Bueno os contesto con bastantes pruebas, jeje.
El mío lo estamos preparando para rallyes (sí, una locura en pasta y comidas de cabeza, pero bueno). No es el mío de calle OJO.
Bueno, el tema está, en que desnudando el coche con los mecánicos, nos empezamos a dar cuenta de cosas que pesan más de la cuenta.
Casi todos nos acordamos del Saxo cuando hablamos del peso, pues bien, la carrocería DESNUDA ya pesa bastante más que la del Saxo, pero también es mejor y robusta en base.
Otras cosas... los asientos de atrás no se cómo pero pesan un huevo, con lo que ya llevamos ese lastre ahí.
Quitando plásticos insonorizadores etc. pesa también mucho por ejemplo el volante, las bases de los asientos, paneles de las puertas muchísmo, y sobre todo, elementos "portectores" del motor y caja de cambios.
A priori es lo que más vimos nosotros, y lo que lastra al coche.
Lo del pomo no lo sé... el mío es diferente y no lleva eso, pero supongo que lo harían para que no pareciese fragil...
Un saludo y vamos a poner a dieta a los chiquitines!! jeje.
Para dentro de unos 4 meses os pondré fotos de la pequeña balilla que estamos preparando.
