Nuevo forero con VTS

seba_c2_vts

Escrito originalmente por gto679
A proposito habeis probado a cambiar sin embrague?
yo el otro dia meti segunda sin embrague me entro a unas 3000 vueltas.
Y ni sikiera te rascó? La pudiste meter bien? (la marcha digo)

odex_c2

Escrito originalmente por Seba_C2_Vts

Escrito originalmente por gto679
A proposito habeis probado a cambiar sin embrague?
yo el otro dia meti segunda sin embrague me entro a unas 3000 vueltas.
Y ni sikiera te rascó? La pudiste meter bien? (la marcha digo)

jajaja luego dices de mis guarrediras eh seba!!! jeje
Yo si lo he echo con el zx. Si entra pero a mi da la sensacion de q el coche sufre xq rasca siempre algo.
El del video parece un loco de estos q se van a haceer explotar!!! XDDD

SALUDOSS

gto679

Bueno a veces rasca un pokillo.
hoy he ido de 1ª a 2ª de 2ª a 3ª y de 3ª a 4ª sin rascar ni una sola vez y entran de puta madre hay k cogerle el tino para sacar la marcha y meterla la unica k no he podido ha sido 5ª k me ha rascado un poco y ya no lo he intentado.
Si vas tranki como el del video entran de puta madre.

odex_c2

Escrito originalmente por gto679

Pero tu q entiendes de mecanica...eso no puede ser bueno verdad??
Si hay embrague digo yo q sera para algo no??
De todas formas al del video se le oye como rascan...

SALUDOSS

seba_c2_vts

Yo nunka meteré una marcha sin embrague en un koxe manual...kiero demasiao a mi koxe

564588546548

Yo lo he probado, hay cajas que lo admiten mejor y otras peor, con el Twingo lo he intentado bastante y no va bien siempre rasca, sin embargo con el Jeep de mi padre entran de maravilla, para subir marcha y para reducir, cuando lo has hecho unas cuantas veces pura finura.

nanup

Opino lo mismo..
He probado en un golf y no rascaba.. pero claro.. eso si es un cambio de marchas en condiciones.. todas entran con sólo mirarlas.
Con el C2 no lo he probado.. pero es que no me fio una mierda de los cambios de Citroen (el del C2 tiene el mismo tacto y los mismos fallos que el que tenia el AX, me imagino que en el Saxo será lo mismo).. ¿os entran bien las marchas a vosotros en vuestros C2? en el mio a veces falla al subir de 2ª a 3ª ¿sabeis de algun aceite que mejore la forma de como entran las marchas?
Saludos.

odex_c2

Escrito originalmente por Nanup

Pues en mi c2 (puede q sea xq aun esta nuevo con 5500km) entran de lujo. La verdad es q no rascan nada y sobre todo la marcha atras es perfecta.
Es verdad q el cambio q "peor" se hace es de 2ª a 3ª. Yo lo q hago es al soltar la 2ª dejar q la palanca vaya a punto muerto y subo. Asi no rasca. Con la costumbre se hace rapido.
Se puede mejorar este comportamiento cambiando la valvulina de la caja de cambios x una mejor

SALUDOSS

564588546548

Yo le cambiaria la caja de cambios entera, el tacto es pesimo y las holguras bestiales. Hacemos un pedido conjunto de cajas Sadev?

seba_c2_vts

k sean 2!!

gto679

No pues una vez k le coges tacto no rasca ninguna (salvo 5ª) k no conseguí k no rascará.pero las de mas 2ª 3ª y 4ª entran sin rascar nada nada igual era mi dia de suerte el dia k lo probé jejjejej.

A mi cambiando de 2ª a 3ª llendo rápido tambien me ha rascado alguna vez. Pues yo no veo la caja tan mal como decís bastante peor tacto tiene un berlingo HDI.

seba_c2_vts

Diferencia entre una Berlingo HDI y un C2 Vts: Un C2 Vts se supone k es para korrer, una berlino se supone k no, kon lo kual el c2 deberia llevar una caja de cambios en kondiciones pero no la cajita de jugete k lleva

564588546548

Exacto, tenemos un supuesto deportivo, la caja de cambios que lleva no esta a la altura.

nanup

Recorridos larguisimos, muchisima holgura... que las marchas entren bien es mas bien una cuestion de "acostumbrarse" a ella.. etc.
Ni valvulina ni pollas¡¡¡ que plagien el cambio de cualquier Volkswagen y se dejen de chorradas.. que en el S. XXI se tengan que seguir metiendo las marchas como en un camion me parece vergonzoso...

Las cajas de cambio actuales siguen siendo (o al menos siguen sufriendo) los mismos fallos que en los viejos AX.. (Odex.. no hablo de la caja de los Diesel. pero no creo que sea mucho mejor.... que no rasque no quiere decir que tenga recorrido más corto o que al entrar haga un "click"... ) con nuestras actuales cajas seguimos rezando para que la primera entre bien sin tener que soltar un poco el embrague.. y por supuesto que no se caigan los topes de goma y empiecen a aparecer sonido a metal...

¡¡¡ Yo tambien me apunto al cambio ¡¡¡ jajajajja

odex_c2

Escrito originalmente por Nanup

¡¡¡ Yo tambien me apunto al cambio ¡¡¡ jajajajja

Ojo q yo no las defiendo ni mucho menos!! ni digo q la del diesel sea mejor xq me imagino q sera prima-hermana. Solo dije q de momento tengo la suerte de q todo va bien sin rascar. Lo q no me gusta es lo q todos comentais. Recorridos muuuy largos, orgura de momento no y sobre todo da la sensacion de q se va a romper si la tratas bruscamente.
No me apunto a un cambio xq no tengo 1 duro XDD

SALUDOSS

jacks_on

Yo tambien me apunto a un cambio, como decís la 1ª suele dar problemas, super dura y como que no termina de encajar

Para el motor que lleva y como pide marcha, deberia tener una caja mas clara y menos debil, por lo menos es lo que parece

yavesxd

mas dura es la del saxo 120

nanup

Escrito originalmente por cokevf

mas dura es la del saxo 120

y muchisimo más blanda y confortable la del civic... y ya de volkswagen ni hablo.. 2 ejemplos a seguir en cuanto a fabricar buenos cambios.

odex_c2

Escrito originalmente por Nanup

y muchisimo más blanda y confortable la del civic... y ya de volkswagen ni hablo.. 2 ejemplos a seguir en cuanto a fabricar buenos cambios.

Luego los cobran pero bien! jajaja
La mia cada dia va mejor. Despues del viajecito esta de lujo...

SALUDOSS

seba_c2_vts

Escrito originalmente por Nanup
y muchisimo más blanda y confortable la del civic... y ya de volkswagen ni hablo.. 2 ejemplos a seguir en cuanto a fabricar buenos cambios.
Claro y la SMG II del M3 no te digo...
No se pueden comparar esas cajas, la diferencia de precio es brutal. Comparar la del C2 kon alguna k valga lo mismo...entoces si

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