weno, eso tiene explicacion logica, el espesor de la pintura son 2 micras y del varniz otras 2. se rayan lo mismo, solo k el el plata es el color mas hijodeputa k puede haber ya k es chivato a mas no poder, tanto como un negro.el barniz es transparente pero cuando se queda duro y lo rozas toma un tono blankecino, si no llega a la pintura, con lo cual lo que influye en k veas la rayada mas o menos es el color del coche pq una rayada en un blanco es muy facil de disimular y a la inversa en el negro. si os fijais en buestro coche en el capot por ejemplo las minirayadas con orbita de la pulidora cuando kitan las protecciones, y es evidente k se vera mas en un negro k en un rojo. hay colores mas sufridos y colores k...ffffff seran mu bonitos pero cuesta un monton mantenerlos como el primer dia. El plata es sensible incluso a la forma de pintar del pintor. cuanto mas cargues de pintura mas oscuro se volvera pq hay mas particulas de plata por mm2.
asi k si teneis alguna rayada con un tono blankecino eso kiere decir k no a traspasado el barniz con lo cual podeis pulir y hacer k desaparezca practicamente sin dejar rastro.
Si teneis cualkier duda de plancha o pintura, rayadas, bollitos, presupuestos, peritajes...etc.etc...
preguntad sin cortaros por privado o por aki, no tengo ningun problema en intentar k brillen mas buestras pelotas asesinas
