Lo prometido es deuda.
Fotos.
Conector de pulsador de freno. Para que entre, se han de eliminar con una cuchilla los salientes marcados con las flechas.
Conector de la BSM donante del pin
Se alinea la pieza gris
Pieza quitada
Cortar brida y quitar cubierta, presionando en pestañas.
Cubierta quitada
Presionar en los plasticos verdes que asoman
Extraer la placa verde a tope. Tirar con fuerza del cable que queramos usar
Foto del pin
Otra
Bricolage para poder adaptar el pulsador doble en lugar de dos pulsadores
Pulsador montado y cableado según esquema. Finalmente pille un conector blanco en lugar del negro mecanizado.
Cableado pulsador rematado
Montar el pin con su trozo de cable en conector de la BSM.
Otra foto de lo mismo
Montar todo y poner brida para sustituir a la cortada. Meter conector a la BSM
Comprobar que llega tensión al cable (Con contacto dado)
Empalmar con el cable del pin y dejar todo bíen aislado y amarrado
Mando instalado, a falta de recortar tapa y montar.
Ya tengo cita para activar el sistema en la Citro. A ver si tengo suerte.
Saludos
