Acabo de leer al Pelazos en foro ibiza XD

belgarath2002

Escrito originalmente por BilbaoVTS

Escrito originalmente por C2Onyx

He perdido la cuenta de los Ibizas y Leones TDI de 100cv's (sólo la "i" roja) que he ajusticiado...

Todavía no me he picado con un Ibiza FR de 130. Tengo curiosidad...

cun 1 "I" roja creo que es el de 110 CV ( no me hagas mucho caso tampoco), contra el de 110 estariamos muy a la par , este modelo anda muy pero que muy bien.

Con el de 130 Cv sinceramente nos da pal pelo, no mucho pero si.

Pero ya decir que el de 100CV nos humilla, es una puta exageracion....

Es mas los nuevos modelos tdis de vag el de 105 Cv dicen que es un puto cepo y no anda ni pa tras....

Los de 100 me los como con patatas y ketchup

Los de 130 andan parecido, pero al tener las marchas mas largas y estirarse tan poco los motores diesel a la hora de hacer conduccion extrema el ganador es el VTS. Yo he tenido mano a mano contra TDI TDI TDI y TDI a secas, y el unico q me ha superado a sido el TDI.
Y contra el TDI ha sido un chiste de pique, generalmnt no me pico cn esos porq no merece la pena, sabes de antemano el resultado de sobra, pero bueno, me entraron ganas de bajarle los humos

Onyx, creo q BilbaoVTS tiene razon, q los de la "I" en rojo son los de 110 o 115 o algo asi, los de 100 tienen todas en gris, creo recordar al menos, asiq asegurarlo no lo aseguro.

flipaldinho

TDI a secas es un 1.4 tdi 70cv(creo) tdi con la i roja es 100cv,con la d y la i roja es el de 130cv,y el de las tres letras rojas es el de 160cv

un saludo!!!

belgarath2002

Escrito originalmente por flipaldinho

TDI a secas es un 1.4 tdi 70cv(creo) tdi con la i roja es 100cv,con la d y la i roja es el de 130cv,y el de las tres letras rojas es el de 160cv

un saludo!!!

Ya no stoy seguro, sq me acuerdo de un amigo mio q tenia el LEON 1 en 115 diesel creo y tenia la "I" roja. De todos modos, han cambiado un monton los motores, asiq antes serian de un modo y ahora de otro, de ahi al confusion.

flipaldinho

las letras de color rojo en los polo,golf,leon,a3,ibizas y todos los demas del grupo vag,para cada modelo significa un cavallaje diferente,xq lo mismo antes en un polo con las 3 letras en rojo era el 90 cv jejeje

c2onyx

Según tengo yo entendido TDI = 100cv, TDI=130 y TDI = 150.

Yo sólo me he picado con TDI's y no tienen nada que hacer contra mi VTS, ni en aceleración, ni en recuperaciones, ni mucho menos en paso por curva.

Un conocido mio tiene uno de estos y me parto el culo ajusticiándolo cada 2 por 3.

Por cierto, no me canso de decir que los coches con mucho par-motor para su potencia (prácticamente todos los turbo diesel) siempre obtienen cv's extras en banco. ¿No os habéis parado a pensar que si un Ibiza FR realmente trae de serie 160cv's tiene una mierda de prestaciones para esa potencia???

thunderjony

pelazos con tantos kilometros que haces al año no te merecia un diesel?como por ejemplo un ibiza tdi de 100cv ,jejeje

belgarath2002

Escrito originalmente por BilbaoVTS

Escrito originalmente por pelazos2002

Escrito originalmente por BilbaoVTS

Escrito originalmente por C2Onyx

He perdido la cuenta de los Ibizas y Leones TDI de 100cv's (sólo la "i" roja) que he ajusticiado...

Todavía no me he picado con un Ibiza FR de 130. Tengo curiosidad...

cun 1 "I" roja creo que es el de 110 CV ( no me hagas mucho caso tampoco), contra el de 110 estariamos muy a la par , este modelo anda muy pero que muy bien.

Con el de 130 Cv sinceramente nos da pal pelo, no mucho pero si.

Pero ya decir que el de 100CV nos humilla, es una puta exageracion....

Es mas los nuevos modelos tdis de vag el de 105 Cv dicen que es un puto cepo y no anda ni pa tras....

Los de 100 me los como con patatas y ketchup

Onyx, creo q BilbaoVTS tiene razon, q los de la "I" en rojo son los de 110 o 115 o algo asi, los de 100 tienen todas en gris, creo recordar al menos, asiq asegurarlo no lo aseguro.

Yo te aseguro que un Ibiza, golf A3 TDI no te despegas de el, otra cosa es que lo llevemos a puertos de montaña.

Ya digo que andan parecidos en llano, luego en curvas y puertos tal y como dices el VTS se impone claramente.

belgarath2002

Escrito originalmente por thunderjony

pelazos con tantos kilometros que haces al año no te merecia un diesel?como por ejemplo un ibiza tdi de 100cv ,jejeje

Estando como esta la cosa del diesel........... para gastar 1,5 litros menos a los 100km y luego en cambio pagar mas por cada litro, ademas de mantenimiento mas caro y mas frecuente, y ademas de coche mas caro, seguro mas caro, impuesto municipal mas caro..... y ademas el coche no lo tendre mas de 4 a;os, como que no me merece la pena.

odex_c2

El impuesto sobre los vehiculos de traccion se aplica sobre potencia, peso, cilindrada...y se pondera. No distingue entre diesel o gasolina, lo que si es mas cara es la ITV

SALUDOSS

belgarath2002

Escrito originalmente por odex_c2

El impuesto sobre los vehiculos de traccion se aplica sobre potencia, peso, cilindrada...y se pondera. No distingue entre diesel o gasolina, lo que si es mas cara es la ITV

SALUDOSS

Eso tambien me lo dijo antes alguien por aqui, y ya te digo yo q no puede ser porq con mi coche de 125cv pago unos 80 euros y antes con uno de 70 diesel pagaba 160 casi por el impuesto municipal. Y hablando con amigos les pasa lo mismo, q con los diesel les cobran mas. Y lo del seguro mas de lo mismo, hasta un 40% mas caro puede llegar a ser segun q compañia contrates. Si al final es sacarte lo mismo de un lado o de otro, la putada ahora mismo es q al haber subido tanto el gasoleo resulta mas caro tener un diesel q un gasolina, para llegar a amortizarlo la mayoria de modelos hay q hacer muchisimos kilometros, y ya no hablo de 30000 al año, he visto reportajes y muchos modelos q necesitaban 50000km o 80000km al año para ser amortizados y eso solo teniendo en cuenta el precio del combustible, el consumo, y los precios de diesel o gasolina, q si llegan a tener en cuenta el resto de carestias de mas q tiene un diesel como q nunca lo amortizas.

belgarath2002

Y bueno, volviendo al tema q nos ha reunido aqui desde un principio.................

Los pedorretas de los Ibicenses, q a ver si se les bajan un poco los humos, q un coche no solo es el motor, como a alguno de ellos le he leido, q decia q en curvas con turbo me ganaba.............. y digo yo, para q qiero turbo en las curvas?????? para q cuando pise el pedal me meta tal tiron q me salga a la cuneta????? porq no le veo otra utilidad. Si sq cuando no se sabe loq se dice mejor no hablar, ya os dije q tienen al coche como si fuera su miembro viril, para ellos el mejor del mundo mundial y como te metas con el te caneo. A mi me encanta mi coche y todos sabemos loq anda el chiqitin, pero tambien sabemos sus limitaciones a altas velocidades, q aunque se comporte muy bien para su tamaño no llega a igualar a los de mayor batalla. Pero q me digan q un ibiza me da pal pelo en tramos curveados y puertos............ ya sq me pongo a reir

odex_c2

Yo creo que no es asi pero como no estoy 100% seguro, hagamos lo siguiente.
Sabemos que este impuestos se divide en "pasos". Mas o menos y varia segun comunidades, aqui en Madrid se paga 60€ por la primera tarifa, 120€ por la 2ª, 160€ por la 3ª, etc
¿Seria algun dueño de 110HDi tan amable de comentarnos cuanto paga? Por el 307 1.6i 110cv de mi padre pagamos 60€, asi tenemos una comparativa justa ¿no?

SALUDOSS

PD. no se como pagabas tanto por un diesel con esa potencia. Yo por mi 70cv pago el minimo, 60€
PD2. Tengo un compi con un C4 110HDi, aver si le pregunto para salir de dudas
PD3. me siento afortunado por tener uno de esos diesel que sigue compensando!! jeje

belgarath2002

Aqui es diferente, la de 60 q dices es 80, luego el resto me se la de 160 q me cobraban a mi, el resto de tarifas ni idea. Estas cosas dependeran del ayuntamiento, y ya sabes, si qiere sacar mas dinero pues pone mas caros los diesel, q son mayoria, y ya sta, mas dinero para las arcas.

flipaldinho

yo pago x el mio 54 euros de impuestos(creo) y un colega con un astra G diesel de 80cv paga mas del doble

blancohdi

hay alguna comparación con algun ibiza tdi 1.4 con el 1.4 hdi 70?????????

odex_c2

Escrito originalmente por FURIOBLANCOHDI

hay alguna comparación con algun ibiza tdi 1.4 con el 1.4 hdi 70?????????

A eso si que no se atreven! XD
En recto sus 75-80cv andaran parecidos, puede que algo mas (factor peso, a saber). Pero que cojan una curva que esos ya no traen las ruedas de los cupras ni sus suspensiones

SALUDOSS

thunderjony

pues yo pago 73 euros,pelazos tu pagaras lo mismo que yo,digo yo viviendo en el mismo pueblo

odex_c2

Confirmo. Si pagan mas los diesel, lo q no se es donde estara el salto

SALUDOSS

odex_c2

Pues si para el 70hdi prometen 90, para el 110hdi digo yo que los 130cv se le sacan sin ser descabellado

SALUDOSS

belgarath2002

Escrito originalmente por thunderjony

pues yo pago 73 euros,pelazos tu pagaras lo mismo que yo,digo yo viviendo en el mismo pueblo

73, 80, pal caso es casi lo mismo, yo he deducido q era eso porq me cobraron lo proporcional del a;o pasado, y las cuentas me salian 80 mas o menos, pero bueno si me dices q son 73 justo pos 73 q tu lo sabras mjor.
A loq realmente vamos es a loq se paga con los diesel, q en mi caso yo pagaba el doble, entre 150 y 160 euros.

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