Verificación nivel de inflado neumaticos

migneto

Tengo una duda acerca del sensor de prsión de los neumáticos que lleva el C5 (II) 2.0HDI Premier. Actualmente necesito sustituir los neumáticos, pero como todos sabréis, la marca tiene unos precios poco competitivos. Mi duda es que si busco una buena oferta en algún taller externo, como solucionarán este asunto (Ya que creo que el sensor va en la válvula que en teoría se sustituye en cada cambio). A ver si alguno de vosotros ha pasado ya por este trance y me asesorais como solucionásteis y si conoceis talleres o cadenas de manotaje de neumáticos donde el cambio se realice correctamente sin afectar al buen funcionamiento del sistema. Muchas gracias.

PD: Ideal talleres por Sevilla-Dos Hermanas

odex_c2

Pues si efectivamente con este tema tienes q tener cuidado. No se como va en el c5, pero en el scenic de mi cuñao se lo hicieron en plan chapuza en un taller de x ahi y lo q hicieron fue desconectarsela y tirando. Se entero despues y ya no pudo reclamar. Lo mejor si no tienes a nadie de confianza es llevarselo a la casa a no ser q x aki te digan lo contrario.

SALUDOSS

gringof

Las válvulas con sensor de presión no hay por qué cambiarlas si no dan fallo.(menuda ruina sería entonces). Lo único que en el taller que te monten los neumáticos deben tener sumo cuidado en no tocar con la palanca de desmontaje la válvula.
Otra cosa que no te cambien las llantas de posición pues creo que entonces haces un lío a la bsi. Cada una debe estar en el mismo sitio que estaba.
Yo el otro día cambié los neumáticos los de adelante atras y viceversa, las vi desmontar y montar y el´operario mismo m explicó cómo no se bebe de desmontar. Las equilibró y listo.

Se me pasó sacarle una fotillo es como una caja de cerillas empalmada a la válvula y pegada en la U interior de la llanta (me pierdo las mejores)

salu2

bitxi

Yo las cambien en un taller de neumaticos y sin ningun problema, eso si dile al del taller que llevas sensores de presion para que tenga cuidado al desmontar la rueda. Y como te han dicho que te las vuelva a colocar donde estaban.

por_escrito

Otro truquillo más. Si al salir del taller te detecta neumático poco inflado, no te alarmes, no pasa nada. Te vas a la gasolinera más cercana, desinchas bastante la rueda y la vuelves a inflar. Solucionado el problema.
Lo lo hice en tiendas Aurgi, es una cadena. Y me salieron las 4, michelin como las originales, por 740€ y una paletilla ibérica que me dieron de regalo por promoción. En la citroen me pedian 1200€ sin equilibrado.
Otra cosa que yo hice y que luego resultó innecesaria fué ir a la citroen a hacerle la caida y el paralelo. Digo innecesaria por que me dijeron que no le habian hecho nada por que estaba bien. Eso si, me cobraron igualmente.

Saludos.

kini2pelos

cogno, pues menos mal que te han regalao la paletilla!!!! jajaja
Por cierto, a mi me van a poner en la citroen unos neumaticos que les he pedido, pero de entrada me dan el coche con los michelin porque todavia no tienen los otros. Me los pondran con aire pero yo tenia pensado meterles nitrogeno despues. Hay algun problema en deshinflar y rehinflar los neumaticos?? se deterioran??

swhannibal

Los neumáticos siempre hay que comprobarlos en frio o despues de nu haber recorrido más de un kilómetro a una velocidad moderada.
Al circular estos se calientan, por lo que aumenta la presión dentro del mismo. En caso de comprobarlos en caliente y si da una lectura de dos o tres décimas más, podemos considerarlo correcto, pero mejor, para estar seguros hacedlo siempre en frio.

Esta foto es de los sensores de las ruedas

polalextron

Mi respuesta te la he puesto en el post cambio de neumático .