiciones precisas (en circuito) y sus resultados son informativos. Los índices UTQG se encuentran en el flanco de un neumático (ejemplo a continuación: 280-A-A).

El índice de Treadwear corresponde a la velocidad en que se desgasta un neumático. Este índice se obtiene mediante una prueba efectuada en circuito sobre una distancia de 9600 km, en condiciones controladas. Este índice está comprendido entre 60 y 620 y el valor de referencia es 100. Por ejemplo, un neumático con un Treadwear de 50 se desgastará 2 veces más rápido que un neumático normal mientras que un neumático con un Treadwear de 420 se desgastará 4,2 veces más lentamente.

PARA RETENER: Cuanto más elevado sea el índice de Treadwear, más larga será la vida útil del neumático

El índice de Tracción corresponde a la adherencia de un neumático en carretera mojada. Este índice se expresa con las letras AA (índice más elevado), A, B y C (índices más bajos). El índice C es el mínimo aceptable.

PARA RETENER: Cuanto más elevado sea el índice de tracción, más corta será la distancia de frenado

¡El índice de tracción corresponde a la adherencia en carretera mojada en línea recta!

El índice de Temperatura corresponde a la resistencia del neumático al calentamiento y a su capacidad de disipar el calor. Este índice se obtiene mediante una prueba en laboratorio con una rueda de prueba. El exceso de calor puede provocar la degradación del neumático. Este índice se indica con las letras A (índice más elevado), B y C (índices más bajos). El índice C es el mínimo que impone la ley.

PARA RETENER: Un índice de temperatura elevado significa que el neumático resiste al calentamiento

El índice de Temperatura se aplica a un neumático inflado correctamente (ni subinflado, ni sobreinflado) en condiciones "normales" de utilización (sin velocidad excesiva ni sobrecarga).

Pues los 2 son muy similares. La diferencia está en q la Dunlop se gasta más lentamente a cambio de un menor agarre en mojado. Yo me quedaría con la Michelin. Que duren un poco menos pero q frene cuando se lo pida.

Saludos!!!

firehawk

Ese Google bueno ahí...

senyor_bono

    TREADWEAR
Relación de desgaste.
60 - 620. Valor nominal: 100

    ÍNDICE DE TRACCIÓN
Adherencia en terreno mojado
AA > A > B > C            Siendo "C" el mínimo admisible

    ÍNDICE DE TEMPERATURA
Capacidad de dipar el calor y su resistencia al mismo
A > B > C                   Siendo "C" el mínimo legal

swhannibal

Este catálogo es de junio de 2001, os lo bajais al ordenador y lo ampliais.

polalextron

Pero de fábrica cual monta? 93y o 93w?.

Sabu_C5......en mi caso de fabrica 93W

user_3938732

Me sorprende.
Hoy me he ido fijando en todos los C5 que vi, y todos, salvo uno que llevaba unas ruedas de marca rara con un dibujo sport, todos eran 93Y.
A mi si me dan a elegir, pues...aunque es una tontería me quedaría con las 93y. Parte, el coche en sus características ya pone lo de ruedas: 215/55 r16 93y.

Saludos!

user_3938732

Bueno, pues nada, la diferencia es casi mínima. Solo es que una agarra un poco mas en mojado que otra.
Sabiendo que el coche anda por Galicia, está clara la decisión....michelin.
Saludos!

angelssent

el mio lleva 195-65-15 91h

gto679

de serie lleva 93 W segurisimo segurisimo k he cambiado unas cuantas ajjaj

user_3938732

Escrito originalmente por gto679

de serie lleva 93 W segurisimo segurisimo k he cambiado unas cuantas ajjaj

Pues las mias son 93Y.....¿que pasaría?.....

gto679

nada pues k puedes ir a 300km/h mas seguro k con las W k son hasta 270
el codigo de velocidad solo influye en eso en la velocidad k puede aguantar el neumatico.

user_3938732

Escrito originalmente por gto679

nada pues k puedes ir a 300km/h mas seguro k con las W k son hasta 270
el codigo de velocidad solo influye en eso en la velocidad k puede aguantar el neumatico.

Jajajaja, ya, eso lo sabía pero bueno, cosa rara que convinen así el montaje de los neumáticos, no?

Eso si, seguramente me hagan falta....esque yo siempre voi a 280 jajajaja

gto679

jajajajja es curioso como un fabricante hace una rueda para ir a 270 y el coche no pasa de 220 jejej

senyor_bono

Escrito originalmente por Sabu_C5

Escrito originalmente por gto679

nada pues k puedes ir a 300km/h mas seguro k con las W k son hasta 270
el codigo de velocidad solo influye en eso en la velocidad k puede aguantar el neumatico.

Jajajaja, ya, eso lo sabía pero bueno, cosa rara que convinen así el montaje de los neumáticos, no?

Eso si, seguramente me hagan falta....esque yo siempre voi a 280 jajajaja

A lo mejor poniendote otro 2.0 HDi en el maletero puedes alcanzar 280 kmh. O con 2 V6.

Saludos!!!

Estaré el finde inactivo porq me voy a un concierto de Marea en Alicante y me voy de hotelito.

Saludos!!!

« Página anterior