Compresor clima, tira o no tira???

kini2pelos

He hecho la prueba de hacer el mismo recorrido con el compresor puesto, y la otra vez si ponerlo, con el control de crucero, y no he notado diferecia de consumo... vosotros notais alguna diferencia, o realmente es despreciable????

iongolf

Si no recuerdo mal el compresor que montamos es proporcional (hace la función de un inverter).
Según va llegando el habitaculo a la temperatura, el compresor hace menos recorrido y por tanto demanda menos fuerza y por tanto menos consumo. Vamos que chupa lo justo, ni mas ni menos.

c5iiexclusive

Yo no he notado diferencias de consumo ni en mi c5 ni en mi anterior ZX y llevo haciendo el mismo recorrido 11 años. Influye más el tipo de conducción o que te encuentres aire en contra que el llevar o no el clima o el A/A

kumerly

pues hombre, consumir seguro que consume más, en eso no hay duda. La historia está en que para notarlo habrá que hacer el mismo recorrido con y sin, pero un recorrido de muchos kilómetros.
Personalmente no noto la diferencia en cuanto a consumo, sí en cuanto a prestaciones.

pues hombre, consumir segu

leafar2

El compresor tira, mejor lo desconectas y además de menos consumo le alargas la vida.

Un saludo.

PS: Acuérdate de arrancarlo una vez al mes en invierno.

kini2pelos

A ver, lo de que tira es evidente que si, tal vez la pregunta este mal hecha.... quiera decir si realemnte lo notais en el consumo y andares del coche, o si os parece como a m, inapreciable.

por_escrito

En mi opinión, el coche consume más, pero la diferencia de potencia es poco apreciable. Si vas al límite, evidentemente lo notas, pero pocas veces vamos a ese límite, ni yo, jejeje.
Saludos.

firehawk

Viene a ser 0,5 litros menos y algún caballo más...tú mismo.

klaatu02

En consumo yo no he notado nada apreciable, y al principio nada, pero ahora, con 206.000 km, cada vez que salta el "clic", me baja el ralentí y parece como si le costase más salir.

odex_c2

Los climas nuevos chupan cada vez menos del motor.
El consumo que pueden hacer es despreciable. Lo unico que se pierde algo de fuerza pero tambien casi despreciable.
Yo lo que no acabo de entender es porque va el compresor encendido al ponerlo en modo auto para que salga calefaccion. Si no estan empañados los clistales algien me explica porque funciona asi??

SALUDOSS

kini2pelos

Escrito originalmente por odex_c2

Si consume mas el coche es precisamente por la perdida de fuerza. Lo del compresor encendido con el aire caliente debe ser por si se te da por cambiar la temperatura en marcha, que no tenga que encender el compresor estando el motor revolucionado, dicen que es malo.