Cuento así por encima:
Empecé a las 11h y terminé a las 18h; siendo dos tios, mi amigo es mecánico y es dios
le agradezco mil la mano que me dio
. Parando pa comer y de risas y tal.
Los
delanteros dieron la lata, encima tirando de ellos, se nos soltó el palier y con ella la valvulina, menudo follón pa encontrar 75W80 madre mia!!
Teníamos unos buenos "strikes"(de doble uña) pa sacar los bump stop y los cubrepolvos de los otros.
Con
traseros se tardó 30 min. facilísimos.
Regulación: decidí al mínimo, por la vida de la mortiguador, por las carreteras de la isla y por demás factores.
Lo probé solo por tramos, y el coche no está alineado logicamente; asi que no quería darle muxa fusta; se quedó aun con
balanceo pero minimamente ni punto de comparación a como estaban antes.
Pegaba frenados y el coche ni se enterraba, cambios de apoyo a fondo y sin problema.
Ya no me pegan las rodillas en las puerta ni en la palanca
En cuanto a
comodidad, para nada incómodos, ni rebotones, se me quedaron ideales
Altura: En referencia a si bajó! joer, bajaron 3 dedos (medida del sistema internacional
), y cuando se asienten bajarán un pelín menos.
