Ya está, ya lo he conseguido.
Para futuros lectores decir que al desmontar la guantera por el procedimiento que indicó Diegojesuss y al retirar la espuma que cubre encontramos tres motores.
Uno en la posición más baja (más cerca del suelo) es el que controla la temperatura cuando tu la cambias con el climatizador,
Otro encima de este (arriba de este, no tapandolo es elq ue controla la dirección del aire de los tobillos al frontal y al cristal y en perpendicular a este último y más hacia el morro del coche está el de la recirculación del aire.
Efectivamente el de la recirculación del aire no se peude desmontar sin haber desmontado previamente el que controla la dirección del aire y la espuma de la guantera.
Una vez encontrado el motor que queremos (el correspondiente a la función que no nos funcione) procedemos a sustituirlo por uno nuevo y volver a montar todo.
Material necesario:
Herramienta plana (para quitar la bisagra de la guantera)
Llave Torx de tamaño pequeño para desatornillar los motores.
El motor que controla la recirculación del aire es este (foto cortesía de diegojessus.
Vista en la guantera colocada queda así
saludos
PD. En recambios la pieza nueva original vale 90 euros IVA incluído (que pasada pero lo he pagado) y es diferente a la que vemos en la imagen, la han dotado de más calidad y en la etiqueta pone alimentación 13V en vez de 11.
