la fija es un casquillo donde el bloque tiene un rebaje y entra, yla culata también tiene un rebaje y entra. Ahora sin la fija mide 10mm,y el hondo que tiene en el bloque es de 4 mm, y en la culata de 4mm, y la junta mide 1 mm, sobra 1mm, que al apretar la culata sobre el bloque al clavarse la fija en la culata que es de aluminio,al principio no pasa nada, pero de tanto calentamiento y enfriamiento de tantos trayectos del vehiculo llega un momento quese jode lo más fácil y dar gracias a dios que solamente suele ser la junta de culata. Las medidas son inventadas para hacer un ejemplo
