ESCAPE QUE TIRE "PEDOS"

smalltoy

es un coche antiguo sin catalizador y silenciadores tendria pocos!!! asi q el escape seria casi libre!!! lo mas parecido seria ponerle una tuberia suprimiendo desde el catalizador asta el final con una bokita decorativa.. asi seguro q t petardea!!! pero claro no pasa itv.. pero lo kitas y lo pones

goker_vtr

Comprate un coche turbo quitale los apagallamas y verás los "pedos" que se tirá

Para conseguirlo en un atmoférico supongo que tmb valdría, pero no se consigue de iwal manera. Pero calientalo bien despues de un tramo y verás

jeje

http://es.youtube.com/watch?v=hiGLIvVaYBU

a100_rouge

Cómo bien han dicho, escape libre!!! Cacho tubería desde los colectores hasta el trasero, y a petardear y pegar llamaradas.

gto679

Pero a escape libre suena gordo pero das una cante terrible y algun guardia te puede joder si kiere.

odex_c2

Goker que es eso de los "apagallamas"??

SALUDOSS

goker_vtr

Escrito originalmente por odex_c2

Goker que es eso de los "apagallamas"??

SALUDOSS

Los apagallamas como su propio nombre indica cumplen la función de evitar que se propague la llama al exterior de la linea de escape.
Suelen ir colocados al final del sistema.

Aqui te dejo un corte transversal para que veas como es el interior(aunque este justamente es industrial, pero pal caso vale):

Esto es lo que va en el centro(distintos tamaños):

Las láminas que se colocan en la zona intermedia al crear varios pasajes entrelazados provoca que la llama se extinga.

En nuestros coche es ese cilindro colocado en la zona intermedia.

odex_c2

Ammmm ok! Muchas gracias por la explicacion
Imaginaba la funcion pero nunca lo habia oido ni sabia donde estaba.
Os imaginais un diesel a escape libre?? XDDD mmmm...que idea!

SALUDOSS

smalltoy

por eso en el otro coche a mi al corte de marchas m salia fuego por el escape.. ahora lo entiendo!!!

esko_vts

a mi es ke eso del korte me parece una lokura, lo uniko ke puede pasar es ke algun dia de tanto pisarle reviente y te claves una biela en ojo o algo, yo lo e exo una vez y sonaba los tipikos pedetes komo dicen pero amos ke no demasiado

un saludo

smalltoy

yo a todos los gasolina q e tenido no siempre pero si los e cortado pero lo justo pa cambiar de marcha y alguna veces rozando q no cortara y no m a pasado nada... lo unico q la vida de el motos seguro q la acortas mas!! pero vamos q ningun coche m dura mas de 3 años siempre lo cambio antes..

goker_vtr

De todas formas el corte de inyección es un sistema de protección del motor para no pasarlo de vueltas más alla de donde los componentes mecánicos puedan trabajar, no implica ningún sobreesfuerzo descomunal ni es dañino.

Hombre pero como todo en exceso es perjudicial y si sueles frecuentar una concentración truñing teniendo 2 min. el coche al corte en frio y en parado, pues ya ves...