temperatura loca!!

smalltoy

hola ayer fui a cambiar las bonbillas de posicion q staban fundidas y cuando termine observe q la botella de el agua staba mas seca q la mojama!!! sin gota de aguna nada cero!!! asi q m asuste un poco y m acerque a la 1 gasolinera q vi!! y yo to loco de mi abri el tapon coji la manguera y lo llene de agua!! cuando le tenia q haber echado anticongelante.... no a pasado nada solamente q el agua se ve negra!! y ya a la noche de vuelta a casa se m encendieron 2 rayas de temperatura y la tercera tardo en subir mas de 20 minutos cuando subio a los 5 minutos volvio a bajar y todo esto en marcha y en carretera!! abre jodido algo??? y por eso sta to loco el indicador?? no es normal q baje y suba nunca lo habia echo..

odex_c2

Bueno agua no se debe echar pero tampoco pasa nada por un poquito.
En un principio en tu coche no es normal porq el problema en las sondas de tª era antaño y ya se corrigio.
Aunq sea intenta vaciarlo, compra anticongelante y rellena y a ver q pasa

SALUDOSS

goker_vtr

Normal que te negra, el color de la botella de anticongelante te dura como muxo 5000 kms.

odex_c2

Escrito originalmente por Goker_VTR

Normal que te negra, el color de la botella de anticongelante te dura como muxo 5000 kms.

El mio sigue azulito con 15000km. No sabia que el color cambiase con el tiempo...

SALUDOSS

bridgevigo

lo de echarle agua no es malo. el anticongelante es para zonas donde la temperatura es muy baja pero aqui no pasa nada x usar agua. ten cuidado con las fugas y demas tio, te cuento.

el otro dia coji el corsa de mi madre, un 1.2 gasolina... y al ir a la universidad me fije en el cuadro i la aguja de la temperatura estaba arriba de todo aciendo tope...yo pense ba seguro q no le pasa nada fijo q esta stropeado... pues eso llege a clase y al marcharme me dio x abrir el capo y mi sorpresa fue: la tapa del deposito del liquido no estaba, el deposito vacio. pero la sorpresa fue q la tapita se abia qedado enganchada en los bajos del motor... entre 2 hierritos q de milagro estaban alli y nada, la coji llene la botella y tape fuertre i a sguir andando... pero despues la aguja seguia subiendo y tuve q volver a llenar el deposito.... xk se abia secado todo el circuito del radiador..
y eso, q rellene con agua y ahora no sube de 90 la temperatura...

saudos

smalltoy

la verdad q hoy le echo casi 200km y a marcado bien la temperatura!! a stado con sus 3 rayas encendidas de siempre... aun asi lo vigilare por q no es normal q stuviera seco, cuando en la kdd de dicienbre se m vacio el radiador de la ostia. y m lo rellenaron entero!!!

user_2399789

Escrito originalmente por odex_c2

Escrito originalmente por Goker_VTR

Normal que te negra, el color de la botella de anticongelante te dura como muxo 5000 kms.

El mio sigue azulito con 15000km. No sabia que el color cambiase con el tiempo...

SALUDOSS

Yo en 44000 km que le llevo jamás se lo ha mirao ni cambiao! jajajajajaj

goker_vtr

Escrito originalmente por odex_c2

Escrito originalmente por Goker_VTR

Normal que te negra, el color de la botella de anticongelante te dura como muxo 5000 kms.

El mio sigue azulito con 15000km. No sabia que el color cambiase con el tiempo...

SALUDOSS

Vacialo pa q veas como está... es increible la de mierda que sale...

Yo cada 20.000 kms se lo cambio

gto679

no es bueno echarle agua normal pork se forma cal y se puyede joder radiador y demas.
Ademas k la temperatura de congelacion es por debajo de 0ºC y el de ebullicion es de 100ºC el anticongelante tiene suele ser de -35º variando entre -60º y -15º segun paises y el punto de ebullicion es mas alto tambien.
Otro dato importante del anticongelante es k contiene aditivos (tintes)k cuando fuga te permite ver mas claramente por donde por tiñe esa zona de color.
smalltoy aunk ahora ya te suban bien las rayitas controla el consumo de agua no vaya a ser k tengas una perdida.no es normal k consuma tanto agua si se te kedo el vaso de expanssion vacio.

jacks_on

Y no puede ser que al secarse por completo en la KDD de Enero, te rellenasen solo el radiador, y cuando lo miraste el anitcongelante estuviese por el radiador, el resto del circuito y el bote de expansion seco??

..solo es una teoria..

caco-vts

lo que le pasaba al abuelo del c2 (el ax)es que si echabas agua pudrian varias piezas....aparte lo que dice jack del tema de la cal y del colorante,yo lo cambiaria y le echari anticongelante aunque viva el marruecos!!!

smalltoy

lo vigilare esta semana haber si tiene perdida alguna.. si veo q sigue todo igual lo vacio y le meto anticongelante. por q no es normal q se qedara pelao en 2 meses.

odex_c2

Escrito originalmente por Goker_VTR

Vacialo pa q veas como está... es increible la de mierda que sale...

Yo cada 20.000 kms se lo cambio

Por donde se vacia?? Luego hay que purgar o algo??

SALUDOSS

smalltoy

la verdad q no lo se odex... a mi en la kdd se m partio una brida de plastico q lleva el radiador abajo de el todo y el manguito qedo colgando.. y se m vacio todo por completo.

odex_c2

Escrito originalmente por smalltoy

la verdad q no lo se odex... a mi en la kdd se m partio una brida de plastico q lleva el radiador abajo de el todo y el manguito qedo colgando.. y se m vacio todo por completo.

Pues si el radiador no tiene tapon de vaciado quiza lo mejor sea quitar la brida y vaciar por el punto mas bajo

SALUDOSS

gto679

es donde mejor y mas rapido se vacia el radiador se quita la brida y se saca el manguito.aunk tuviera tapon os aconsejaria k lo hicieseis por le manguito.

odex_c2

Escrito originalmente por gto679

es donde mejor y mas rapido se vacia el radiador se quita la brida y se saca el manguito.aunk tuviera tapon os aconsejaria k lo hicieseis por le manguito.

Oido cocina!!
Para acceder al tubito habra q desmontar el paragolpes no??

SALUDOSS

gto679

k vaaaaaa si kieres como mucho te levantas el coche con el gato del lado izq y te metes debajo y veras en seguida el radiador y un tubo gordo k sale de él en la parte debajo.
Luego si vaciais ya podeis purgar bien para no dejar aire en el circuito.

goker_vtr

Si bueno la tarea es sencilla, no hace falta ni levantar el coche.

Hay mil bricos rulando por la red, les animo a que lo hagan ustedes mismos que es muy sencillo.

Purgar si,es necesario, los automoviles de hoy en dia incluso se suelen purgar ellos mismos... (aunq prefiero curarme en salud y hacerlo yo mismo). Recuerden que el electroventilador debe saltar dos veces. (algo standar)

smalltoy

lo malo q la brida q trae de serie es de palstico de esa q encajan cuando la metes y ya no sale... por eso m partio ami.

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