Fallo aleatorio en el clima

user_2567263

Escrito originalmente por jescaus

Escrito originalmente por Er_plimo

Escrito originalmente por jescaus

Escrito originalmente por Er_plimo

Escrito originalmente por jescaus

por el pirineo de huesca?????
dime por donde a ver si nos hemos picado alguna vez ja ja ja

subo a la zona de la sierra de guara hacer barrancos, tambien por benasque (no se si se pone así pero lo pronuncio bien).
Si has conseguido pasar un "autobus rojo" ese era yo, juas! Los amigos (o a si se denomiana) le llaman autobus a mi coche por ser breeeeeeeeeaaaaaak, que largo ostias. y encima rojo cono el el transporte público de aki de madris.

otia un ranchera, MOLAAAAAAAAAAA
ese ira de pm para llevar la bici de montaña, bolsas, botas, ropa y demas marterial para ir al monte.
si subes algun dia por panticosa, sallent, formigal, astun , candnchu ,.... AVISAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Eso ta hecho. A mas me acabo de comprar la bici de montaña, que un compi del curro ma picao con el tema y estoy empezando a rodar, las agujetas del esfinter....... jodio sillín.

Y que no se me olvide echar los perros... juas! si con ellos lleno el maletero.

te la habras comprao de doble amortiguacion no????
y nada de elastomeros , de aceite y aire como mandan los canones (para tener tb la hidrtoneumatica en la bici je je)

Joder..... hablas de mucha pasta..... dejate, primero una bici barata conor afx 8500 disc 300 leiros, y a pillar el gusanillo, cuando la destroze me pillo una wapa, vamos el C5 de las bikes, ja ja ja!!!

jescaus

pues hombre por 1.500€ tienes una doble "normalilla" tampoco es tanto, tb
te puedes ir a los 3.000€ si empiezas con cuadro de carbono, horquilla de pm, discos hidraulicos, ruedas,.........
que tienes que ir a juego con el c5 que no puedes llevar un coche de pm y una bici del carreful
que no pega hombre

kini2pelos

Forochat...

jescaus

Escrito originalmente por Kini2pelos

Forochat...

ehh!!!!!!!!!!!!
que seguimos hablando de la hidroneumatica

speedmaster5c

Hola a todos. El mio es un c5II hdi 138 cv exclusive break. Es de marzo del 2005 y desde un principio me decepciono el clima, enfriaba poco y lo tenia que poner en manual a 15º c y con ventilador alto. A los 9 meses me paso lo mismo que a ti y volvio a funcionar. El pasado julio me empezo a hacer lo mismo pero muy seguido. lo volvi a llevar a citroen y esta vez vieron que era del ventilador. Lo cambiaron y aparte de no dar el fallo enfria mas y mejor que de nuevo. Yo creo que ese ventilador venia defectuoso de fabrica.

kini2pelos

Escrito originalmente por jescaus

Escrito originalmente por Kini2pelos

Forochat...

ehh!!!!!!!!!!!!
que seguimos hablando de la hidroneumatica

pepe_marino

Escrito originalmente por speedmaster5c

Gracias por la información. Estaré pendiente. De momento no me ha vuelto a fallar, aunque he circulado poco.

kev_ac

Pues a mi tambien me ha pasado hace unos dias. La cuestion es que cuando sali de casa para el trabajo lo pongo en 17º manual con el ventilador a tope para que enfrie rapidito el habitaculo, y por la M30 lo pase a automatico y coño, dejo de enfriar y salia el aire a temperatura de fuera, lo volvi a pasar a manual y nada. Lo a apague un ratillo, lo volvi a encender y ya volvio a enfriar.
Solo me ha pasado una vez y esta bien saber lo del ventilador, que supongo que sea el exterior y no el del habitaculo, porque este seguia dando aire.
Anotar que el coche es un C5II HDI 138 exclusive.

Saludos.

jescaus

Escrito originalmente por Kev_ac

Saludos.

¿ te fijaste si la temperatura del aceite y del agua estaban bastante por encima de lo normal??

kev_ac

No, para nada, estaban en su punto intermedio, circulaba por la M30 a 90 con el regulador de velocidad y muy tranquilo por debajo del puente de ventas y acechandome el radar de tramo nuevo jejeje.

klaatu02

Buenos días.

A mí me ha pasado intermitentemente, hasta que hace cosa de un mes dejó de dar aire frío definitivamente, aunque el caudal sí que lo daba.

Tuve la suerte de que en el conce me cogieron el coche en el mismo día, pues el clima había dejado de funcionar debido a una avería en el electroventilador, que de intermitente pasó a ser definitiva. Imaginaros que esto me pasa después de un viaje en autovía. Al llegar a la ciudad (Granada), a 39 grados a la sombra, me habría cargado el coche. Menos mal que fué al salir de media markt y de allí me fuí directo al taller. Fueron directos al fallo, así que no debe ser el primero.

Saludos.

C5 HDI 110 2003 EXC NAVI JBL 201.000 KM

kev_ac

Tomo nota, EL ELECTROVENTILADOR, la proxima vez que me lo haga voy directito al taller sin esperar mas. Se agradece la informacion.
Saludos.

joseasalinas

He tenido ese problema recientemente (Citroën C5 I, año 2003). Los indicadores de la consola del climatizador de quedaban desactivados; por ejemplo, el indicador de caudal no marcaba, no funcionaba la velocidad del ventilador, etc.

Hubo que cambiar (afortunadamente estaba en garantía) toda la consola. Supongo que sería un pastón.

pepe_marino

Definitivamente, todos los fallos eléctricos intermitentes de mi coche son culpa del sistema de multiplexado. Los detallo:

- Climatizador.

- Regulador de velocidad.

- Sensor de presión de neumáticos.

- Mando de elevalunas del lado del conductor.

- Radio CD.

Todos ellos suelen desparecer si se para el coche unos minutos (el timepo de tomar un café) y luego se vuelve a arrancar.

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