Buenas.
Estoy de acuerdo con Eristaff. de hecho, nada más leer el post del compañero que abrió el hilo lo primero que pensé fue eso, que el aceite nuevo se tiñe con los restos del viejo, que no es lo mismo que estar quemado. O séase, el color no lo dice todo.
Una vez un amigo de confianza me contó que en un taller había algunos sibaritas que pedían lo siguiente a la hora de hacer el cambio de aceite. Extraían el viejo, metían un aceite barato, movían el motor durante un rato, y luego volvían a vaciar... para rellenar finalmente con el aceite bueno. Es decir, usaban un aceite "normalito" para limapiar los restos del anterior antes de poner el aceite definitivo.
Parece buena idea, aunque imagino que un poco carilla la jugada, ¿no? Va a ser que sí, que es para sibaritas con pasta en la cartera... 
Wekwek--
