Poner distintos dibujos de neumáticos en el mismo eje

joansagu

Buenas a todos. El día de año nuevo me lleve un buen susto, pues resulta que por autovía y a 130 km/h sufrí un monumental pinchazo, creo que me salvo nuestra querida suspensión todo sea dicho. Notaba como el coche se me iba a la derecha, lo enderezaba y volvia, oí saltar los plomos de las ruedas y el llantazo. Al bajar el olor a quemado era preocupante.
Fuí a arreglar el pinchazo y me dijeron que sin problemas, a pesar de ser un agujero acojonante y que al hinchar no dejaba coger más de 1 kilo de presión, para que os hagaís una idea. Resulta que al arreglarlo y al inflarlo, aparecio un pequeño boyo, minúsculo pero me dijeron que no me arriesgara a sufrir un rebentón, que tenía que comprar una rueda nueva y que no tenían la misma, una Goodyear Excellence y que tardarían en traerla. El caso es que cambie de 195 a 205, y la de repuesto sigue siendo 195, total son equivalentes y si pinchas es para un rato y tal, pues mala suerte ....
Finalmente, les dije que me daba pena la otra rueda Goodyear que estaba a mitad uso (calculo 20.000 kms) y que me iría a otro lado. Finalmente me ofrecieron una rueda de segunda mano por 30€ todo, al ver la rueda (creo que se confundieron porque era un chaval jovencito) me trajo una Michelin Pilot a 3 / 4 de uso y del año 2006 en perfecto estado. La cogí porque además resulta que me dijeron que no había problemas, les dije que pasaba la itv en marzo de este año y me dijeron que al ser de iguales características no sucede nada. Iba de viaje y me urgía mucho arreglar la rueda.

MI GRAN DUDA ES: ¿SE PASA LA ITV SIN PROBLEMAS DE ESTA FORMA?

Goodyear Excellence - 205/60 R15 V

Michelin Pilot - 205/60 R15 V

Perdón por el plomazo.

odex_c2

Un par de detalles antes de contestar la pregunta.
Lo que te salvo no fue la suspension, fue la inercia. Aunq pinches o le hagas un aujero a la goma, mientras esta de no despedace el mismo giro de la rueda impide que se desinche del todo, al para es cuando se viene abajo por eso no te paso nada.
El bolo que te localizaron puede q apareciese al rodar esos cientos de metros con la rueda baja de presion.

Ahora viene la respuesta. NO PASA LA ITV.
Te lo digo por experiencia, no puedes para la ITV con 2 dibujos distintos en el mismo eje por mucha milonga que te haya metido el del taller, o no tenia ni idea o te ha engañado.
Por otro lado no es nada seguro, en cuanto cojas un curva cerrada con agua ojito, xq con diferentes dibujos el coche parece que va calzado sobre bloques de hielo

SALUDOSS

c5-tranki

Odex_C2, tiene toda la razón en lo de que no pasa. Yo también te lo puedo confirmar por experiencia sufrida en mi Zx. Lo que miran es que las ruedas del mismo eje, tengan el mismo número de homologación. Da igual que sean de la misma marca, modelo, referencia. Si cambia ese número, no pasa. Generalmente, cuando cambian el número de homologación, es porque ha cambia el dibujo, pero lo que marca la diferencia, es el número de homologación.

Yo monté dos dibujos diferentes en el eje trasero y no noté nada (En el Zx por ingnorancia y en el C5 a conciencia). Me parecía una pasada tirar un neumático nuevo por no poder conseguir uno igual. Algunos se llevarán las manos a la cabeza al leer esto, pero creo que existen otros parámetros que influyen más que la igualdad de dibujo (Estado de dibujo, presión de neumáticos...), Aunque sobre esto podríamos discutir largo y tendido sin llegar a consenso.

Saludos

odex_c2

Como ya comente yo si lo note en comportamiento.
Yo llegue a llevar en un escort cada rueda de un dibujo distinto (si si, las 4 diferentes) y ni os imaginais como iba el coche. Os prometo que era cojer una glorieta mojada y deslizar cosa mala. No tenteis a la suerte, si hay que llevar el mismo dibujo no se hace por fastidiar, es por seguridad

SALUDOSS

jescaus

ademas creo que los civile ste pueden multar si llevas en un mismo eje dibujos distintos

aalog31

Escrito originalmente por joansagu

MI GRAN DUDA ES: ¿SE PASA LA ITV SIN PROBLEMAS DE ESTA FORMA?

Goodyear Excellence - 205/60 R15 V

Michelin Pilot - 205/60 R15 V

Perdón por el plomazo.

La normatina de la ITV,especifica claramente que ; los neumaticos deben de tener la misma medida,el mismo dibujo,el mismo indice de carga y de velocidad (lo miran fijo) y te permite llevar en un eje ,unos iguales entre si , pero siempre de las mismas caracteristicas al otro eje aunque el dibujo sea diferente entre los dos ejes.

zarpius

pues os tengo que decir que yo si he pasado favorablemente la ITV teniendo dos ruedas diferentes en el mismo eje.
Medidas las mismas, pero diferente marca y diferente dibujo.
Saludos,

odex_c2

Escrito originalmente por zarpius

pues os tengo que decir que yo si he pasado favorablemente la ITV teniendo dos ruedas diferentes en el mismo eje.
Medidas las mismas, pero diferente marca y diferente dibujo.
Saludos,

Fallo grave de la persona que te la paso

mallus

No es conveniente poner dos neumáticos con diferente dibujo en el mismo eje. Ya no es sólo un problema de la ITV...es que te la puedes dar con bastante facilidad.

Por otra parte, mucho ojo con el código de velocidad al comprar ruedas nuevas. Si montáis un neumático con un código de velocidad inferior al que marca el fabricante NO PASARÉIS LA ITV (ya le ha pasado a más de uno).

De todas maneras, si tenemos una rueda que ya no se fabrica, pero queremos aprovecharla, podemos optar por montar otra que tenga un dibujo lo más similar posible (siempre hay alguna).