C2 VTS Asturiano

belgarath2002

Escrito originalmente por gto679

...de moemnto la suspension de origen no anda nada mal para ser de serie....

Para losq no sepan, la suspension que lleva Karrerax en sus videos es la de serie, que conste, q es un sistema de suspension genial y muy bien tarado, yo no me gastare dinero en la suspesion, creo q es donde menos flaquea de todo el coche, pero por supuesto q respeto a todo elq la cambie, faltaria mas

odex_c2

Estoy contigo pelazos.
Ya lo comente en alguna KDD. Para dias salteados que uno sale al monte a hacer un tramo o lo que sea se agradece pero para el triste dia a dia de las calles mal asfaltadas y los resaltos y badenes es un suplicio.
Hay que buscar el compromiso de la practicidad para poderse mover "comodo" y para ir rapido en ciertos momentos.

Para quien tenga la suerte de mantener otro nivel de vida diferente ole sus cataplines pero para una persona q viva en una jungla de asfalto endurecer al C2 es "delicado". Si no ocurre nada mi C2 morira dentro de muchos años con su suspension de serie.
Respeto las opiniones y acciones de todos los foreros.

SALUDOSS

c2onyx

La verdad es que me gustaría ver a mi C2 mas bajito, pero lo cierto es que me lo estoy quitando de la cabeza.

Vivo en Getafe y trabajo en Alcorcón, y es raro el día que no aparco con alguna rueda encima de la acera.

Bajando la suspensión corro un riesgo enorme de arañar los paragolpes y taloneras, y lo que es peor, doblar la línea de escape...

smalltoy

es q tambien depende q tipo de suspension... con una roscada como la kw tienes q star con mil ojos por q sino t dejas los bajos el carter y lo q pille... pero con una normalita puedes hacer la misma conduccion q con la de serie!! yo con la mia conduzco igual..

michi_vts

Hombre, es evidente que rodar bajo tiene sus contras, todo depende a lo que esté acostumbrado uno o las necesidades que tenga.

Yo por ejemplo no puedo subir el coche a la acera, tengo que andar al loro con los badenes y parkings subterraneos, entrar con muchas maniobras a la plaza de garaje... Pero bueno, a decir verdad utilizo el coche para ir de casa al curro y del curro a casa (3Km ida y vuelta) y los fines de semana para darme un garbeo y lavarlo.

Así que nada, se aceptan todo tipo de críticas constructivas y sugerencias

Un saludo

belgarath2002

Pues yo hago 38km ida y 38 vuelta todos los dias por autopista 95% del camino. Y aqui si sales de las autopistas como q tener una suspension muy dura jode muchisimo, jode mismamente laq tengo de serie asiq ni regalada qiero una mas dura, q me hago cuadruple hernia discal sino de tanto traqueteo.
Y luego vienen los bachecitos tan majos eso, q los hay progresivos hechos de brea, depues los mazacotes de unos 40 cm de ancho y que ya jode bastante pasar por encima con el VTS. Pero para colmo estas unos peqños y finos q te meten una ostia a la suspension q yo no se como no estan prohividos, ademas deq no se ven mucho que digamos, asiq es facil tragartelos.
A mi al menos me viene fatal una suspensionmas dura, de hecho por venirme mal me viene hasta laq tengo, yo deveria de tener el VTR 110 sensodrive, jjejeje, pero bueno...

jumeiny_racing

Bienvenido Forfi

smalltoy

yo diariamente le meto de 10 a 15 km pero ya los fines de semana ninguno baja de 300km ya q es el unico momento q tengo pa mi y mi chiquitin.

pableras_696

muy buenas, yo tb soy de asturias mas en concreto de aviles.me gusta el detalle de q no tengas el limpia de atras, = se lo quito yo tb xq nunca lo utilizo, le devi de dar un par de veces x descuido, tb me gusta lo de q tengas pintao la parte de abajo de la defensa trasera.esas llantas no me convencen la verdad,tan bajao para mi no me vale...xq los bordillos y demas, y como te tires a morder pobres bajos del coche, xcierto esas cubiertas me las comi con 7000 kilometros y tampoco dandole siempre, un saludo

belgarath2002

Qitar el limpia de atras?? buf buf, con loq se me enguarra la parte trasera con lluvia, es una pasada, al no tener culo hace un remolino el aire con el agua q levantan las ruedas traseras q tengo q llevar con lluvia siempre el limpia trasero puesto.

Un saludo

michi_vts

Pableras, las Toyo en mi opinión van de lujo, pero claro, son neumáticos blandos y se gastan rápidamente. De todas maneras no es algo que a mi me repercuta ya que hago unos 6000/7000Km al año

Por cierto, a ver si te pasas por http://www.asturiasracing.com/ y te registras, que ahí estamos todos los calientes de Asturias...

Pelazos, el limpia para mi no se hace imprescindible, más teniendo en cuenta que el cristal del C2 es totalmente perpendicular al suelo...

Un saludo

belgarath2002

Te refieres michi a lo de perpendicular por q la lluvia no le llega a dar al caer del cielo,no? bueno, un pelin siq le da pero poco es cierto, pero en marcha se guarrea muchisimo por el remolino de viento q se monta detras , yo siempre llevo tooooooooooooooooooda la parte trasera embarrada.

smalltoy

pues el otro di a m acor de de ti!!! por q cayo una en madrid por la noche de no ver un carajo y por la luneta trasera no veia nada de nada y por eso m acorde de tu coche q iva sin limpia!! le tuve q dar un par de veces para poder ver.

pableras_696

Muy buenas de nuevo.ya estoy registrado pero casi no me meto.xcierto ahora tengo puestas toyo r888 q son bastante mas blandas. Xcierto teng puesta la pegatina d DTXO competicion,q igual te suena del foro d asturias racing q estar x hay colegas mios.a el c2 dla concentracion en parque astur es el mio,qtb sale en foroches.un saludo y nos verems x los ralys y pasadas...

michi_vts

Pelazos, Smalltoy, me refiero exactamente a eso. Como el cristal es perpendicular al suelo la lluvia resbala sola

Escrito originalmente por Pableras_696

Claro que me suena la pegatina de DTXO. De ahí provienen el loco del Civic rojo y el loco del ZX azul...

A ver si en alguna kedada coincidimos

seba_c2_vts

Escrito originalmente por Michi_VTS

Para la KW yo no tengo palabras. Por 1000€ tienes una suspensión regulable en altura y dureza, además de que es inoxidable y ahora viene con homologación española, con lo cual sólo hace falta meterla en ficha en la ITV pagando 20/25€.

A decir verdad siempre que cambiase de coche montaría este tipo de suspensión, me he acostumbrado a ella y para mi no hay nada igual. Me encanta el tacto seco y duro de los roscados, aparte de que es lo ideal para los que nos gusta rodar muy bajo.

Estaba dudando entre unos Kony amarillos o unos Kw de cuerpo roscado, pero acabas de disipar mis dudas: Kw!!

caco-vts

joder pableras tas en todo,no sabia que andabas con el chaval del civic,ramon se llama creo no?y el zx puede ser con llantas de c2 vts...?que ye eso de dtxo?

manujose

muy wapo tio viendo c2 como ese el mio de serie parece una birria m encantan esas llantas salud2

michi_vts

Seba, no te vas a arrepentir de la KW. Si te gusta correr puedes hacer una buena puesta a punto dejando el C2 a la altura que quieras (para evitar roces) y con la dureza ideal para que no se te haga muy rebotón pero tampoco blandito

Caco, ¿eres de Asturias? ¿de qué parte exactamente paisano?

Gracias manujose Os dejo un par de fotos que tenía por aquí desperdigadas...

Dentro de poco más avances del interior (tapizado y audio) y de la última mod: Admisión BMC con manguito específico Samco

Un saludo

blowpitt

Sinceramente, tienes un carrazo, de los mejores que se han visto por aquí.
Que aprendan los tuneros de palo

Un saludo y a seguir deleitando

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