ayudita con el arranque de un c2

haaaroll

Hola intentare ser breve;

lo que me pasa exactamente es que el coche le cuesta arrancar cuando no lo uso en varias horas al final arranca lo paro y vuelve a arrancar bien.

mido la bateria (polimetro) con el coche parado y antes de arrancar (estando parado varias horas) mide 11,5v no llega a 12v ,luego lo arranco mido otra vez y tengo 14,5v (por lo tanto el alternador si carga) luego paro el coche y mido de nuevo y me da 12,8v pero al cabo de unas horas baja la bateria y al arrancar el cuadro hace cosas raras luces y pitidos.
una ayudita no se si sera bateria,por si alguno le ha pasado lo necesito para irme de vacas

gracias de antemano

un saludo

odex_c2

Pues para quedarte tranquilo llevalo a algun taller o revisa tu mismo porque puede ser que tengas una derivacion o bien que algo al cortar el contacto se quede chupando batería.

Cuando le cuesta arrancar te has fijado si tienes activado el modo ECO?

SALUDOSS

xaly_c2

hace cosa de una semana al taller nos vino un Opel Meriva con algo parecido y le cambiamos el alternador y de momento el cliente no a vuelto ni se a quejado ni nada. Enga ya nos contaras que a sido al final.
un saludo!!

haaaroll

hola de nuevo

He quiatdo por completo una alarma gsm que llevo puesta ,lo he arrancado y me he dado un vuelton de una hora aprox, luego he quitado el borne positivo y e vuelto ha medir y la tension es de 13v dentro de un par de horas la volvere a medir a ver si ha bajado a 11.5v (como se quedaba antes) para descartar si el fallo es de la bateria o de una derivacion

el alternador no creo que sea ya que con el coche en marcha la tension que tengo entre los bornes de la bateria es de 14.5v por lo tanto esta cargando y no creo que un coche con 30000km se le jod.... el alternador tan pronto pero lo tendre encuenta tambien

luego la bateria tiene uno de esos ojos magicos que se llaman para ver el estado si esta bien se supone que esta en verde y si esta negro es por que le falta carga o se le acabo la vida ya os contare dentro de un rato

gracias de todas maneras.

un saludo

haaaroll

Por cierto que se me olvidaba al sacar la llave no se queda en modo eco se queda normal como siempre el cuadro encendido y lueso al cerrar al rato se apaga todo ok.

haaaroll

he vuelto ha medir 2 horas despues y la tension de la bateria es de 12,8 "buena señal noo"
luego conecto el borne positivo y arrananca a la primera probare mañana haber si hay suerte y si arranca bien ya os cuento.

gracias

un saludo

haaaroll

hola de nuevo despues de arrancarlo sin problemas lo he dejado 2 horas parado sin quitar el borne de la bateria y me ha arrancado fatal y encima a los pocos metros se me ha encendido la luz de bateria y se me ha empezado a endurecer la direccion y como ha perder fuerza menossss malll que iva a 20km/h luego al rato bien lo paro y vuelve a arrancar sin problemas le he quitao el borne positivo esta noche por la bateria a vuelto a cojer algo de carga 12.8v si mañana se mantiene y al ponerla me arranca bien entonces ire al taller el lunes por que seguramente sea una derivacion que me la este descargando

gracias

un saludo

odex_c2

Pues si, tiene pinta de derivación.
Y ya sabes sin falta al taller, imagina que hubieras ido a 100 en curva y el coche se "vuelve loco"...

SALUDOSS

xaly_c2

yo el caso que te dije del Opel el coche tambien cargava a 14 con algo y ya te digo hace unas 2 semanas y la verdad es que vino la dueña y no nos dijo nada de que le hubiera fallado jeje
enga ya nos mantienes informado tio!! y sino le pones un desconectador de bateria ya se que es un coñazo cada vez poner y quitar pero bueno
un saludo!!

haaaroll

hola de nuevo siento haber tardado pero entre las comprbaciones y eso no he tenido tiempo de poner nada aqui.
weno el viernes me volvi a dar una gran vuelta con el coche y cuando llegue por la noche le quite el borne + (rojo) a la bateria para descartar de que en caso de una derivacion por parte del coche me la volviera a descargar, por la mañana del dia siguiente 9 o 10h aprox medi con el polimetro la tension de la bateria sin conectar el borne+ y daba 12,89v buen voltaje entonces puse el borne intento arrancar y no arranca vuelvo a medir la tension de la bateria y tyengo 10v casi 11v mal pero por lo menos ya se que no tengo una derivacion ya que estuvo toda la noche sin ser conectada al coche,entonces me dispongo a mirara la bateria y el ojo magico sigue en negro no se pone verde entonces saco la baeria y veo que por la parte del positivo debajo esta sulfatado y que tiene mantenimiento y que no se habia abierto nunca por lo que me da por habrirlos y el vaso que esta mas cerca de l borne positivo y el que esta mas cerca del borne negativo estan totalmente secos sin ni gota de agua destilada y me pregunto PARA QUE COÑ....HAGO UNA REVISION EN LA CITROEN? NI SIQUIERA LA HAN MIRADO EN TRES AÑOS Y MEDIO
QUE PASA QUE CADA VEZ QUE LO LLEVEMOS A REVISION TENEMOS QUE HABRIR EL CAPO Y MIRARLO NOSOTROS A VER SI ES VERDAD QUE NOS HAN HECHO LO QUE DICEN?
el caso es que casi me quedo tirado al ir al aurgui a por una bateria y alli la compro y la puse yo mismo junto con el señor que me atendio me dijop que posiblemente los vasos de la bateria vieja se habian comunicado por falta de mantenimiento y que por eso no cargaba a mas inri habia un c2 iwal que el mio pudimos comprobar tensiones y arrancado marca 14.5v en parado 12,80v aprox por lo tanto visto a las circustancias descarto el alternador como fallo.
Llevo todo el fin de semana moviendome muxo como unos 400km con aire radio luces y nada el peequeñin arranca como el primer dia.
por cierto la bateria que puse fue del aurgi 12v 460a 55ah (80e ) son carillas,en la citroen me cobraban 130e por una tudor iwal +montaje y con un solo año de garantia mientras que la del aurgui 2 años de garantia.
esto es todo siento haberme extendido muxas gracias por la ayudita a todos
un saludo.

haaaroll

por cierto al quitar la bateria tube que quitar donde va la bateria metida ya que estaba todo lleno de sulfato y pude ver que el manguito riguido del liquido de freno no lleva abrazaderas ni arriva ni abajo limpie el manguito y le puse dos bridas y ok por si os interesa que al no tenerlas rezuma algo de liquido y te lo pone perdido.
tambien que debajo de la guantera hay un conector que a veces se separan los contactos y da fallo de airbag del pasajero desconectado solucion meter bien los conectores y sujetarlobien con bridas.
Tanbien si estais interesados se podia colocar un brico de como sacar la bateria y montar una nueva si lo quereis decirmelo no se si habra uno ya hecho.

Por cierto sabeis si venden cubrecarter para el c2?

gracias por todo
un saludo.

odex_c2

Pues no hay brico con fotos echo. Si quieres puedes hacerlo.
Me alegro que se solucionara facil

SALUDOSS

pbalrog

Me alegro de k se haya solucionado el tema de la bateria.Yo para evitar sulfatos y para k haga mejor contacto lo k hice fue enbadurnar los bornes de la bateria con contactina,k es lo k se utiliza para aislar de la humedad y k hagan un contacto mas efectivo las conexiones realizadas en baja tension(redes subterraneas o aereas de Endesa)mas claramente las k hacen k llegue la electricidad a nuestras casas.

un saludo gente

haaaroll

hola de nuevo

donde puedo conseguir la contactina la venden en tiendas?
yo en otros coches usaba una especie de vaselina para cubrir los bornes y evitar que se sulfataran.

pbalrog

yo la consegui en la empresa en la k trabajo pero creo k se puede comprar en electricas grandes, pero no lo se seguro, no se si en grandes superficies de bricolaje se pueda encontrar pero por preguntar no pasa nada.

Un saludo

xaly_c2

bueno pues me alegro que al final solo fuera la bateria. Aunque la verdad por lo que decias se me hacia muy parecido a mi caso y me parecio el alternador pero bueno jeje no somos perfectos!! enga un saludo y a dar vueltras tranquilo con el peque ahora!!

irakidesolator

contactina no se si encontraras pero en cualquier tienda de recambios venden vaselina para automocion que hace la misma funcion, y por lo que comentabas me iva imaginando que el problema era de comunicacion de vasos de la bateria pero ya llegue tarde jejejejeje weno me alegro que se te haya solucionado el problema. un saludo

haaaroll

Intentare preguntar haber si la venden gracias de todas maneras si no la hay le hechare vaselina que funciona bastante bien.

Cuando tenga un ratillo subire las fotillo del cambio de bateria ok
gracias a todos.

un saludo.