Habría que ver (quizá con una lupa), si los puntitos de óxido están sobre la pintura o provienen de microperforaciones en ella (que dejan descubierta la chapa). Si es el primer caso, con un poco de pulimento pienso que lo debería solucionar; si es el segundo, un pintor podría hacer algo.
Y si el coche vino así y aún está vigente la garantía o la garantía anticorrosión... ya sabes.
Wekwek--
