Bueno pues leyendo las preguntas k hace la gente sobre los 4-2-1 de ashely, e encontrado dos que me parecen muy interesantes:
1- On a c2 vts how much BHP would it give me??
By just changing 1 part of the exhuast system you are not going to get much of a bhp gain if you chance the manifold full system gains would be around 5 - 10 bhp
En un c2 VTS cuánto BHP ¿me dan?
Cambiando una parte del sistema de escape no va a conseguir mucha ganancia de CV , con el cambio del sistema de escape la los beneficios podrian ser de entre 5 y 10 cv
2- whats better for 1/4 mile 4-1 or 4-2-1?
4-2-1 is more 'free flowing' so the exhaust gases can be removed more efficiently
¿Qué es mejor para 1 / 4 milla 4-1 o 4-2-1?
4-2-1 retiene menos, así los gases de escape pueden ser eliminadas de manera más eficiente
