¿Cómo se tensa el freno de mano?

user_3938732

Kini, el mio, si llueve y lo dejo en pendiente con uno solo puede moverse....por eso digo que cuando llueve dos...pero para el resto uno...que el 2 cuesta ponerlo.

senyor_bono

Escrito originalmente por Sabu_C5

Kini, el mio, si llueve y lo dejo en pendiente con uno solo puede moverse....por eso digo que cuando llueve dos...pero para el resto uno...que el 2 cuesta ponerlo.

Juer, si q lo llevas tensado... O a lo mejor esq el trinquete actúa algo tarde. A mí pues 4 o 5 seguro.

Saludos!!!

kini2pelos

Sabu, lo tuyo es vagancia eh!!! jeje, hoy he comprobado los del freno de mano y estaba confundido, solo 2 puntos, para poner 4 o 5 ya hay que hacer mucha fuerza. Eso si, con 1 se mueve. En el anterior, el CAS 136cv, tenia mas recorrido.

user_3938732

Escrito originalmente por Kini2pelos

Si piso el pedal del freno me sube mas, pero lo normal, insisto, 1 o 2.

platonbjs

Y si en vez de tensarlo lo que quieres es agarrar el cable?? Es que hace poco fui al taller a reparar una cosilla y me dijo el tio que el cable del freno de mano estaba suelto. Me lo engancho y me cobro 20€ y la verdad es que estaba mas duro. Pero ahora vuelve a estar "suelto", vamos, que de un tiron llega hasta arriba. lo que me parece estraño es que agarra, el coche no se queda suelto. No se, vamos, que si desde la zona esa de la imagen vere el cable para engancharlo

jmmm67

Yo pasé la itv y me dio defecto leve, hay una descompensacion de frenado del freno de mano superior al 20%, ¿alguien sabe como tensar el freno por separado?, me explico solo tensar la rueda delantera izd?, gracias

panchit

Escrito originalmente por vampirinnn

yo creo que desde arriba tensa los dos a la vez miravez abajo si en la punta del los cable ante de donde engancha el la pinza pues mira hay si hay rosca y dos tuerca pues es donde unico puedes tensa`r por separado salud2 :ch) :ch)

por_escrito

Debajo creo que no hay nada para tensar, pero no estoy nada seguro.

Saludos.

panchit

Cita

Debajo creo que no hay nada para tensar, pero no estoy nada seguro.

Saludos.

yo tampoco estoy seguro de ello es que los bx si llevaban unos tensores en la pinza de freno en las punta de los cables pero en verdad que en el c5 ni me fijado si lo lleva.salud2 :ch) :ch)

jmmm67

En la rueda delantera lleva el cable como a puesto por_escrito en la foto, y no se puede tensar que ya lo e intentado.

Me tiré debajo del coche a ver si estan alli los tensores y no tiene, esperaremos a ver si alguien nos arroja algo de luz al asunto, graciAS X adelantado.

panchit

pues entonce vas a tener que cambiar el cable o a ser un ivento como por ejemplo quitar la patilla de donde engancha el cable que es la patilla de la pinza y atrasarlo unos 5 minimetro para cuando empiese a echar el frno de mano vaya tensando uno mas que el otro y te equilibre la frenada salud2. :ch)

alr_fuyu

Lo que no se es si ese cable llega hasta la palanca o tiene un "intercambiador" para sacar dos cables a las dos ruedas de uno que viene de la palanca, puede que en el otro extremo si esta este mecanismo tengas opción, a ver si alguien sabe como va exactamente.

panchit

Escrito originalmente por ALR_Fuyu

puede ser es en verdad haber si el jueves lo subo en el elevador y lo miro y digo si lleva la divicion que el compañero alr_fuyu comenta ok salud2. :ch) :ch)

alr_fuyu

Escrito originalmente por panchit

Escrito originalmente por ALR_Fuyu

puede ser es en verdad haber si el jueves lo subo en el elevador y lo miro y digo si lleva la divicion que el compañero alr_fuyu comenta ok salud2. :ch) :ch)

Ya nos diras, que desde que se me cayo el coche ando pensando en poner mas tenso el freno de mano aunque ya nunca olvido poner la marcha ni en llano.

por_escrito

Que sepais que los conductores profesionales no ponen el freno de mano para estacionar en llano, por que a parte de perder tensión el cable con el paso del tiempo, se pegan las pastillas y se acaban deformando y endureciendo.

Lo que siempre hacen, es pisar el embrague para arrancar el coche, pues a parte de evitar el susto de que alguien se haya dejado la marcha metida (curarse en salud), el motor de arranque tiene que hacer mucho menos esfuerzo, cosa que en frio, realmente agradece.

Os aseguro que mi freno de mano va genial, o eso creo yo, mira que si ahora empiezo a notar que va mal, jejeje.

Yo dejo el coche conforme llego, en la marcha y con la posición de volante y amortiguación en que estaba. Saco la llave y cierro con el mando. Casi como Michael Nich en el coche fantástico.

Saludos.

panchit

Escrito originalmente por por_escrito

Os aseguro que mi freno de mano va genial, o eso creo yo, mira que si ahora empiezo a notar que va mal, jejeje.

Yo dejo el coche conforme llego, en la marcha y con la posición de volante y amortiguación en que estaba. Saco la llave y cierro con el mando. Casi como Michael Nich en el coche fantástico.

Saludos.

igual que yo nunca hecho el freno de mano y siempre 1 o r depende de la pediente pero si es verdad que una vez que lo eche no lo echaria bien que se me fue el coche y le diñe a uno buenos mal que no paso nada ni al mio ni al de otro si no me muero jejee.salud2(falta de constunbre jeje)salud2 :ch) :ch)

alr_fuyu

Prefiero poner el freno la marcha y las ruedas orientadas, ya por si las moscas, despues de 2000€ de averia que tuve, prefiero cambiar las pastillas o los discos, de todos modos lo muevo casi a diario asi que no creo que se agarroten mucho.

panchit

hace bien cada uno con lo suyo como mejor se encuentre jeje salud2. :ch) :ch)

campeon11

la verdad q siempre pongo el freno de mano y nunca me he planteado dejarlo sin poner, por eso de q si dejas el coche en un sitio y sales y no lo encuentras, jeje

alr_fuyu

Escrito originalmente por campeon11

la verdad q siempre pongo el freno de mano y nunca me he planteado dejarlo sin poner, por eso de q si dejas el coche en un sitio y sales y no lo encuentras, jeje

Eso me paso a mi y la broma 2000€ y sin atropellar a nadie que si no todavia peor...

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