Te gusta el cambio Sensodrive?

luis83.c2vtr

Escrito originalmente por Seba_C2_Vts

k kede bien klaro k soy el primero en kontra del sensodrive, pero en su defensa ay k decir k un C2 kon sensodrive no vale lo mismo k un M3 kon smg, ni tampoko vale lo mismo k un Goff kon dsg, no se le puede exigir lo mismo.

Pero pienso sigo en kontra del sensodrive, em

oye, pero una pregunta, ¿¿lo has probado??
yo no opino xq no lo he probado

a100_rouge

Ahí le has dao, Luis.

seba_c2_vts

Escrito originalmente por luis83.C2vtr
oye, pero una pregunta, ¿¿lo has probado??
yo no opino xq no lo he probado
Antes de k saliera el Vts el mas alto de gama era el Vtr kon cambio Sensodrive, ami me gustaba muxo el koxe, pero no decí komprarmelo hasta k sakaron el Vts kon kambio manual, un muxaxo de mi barrio tiene un Vtr con cambio sensodrive y le komenté k yo keria el Vts y me dijo: Y el Vtr porque no¿? y le respondí k porque el cambio no me acia gracia y me dijo k provase una vuelta kon el suyo, y efectivamente, el senso es una gran mier....

a100_rouge

Seba, una vueltecilla por el barrio en automático, o trameando en manual??

melovtr

para mí es una maravilla. Estoy namorao de mi c2 sensodrive. Por poner un pero... lo tuve que llevar al taller porque con la nieve se "desprogramó" el senso.

dabald

hola,yo probe un c2 con senso,y pensaba que iva a ir mucho peor.para mi no lo querria,pero para una xica esta muy bien o para andar por la ciudad a diario,por ejemplo para un comercial k anda todo el dia a vueltas...como utilitiario si pero en mi opinion...para andar rapido no vale
saludos y repito es una opinion y no kiero criticar a nadie

a100_rouge

Melo, yo tam´bien tube problemas en la nieve, pero con el captador del ABS, que afecta al cambio, pero no era culpa del Senso.

Es bastante común este problema, con y sin senso.

A ver que te dicen.

seba_c2_vts

Escrito originalmente por A100_Rouge

Seba, una vueltecilla por el barrio en automático, o trameando en manual??

Carretera secundaria, en las dos moladidades, una ala ida y otra ala vuelta

yavesxd

para mi no hay nada mas satisfactorio que un cambio manual

a100_rouge

Pues la verdad que yo estoy encantado, y le meto caña de la rica. También es verdad que hay que acostumbrarse a él.

Un ejemplo de paseito con un senso:

Video (Hay que descargarlo)

odex_c2

Yo vote q si con un pero, siempre q el senso se use en secuencial y no automatico total ya q pierde mucho.
Hay q verlo tambien desde el punto de vista del precio. son 400€ de diferencia de manual a automatico (en las versiones q se puede elegir) y x ese precio da relativamente buenas prestaciones. El senso no es para acelerar como un cosaco pero si muy util para ir normal.
He probado el senso en un hdi y tambien ya q hablais de otros coches de mas pasta he probado el cambio de un mercedes s320 del 2003 (no me pregunteis x el tipo de cambio q ni papa). El caso sq este bichaco es de mi cuñao y bueno es tremendo como funciona tanto auntomatico como secuencial. La unica forma de enterarte de q el coche cambia es ir atento a la aguja de revoluciones xq ni se nota ni oyes el motor, impresionante. Pero claro tampoco el motor es comparable, con un par de casi 600Nm...el ultimo viaje subia despeñaperros con 4 ocupantes y ekipaje para 1 semana de los 4 a unas 1500revoluciones y me dejo loco q ni se intentara ahogar. Una bestia.
En resumen q no se pueden comparar un coche q apenas roza los 14000€ con uno q supera los 14 kilos asiq mi opinion sq es un acierto el senso del c2. Vuelvo a repetir, pensar en el precio "ridiculo" q se paga x este cambio.

SALUDOSSS

a100_rouge

Eso es, Odex, pero creedme que s epuede correr con él.

Y tampoco se puede compara con un DSG. Mecanicamente son dos filosofías diferentes, a parte del precio.

Si me preguntais cual es mejor, el Senso o el DSG, está claro que os diré que el DSG, pero hablamos de si el Senso va bien o mal, y yo estoy encantadito.

Esta claro que soy un pesao!!!!!!!!!

melovtr

Escrito originalmente por A100_Rouge

Melo, yo tam´bien tube problemas en la nieve, pero con el captador del ABS, que afecta al cambio, pero no era culpa del Senso.

Es bastante común este problema, con y sin senso.

A ver que te dicen.

Sí, sí, eso es, me dijeron que el problema era del captador. Lo que pasaba es que la caja de cambios en posición automatica se volvía loca. Me lo arreglaron y va perfecto.

Y cuando le pillas el truquillo al senso en secuencial, es una gozada. Para mí es como un juguetillo. Y no me canso de él. Vamos, que estoy emocionao con el trasto.

Saludos.

a100_rouge

Sip, a mi cuando me paso intentaba salir en tercera y burradas similares, jejejje.

_nachete_

Es bien sencillo.. por lo que vale.. no se le puede pedir mas.. cuanto vale un SMG de bmw?? me da que un pelin mas de los 400€ aprox que vale en un citroen...

raidenbmwcarx

Escrito originalmente por turbo19

Yo voto no y pongo una pregunta /p][p]los que votais que si habeis probado algun otro cambio parecido (dsg de vag, el del m3 penultimo etc??).

Si, los he provado y claro que superan al sensodrive,, pero seamos justos no querras un C2 con el cambio de un M3,,, el cambio esta a la altura de lo que es el coche.

Saludos

oskaraco

Como usuario de cambio sensodrive, estoy de acuerdo con lo que se ha dicho sobre lo que pagas y lo que obtienes. A mí me decidió el precio, justamente, y al probarlo en el concesionario vi que tenía la 'inteligencia' suficiente como para preferir eso a q tener que seguir pisando embrague -que es lo suyo cuando vas trameando pero en los atascos de Madrid no mola nada-.

No conozco otros cambios por supuesto mejores en velocidad (aunque no creo que eso sea lo que pueda echar atrás a nadie), progresividad, etc... aunque en su momento lei que este tipo de cambio era más rápido que el selespeed de Alfa y está claro que daba algo más que otros al montar palancas en el volante (aunque sean fijas) además de la palanca inferior (me refiero por supuesto comparándolo con coches de segmentos cercanos).

Otra cosa buena respecto a otros cambios automáticos digamos tradicionales es que tenga cinco velocidades y no sólo una para las subidas y otra para llanear. Porque aprovecha mejor el motor y mantiene los consumos o incluso los reduce frente al modelo sin senso.

Lo que no hubiera estado mal es que ofreciera un par de programas predefinidos como en el caso del C3 para no tener que pasar al modo manual en esos días en que uno por gusto o por necesidad reduce la esperanza de vida de su motor.

He votado sí, por cierto. Pero con fundamento, eh. Y nada en contra del cambio manual, que ofrece más sensación de control y menos sensación de estar 'limitado'.

gto679

yo la primera vez k cogi uno lo k no me gusto fue k las levas fueran fijas y luego la sensacion esa de patinar el embrague k da cuando aceleras a tope no me mola nada.
A y no es una cambio automatico no tiene nada k ver con un automatico es un embrague (monodisco en seco totalmente normal) la unica diferencia con uno manual es k el embrague lo controla mediante una caja de válvulas.digo esto pork lo estais comparando con cajas automaticas, dobles embragues (DSG SMG......) y no tiene nada k ver.

achikimonguisound

Yo lo llevo, relación calidad-precio está bien, pero sólo recomendable para uso urbano y para quien necesita consumos bajos, en carretera hace bajar las prestaciones sino me equivoco de los 13, 5 de 0 a 100 que hace un HDI lo deja en 15,1, si me puedo permitir el mantenimiento de un gasolina no le veo sentido VTR frente al VTS.

vtr16v_tokoedition

Pues yo lo llevo y estoy contentisimo, tengo que decir que lo tengo en hdi y en gasolina los dos vtr y el cambio del diesel no tiene nada que ver con el del gasolina.

Y en cuanto a la comparativa yo me compré el 1.6 vtr y cuando salió el vts fui al concesionario para provarlo y cambiarlo y sabes lo que te digo que me decepciono enormemente el vts en cuanto a que la diferencia que habia entre el saxo vts al vtr no tiene nada que ver con las del c2 y claro no voy a cambiar un coche con un cambio que me gusta por otro con una relación más corta y poquito más.

También comentar que el cambio es adaptativo y que segun las vueltas a las que cambies normalmente el cambio se acostumbra yo por ejemplo con el 1.6 no suelo cambiar por debajo de 4500 ni cuando voy a por el pan y el cambio va genial(teniais que ver la cara del mecanico de citroen que lo probó en la ultima revisión)

Pero bueno como para todo se hicieron los colores, ahora no me mola oir comentarios como que el cambio es para chicas o cosas asi por que se puede hacer la prueba y no creo que haya ningun cambio manual mas rapido que un secuencial en el mercado.

Otra cosa es que al coche le falten caballos pero eso le pasa a todos los citroen en todos sus modelos, que van en potencia 5 años por detras.

Bueno perdon por el toston.

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