potencia real de los HDI,VTR Y VTS escaneado

odex_c2

Escrito originalmente por Akuma-VTR

Pues si los motores 1.4 HDi de PSA, los que te dicen que son de 70 cv te rinden 89 cv... no se que decirte...

Mi C2 es un 1.4i de gasolina (75 cv) y el coche de mi novia es un 206 1.4 HDi, teoricamente 70 cv. El 206 parece que tiene más tirón al principio, pero el mio tira mas que el de ella (si, le he dejado caer el ladrillo en el pedal a los 2 por igual) asi que si realmente tiene 89 cv o cosa asi.. el mio que tiene? entonces los 1.4 HDi 70cv tirarian mas que los 1.4i de gasolina por tener mas caballos?

Me parece que eso de que los coches dan mas caballaje en los bacos esta un pelin exagerado... pero en fin, es mi humilde opinion.

Un saludo

Pesan lo mismo los 2 coches?? empieza x comprobar eso.
Y ten en cuenta q la caja del c2 es algo mas corta (hablo comparando c2 70hdi con el mismo motor en el c3) q la del c3 con lo cual es un coche q se hace bastante mas vivo.
Mi c2 deja totalmente tirado al c3 de mi novia con el mismo motor, te lo aseguro.

SALUDOSS

PD. q conste q no me creo q el hdi rinda 89cv. Andara los 70cv q es como lo venden y punto.

akuma_vtr

Hombre, el C2 pesa unos 1000 kgs o poco mas y el 206 pesa entre 1049 y 1126 kgs, con lo cual tampoco es una diferencia "tan" grande.

Ademas, el de mi parienta es el X Line, osea el mas basico, asi que sera el peso mas bajo por no tener ni antinieblas, ni aleron ni na de eso.

odex_c2

Ya te dijo q las marchas pueden hacer variar mucho el comportamiento de uno y otro.
El motor diesel en el c2 funciona perfecto

SALUDOSS

vtr16v_tokoedition

Buenas a todos, respecto al tema de los bancos, os puedo decir que yo fui a Demac con el coche de serie y me dio con el filtro de aire guarrisimo 119,7 cv luego reprogramé el coche con upsolute y lo metí en el banco de hp racing y me dio trrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr 119 cv sorpresa la reprogramación no da caballos??? pues va a ser que si porque notar se nota bastante la repro, luego por casulidades de la vida( lleve el coche a citroen y les dije que no me tocaran el software) me quede si repro y me fui a un dino day en hp racing y cual es mi sorpresa en banco cuando dio el coche 109cv con todos los filtros nuevos.

Moraleja si quieres alegrarte el ojo con un regalo de grafica y pack de +15o20 caballos(en los turbos el regalo es mayor) ir a Demac, si quereis saber cuantos caballo tiene vuestro coche ir a algun banco como del de HP.

Un saludo.

564588546548

Los bancos son una cosa que se regula y pueden estar mal regulados, de ahí que haya bancos que regalan cv. Lo que me extraña es que por ejemplo el VTS regale esos 7cv, que seguramente es mentira, y que coches como el Mini 1.6 turbo, que regala del orden de 20-30cv, diga que regala 6 namás.

Yo no metería el coche en banco, vale una pasta y no va a correr más porque sepas la potencia que tiene. Otra cosa es si te pones a potenciar y reprogramar que quieras saber como te queda la curva para acabar de afinarla.

ripley78

Escrito originalmente por ReyDeLaColina

A ver los bancos son para lo que son. Se regulan como tu dices, pero lo que no vale es HACER COMPARACIONES DE BANCOS DISTINTOS. La utilidad real de un banco son principalmente 2 :
-Comprobar si una modificación en el coche ha dado sus frutos en relacion a la obtencion de potencia (comparando graficas antes y despues).

-Comprobar si el coche, de serie, está funcionando bien y no tiene ningún problema (esto se hace mirando si la curva se ajusta a la "tipo" de ese coche, si da 5 caballos más o menos, eso NO es importante).

En ambos casos, como ya dije, es crucial que las pruebas se hagan en EL MISMO BANCO.

PD: Seba, eso de que el cupra da 186 y no 177, es absolutamente RELATIVO, es más, es digámoslo asi ... "manipulable", aplicando un factor de corrección u otro. Que en una revista saque 186 un cupra no quiere decir que todos lo vayan a dar. Algunos darán más o menos y ya está. Además en un coche con turbo, el sacar 10 cv más o menos es facílísimo. Solo con un soplado extra de menos de 0,1 bares (y esto sale hasta sin querer), una brida de 1mm más de diámetro, ya es suficiente para que haya diferencias significativas en una medición "bruta" de potencia.

PD: La página de curvas de potencia más "fidedigna" que jamás encontre es esta (ese es el c2 vts) /p][p]http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=143

Si mirais más curvas de otros coches en la página, vereis que raramente alguno saca más potencia de la anunciada.

En esta explican como las condiciones de TODAS las pruebas están especialmente cuidadas para ser las mismas, y así tener una "medida comparativa justa". Por cierto, que esto no es un banco de rodillos. Enganchan el dinamometro directamente al eje, para que el estado y tamaño de los neumaticos no influya en la medicion.
http://www.rri.se/index.php?DN=28

nuchi83

Mi coche 90 cv?? no me creo nada. A ver si alguien nos muestra el articulo nada.

564588546548

Ahora he podido ver bien la pagina y si dice que el Mini regala 27cv, eso me parece más acertado, antes sólo habia visto el +6 grande.

En defensa del Clio Sport hay que decir que en un principio eran 197 los anunciados pero luego redondearon a 200, me imagino que la ficha técnica sí dice 197cv.

achikimonguisound

Acabo darme cuenta de un detalle que se me pasó por alto, el Mazda 2 1.4 CRTD monta el mismo motor que el C2 HDI (al igual que Fiesta y PSA por supuesto), en este caso sólo da +2 cv..., osea los 68 oficiales (que le exigirá que marque PSA por temas de competencia y cesión de motores ) y aparecen los 70 cv clavaditos ni uno más ni uno menos, esta prueba me parece una chorrada como un piano.

odex_c2

Escrito originalmente por Achikimonguisound

Buena observacion! si señor

SALUDOSS

_nachete_

Si un C2 HDI tiene casi 90 caballos... yo soy monje budista.... en fin.. menuda chorrada de cosas se les ocurre ahora a las revistas...

user_2399789

Escrito originalmente por thunderjony

bueno ayer compre la ultima de autofacil y han metido en banco d epruebas a 322 coches el resultado del c2 ha sido este.
hdi:89cv reales
vtr:119cv reales
vts:130cv reales
ay modelos que les han dado menores potencia que las oficiales,como los clio sport

En la revista de AUTOFÁCIL que yo tengo aparece que el HDI da 87 CV reales y no 89 CV...solo una puntualización jejejeje el mejor caso es el de los HUMMER H2 y H3...dieron 46 y 48 CV menos respectivamente (279 CV y 196 CV en vez de 325 CV y 244 CV) o el AUDI RS4 o S6 que dieron 28 CV y 31 CV menos respectivamente...cualquiera se los compra pensando en la cifra de las revistas! jajajajaja

odex_c2

Y a quien creemos??

SALUDOSS

diel28

un pequeño apunte, yo me creo lo del banco pero pensad que cada coche es un mundo diferente aunquye sea el mismo cocho o sai no probad otro c2 con el mismo motor y vereis la diferencia todo depende del rodaje los kilometros y el uso del coche

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