clac eje trasero

bronco777

c5 hdi 110 2002 sx sin botón sport

al pasar por los badenes o con algunas irregularidades del asfalto el coche hace ¡¡¡CLAC!!! en la parte trasera ( en el eje) en el lado derecho. he subido la susp. a tope y he echado un vistazo. el guarda-polvo del elemento suspensorio que va conectado a la esfera tiene restos como de haber rezumado grasa (ya está incluso seca). la verdad que esto me pasa de hace tiempo. he visto que tiene un pasador. mi pregunta es si el guarda-polvo de goma debe llevar grasa dentro y por eso hace ese clac atronador en los badenes (ruido metálico). ¿puedo quitar el pasador y rellenar con grasa el guarda-polvo de goma y volver a colocar el pasador?

no lo llevo a la citroen pq allí la respuesta siempre es bien clara: cambiarlo todo por la zona del ruido cueste lo q cueste, y entrar en el taller nunca baja de 300 €, y la cosa no está para ir gastando tanto. ¿puede que se me halla roto el elemento suspensorio en su conjunto? a alguien le ha pasado lo mismo?????

ruego por favor me ayudeis. admito toda clase de sujerencias. por otra parte el colchón de nubes del q algunos hablan me parece exagerado, los badenes con mi coche se pasan bastante duros es una suspension bastante dura. al mondeo de mi padre es más confortable, aunque me duela decirlo. saludos foreros.........

por_escrito

No sé, a lo mejor no me leiste, por que no contestaste.
De todas formas, te volvería a contestar lo mismo, por lo tanto, pongo el enlace
http://citroen.mforos.com/599346/7456099-clac-een-eje-trasero/
Saludos.

bronco777

pero en el enlace que me das no viene ninguna solución...........

por_escrito

Ya, si no se te dió supongo que será por que nadie ha dado con la solución, ¿pero crees que abriendo varios temas de lo mismo vamos a encontrar la solución?
Que vamos, si crees que si, no pasa nada, cada cierto tiempo vas abriendo uno hasta que demos con el tema.
La verdad es que el caso es que me suena mogollón que alguien había encontrado una chapita o un aislante del escape que estaba algo suelta y que hacía el ruidecito, pero no lo encuentro.
Es lo malo de hablar de otro tema en uno que lleva como título algo distinto. Que luego con el buscador no hayas la solución.

Saludos.

firehawk

Como ya no sabía exactamente donde contestar lo voy a hacer aquí y depués ya veremos dónde interesa mover los post y dejar un sólo hilo, que ahora con la conexión GPRS voy limitadito.

Bronco, primero vamos a los sencillo, si tienes un guardapolvos medio jodido con el interior seco cuando sabemos que los guardapolvos son para resguardar una parte que debe trabajar engrasada, yo creo que lo más lógico es que hicieras la prueba. Como diría este colega mío:

"Fácil, rápido, y para toda la familia..."

Limpia la zona, mete un poco de grasa, asegura con precinto ese guardapolvos, circula unos kilómetros hasta que se engrase todo bien y entonces descartarás un problema en concreto. después ya habrá tiempo de pensar en otra cosa.

bronco777

gracias firehawk, pero, sólo hay que quitar el pasador y arrastrar la goma hacia atrás??

gracias

rgg071178

Ese fuelle no va relleno de grasa, es el que protege el vástago del cilindro de suspensión, y los dos tubitos que salen de el son de retorno de LDS. si te rezuma es que se te ha rajado, seguramente alguna vez que te lo hayan subido a un elevador y no te hayan subido la suspensión.

bronco777

pero puedo retirar sin problemas el pasador para arrastrar el guardapolvo y echar un vistazo o hay algún problema????

gracias a todos

bronco777

de ser ese el problema cuanto me puede salir el arreglo en la citroen??? el coche sube y baja sin problemas. es solo ese ruido clac fuerte y metálico, incluso puede sentirse en los asientos una vibración.

gracias

rgg071178

A mi me costo unos 90€, el fuelle vale muy poco, loque mas vale es toda la mano de obra de quitar el viejo y reponer el nuevo. Con respecto al clack metálico es muy dificil de saber, será cuestión de subirlo a un elevador y apalancar por debajo para comprobar holguras. Si notas que cuando coges un bache el coche va muy seco haciendo ese ruido, tambien es posible que tengas alguna esfera mal.

Suerte

bronco777

es curioso, el otro día quité la rueda de repuesto de su sitio para llenarla, desde entonces la llevo en el maletero como una maleta más, no metida en su sitio. desde entonces el coche no hace clac ninguno. nada de ruido, en ningún bache. ¿esposible q el hierro de la llanta diera en la chapa del fondo del maletero al coger los baches? pondré un aislante entre la rueda y la chapa y a ver si vuelve a sonar. si es eso es para darse con un canto en los dientes.

esko_vts

una posbile solucion para un conocido ruido??? Es kurioso ke kada vez ke se able de algun ruido siempre nos vayamos a algo mekaniko y puede ser algo tan simple komo una mala sujeccion de la rueda de repuesto XD

firehawk

Escrito originalmente por bronco777

Jejejejejeje, es que...

scavened

Escrito originalmente por bronco777

Pues ahora que lo dices... al poco de tener mi C5 2.0 SX del 2001, me llegó una carta de Citroën para que fuese al taller, y allí me cambiaron una serie de gomas, entre ellas la que sujetaba el gato y algunas que estaban en el compartimento de la rueda de repuesto, porque la gente se quejaba de ruidos.
Así que es posible que eso sea lo que te ha pasado a ti.