c2 hdi se baja la temperatura

c2sin

Buenas, pues nada que vengo apreciando ultimamente que le cuesa bastante calentarse al coche y pasa un80 por ciento del tiempo encendido con solo 2 rayas de temperatura e incluso cuando se enciende la tarcera velve a bajar a 2 rayas al poquisimo tiempo. todo esto sin aire acondicionado puesto ni nada. la semana pasada pase la revision de los 30.000 y me dice el tio de recepcion que es normal que vaya de 3 linias encendidas a 2 a 1 vuelva a 3.....y yo le dije que no era normal y el tio todo el rato que si....total que al final no me lo han mirao aparte de dejarme el tubo de la entrada del aire medio suelto....me cago en su put......

en fin.....os parece el termostato???

bmradical

a mi me pasa lo mismo pero hay que decir que se baja a 2 rayas cuando el coche va en movimiento,que es normal,porque va entrando aire y refrigerando el motor.lo cual hace que baje la temperatura.
en parado eso no pasa.

odex_c2

Si a partir de 100 en carretera el coche no tendria q usar nunca los ventiladores para refrigerar xq entra bastante aire. Q baje la rallita ya me parece algo diferente xq en principio el c3 de mi novia cuando llega a las 3 rayas nunca baja ninguna si continua en marcha en las condiciones q sea. Eso si cuando se esta calentando se enciende la 1ª y la 2ª y 3ª se enciende casi de seguido. Pero vamos yo x eso no me preocuparia mucho y casi me alegraria si sq esta marcando bien el termostato. Esa temperatura es del refrigerante no del motor con lo cual lo mejor es llevar el refrigerante lo mas freskito para asi poder liberar el calor del motor.
No te hablo de mi c2 xq los nuevos ya no traen ningun tipo de medidor de temperatura, solo piloto indicador si la cosa va mal asiq no te rayes q yo x ejemplo ni lo puedo ver jeje

SALUDOSS

gto679

yo lo k haria es con el coche parado en marcha ver como si abre el termostato antes de tiempo o pr el contrario abre bien y tal.
y si lo hace bien miraria la sonda de tmperatura.

gto679

Escrito originalmente por odex_c2
Si a partir de 100 en carretera el coche no tendria q usar nunca los ventiladores para refrigerar xq entra bastante aire. eso es mentira se calienta igual o te crees k es una moto de 50cc? y algunas ya vienen refrigeradas por agua.
diferente xq en principio el c3 de mi novia cuando llega a las 3 rayas nunca baja ninguna si continua en marcha en las condiciones q sea. Eso si cuando se esta calentando se enciende la 1ª y la 2ª y 3ª se enciende casi de seguido.es lo normal.
y casi me alegraria si sq esta marcando bien el termostato.el termostato nomarca nada es la sonda de temperatura la k da informacion de temperatura
Esa temperatura es del refrigerante no del motor con lo cual lo mejor es llevar el refrigerante lo mas freskito para asi poder liberar el calor del motor.si la temperatura del refrigerante es demasiado baja es malo ya k esta jodido el termostato y el motor no alcanza la temperatura optima de funcionamiento
No te hablo de mi c2 xq los nuevos ya no traen ningun tipo de medidor de temperatura, solo piloto indicador si la cosa va mal asiq no te rayes q yo x ejemplo ni lo puedo ver jeje aunk no lleve indicador interior de temperatura lleva sondas de temperatura de agua y aceite y si tienes navidrive se puede ver mediante una pantallita
Siento corregir tanto.Saludos

user_3938732

Que de correciones!!! jajajajajaaaaaa

odex_c2

Escrito originalmente por gto679

Escrito originalmente por odex_c2
Si a partir de 100 en carretera el coche no tendria q usar nunca los ventiladores para refrigerar xq entra bastante aire. eso es mentira se calienta igual o te crees k es una moto de 50cc? y algunas ya vienen refrigeradas por agua.
diferente xq en principio el c3 de mi novia cuando llega a las 3 rayas nunca baja ninguna si continua en marcha en las condiciones q sea. Eso si cuando se esta calentando se enciende la 1ª y la 2ª y 3ª se enciende casi de seguido.es lo normal.
y casi me alegraria si sq esta marcando bien el termostato.el termostato nomarca nada es la sonda de temperatura la k da informacion de temperatura
Esa temperatura es del refrigerante no del motor con lo cual lo mejor es llevar el refrigerante lo mas freskito para asi poder liberar el calor del motor.si la temperatura del refrigerante es demasiado baja es malo ya k esta jodido el termostato y el motor no alcanza la temperatura optima de funcionamiento
No te hablo de mi c2 xq los nuevos ya no traen ningun tipo de medidor de temperatura, solo piloto indicador si la cosa va mal asiq no te rayes q yo x ejemplo ni lo puedo ver jeje aunk no lleve indicador interior de temperatura lleva sondas de temperatura de agua y aceite y si tienes navidrive se puede ver mediante una pantallita
Siento corregir tanto.Saludos

No pasa na x las correcciones, tamos para aprender.
Aver el tema de ir en carretera y q se enfrie el refrigerante x efecto del aire yo sigo manteniendo q es verdad. Primero x logica. El radeador esa en el frontal justo en la parrilla de abajo con lo cual al darle mas aire se tiene q enfriar mas digo yo. Osease sustituye el efecto de los famosos ventiladores. El segundo motivo es mas de peso. En mi antiguo escort la temperatura del agua en ciudad podia llegar al maximo y entonces saltaban los ventiladores pero en cuanto salia a carretera y cojia velocidad constante te aseguro q en no mas de 10min la temperatura del refrigerante bajaba unos 20º. En estas 2 razones me he basado.
Sobre lo del termostato me ekivoke, no soy mecanico y se de coches lo justo. Me referia al captador de temperatura llamese termostato, sonda o lo q sea. Perdon x esto.
Claro q no es optimo llevar el motor frio pero x lo q comenta solo le baja una ralla con lo cual no es tan frio y al salirse de carretera le vuelve a subir.
Me imagino q lleve sondas de aceite y agua x eso puse q aunq no puedo ver la temperatura exacta si hay algo mal se encendera el chivato. Y no llevo navi asiq me jodo y a rezar xq nunca se encienda ningun testigo jeje

SALUDOSS

PD: madre mia q tochon! perdon

gto679

odex_c2

Escrito originalmente por gto679

haber es cierto k en carretera refrigera mucho mas el radiador por la cantidad de aire k entra pero aun asi ese aire no es suficiente para mantener el motor a la temperatura adecuada y por eso se ayuda de lo ventiladores y de las diferentes velcidades k lleva.

En el coche q comente te aseguro q era mas q suficiente el aire exterior a partir de unos 100km/h, se kedaba la temperatura un poco x encima del minimo osea de sobra como para no tener q usar los ventiladores. Era un 1.6i 90cv gasolina.

Eso de k le baje una raya no lo veo claro deberia kedarse en las tres rayas y no variar (una vez k coge la temperatura idonea) de todas maneras habria k observar como se calienta y tal pero no lo veo un problema grave.

Yo tampoco lo veo nada grave. Puede ser q falle la sonda q ha pasado mucho en estos coches y realmente te marca mal pero el motor mantiene la temperatura o cualkier cosa pero vamos si te kedas trankilo lo puedes comentar en la citroen pero yo no me preocuparia.

SALUDOSSS

gto679

Escrito originalmente por odex_c2

En el coche q comente te aseguro q era mas q suficiente el aire exterior a partir de unos 100km/h, se kedaba la temperatura un poco x encima del minimo osea de sobra como para no tener q usar los ventiladores. Era un 1.6i 90cv gasolina.
Eso sabes como se llama llevar el termostato jodido.

odex_c2

Pues si tu lo dices...
como no viniera jodido de fabrica alla x el 94 y haya estado 13 años con el jodido...xq ha sido el coche familiar y siempre funciono =.
Y jodido no estaba porque marcaba bien la temperatura y cuando llegaba a donde tenia q llegar saltaban los ventiladores xq ademas se oian xq eran muy escandalosos. Y solo tenia una velocidad el ventilador.
El indicador tenia una N y el coche funcioanba de la siguiente manera. Nunca iban puestos los ventiladores a no ser q llegase la temperatura a esa N. Y rara vez llegaba, solo cuando estabas mucho en un atasco o algo asi osea q me da q el coche era asi y ya ta.

SALUDOSS

c2sin

haber gto679 que te refieres a ver si abre el circuito de agua ates de que se encienda la tercera linia verdad???
yo pienso casi que sera que si, xq soy bastante maniatico con esto de la temperatura y eso de que solo quedaran 2 linias encendidas nunca lo habia visto....

gto679

Escrito originalmente por C2sin

sip