Problema muy gordo. Alguna idea?

karrerax

os cuento lo que me pasa desde hace una semana.

Cuando al coche le da la gana el acelerador no "funciona" es decir pisas y no hace NADA el coche no anda. Además suena como si se ahogara e incluso baja la velocidad. Pero me lo hace bastante.

Es desesperante porque no se cuando me va a pasar. El otro dia me pasó en una incorporación de autopista y me aparté al arcén porque venian coches lanzados y yo no podia acelerar.

Cambié la bateria porque el coche tiene casi 4 años y da al casualidad que la hora se me desprogramó alguna vez la semana antes. . Como sé que el acelerador es "electronico" y me ocurria lo de la hora pues pensé que podia ser eso. Total que cambio la bateria y a los 200 metros me lo hace...

Un amigo mio me comento de probar de desconectar el ESP, en un trayecto de unos 10 Km no me lo hizo ni una vez. Al volver lo conecto y a los 300 metros me lo hizo de nuevo. Estoy de pruebas pero tiene pinta que es el ESP.

Alguien tiene alguna idea o sabe algun caso similar

Estoy de tests con el ESP

18 Agosto ESP OFF: Gavà- Viladecans - Gavà (15Km aprox) . NO ME LO HACE

19 Agosto ESP OFF: Voy al McDonalds xD (5km aprox.) NO ME LO HACE

20 Agosto ESP OFF: De compras y Cine (5 Km aprox). NO ME LO HACE

21 Agosto ESP OFF: Gavà-Barcelona-Gavà (40 Km) NO ME LO HACE

jastik

A mi eso me pasaba con la moto de cross y era porque se engrasaba la bujia, la limpiaba y ya no me daba problemas. Y ya te digo qe los sintomas eran iguales.

un saludo

karrerax_

Se agradece Jastik la respuesta es muy raro.

Justamente tengo que hacer YA revisión completa, iré a la citroen a comprarlo todo incluidas bujias.

xaly_c2

a mi padre le pasaba algo parecido en un corsa de los antiguos (huevo jeje) y resulto ser el caudalimetro.

bueno ya nos comentaras que ha sido al final pues!!

enga un saludo

odex_c2

Si no hay turbo, no hay caudalimetro

SALUDOSS

ripley78

Escrito originalmente por odex_c2

Si no hay turbo, no hay caudalimetro

SALUDOSS

Ah no?

Los atmosféricos no tienen derecho a medir el aire de admisión? Los ponemos a todos castigados mirando a la pared no te digo ...................

No solo existe, sino que es mucho más importante que en los diesel, en los que está solo por temas de emisiones (un diesel sin cauda EN TEORIA podria andar, de hecho en muchas marcas es asi, los antiguos jtd y hdi funcionaban sin caudalimetro si querias desconectarlo, lo que pasa es que habitualmente es un valor que la centralita requiere como seguro para poder funcionar).

Un gasolina sin cauda no tira porque la mezcla tiene que ser en una proporción exacta (14 a 1 más o menos) y la dicta el caudalimetro al medir el aire de admisión, para que la centralita sepa cuanto combustible hay que inyectar.

Vamos, que a diferencia de lo que la gente cree, un caudalimetro es más importante en un gasolina atmosférico que en un turbo diesel (pero eso si, petan menos).

odex_c2

Al ultimo parentesis del comentario me referia, el fallo es muy improbable sin turbo. Ni recuerdo haber visto nunca un atmosferico fallar por ahi y los turbo a patadas (sobre todo diesel) y cuando lo hacen no hay manera de hacerlo subir de cierta velocidad.

Al menos en los que yo he podido conocer ese fallo no es esporadico como describe karrerax.

Y como todo es especular, yo me decanto por electronica. karrerax sigues haciendo km sin ESP y sin el problema? Cuando lo consiguas solucionar nos cuentas please!

SALUDOSS

michugrafia

Hola!

Cierto es que el ESP puede anular y de hecho anula el acelerador cuando entra en funcionamiento. Si la cosa viene de ahí, es posible que sea algún mal contacto o algún sensor que toque las narices. La verdad, mucha idea no tengo, pero espero que te sea leve.

ripley78

De todas maneras si fuera el ESP, cada vez que hiciera eso, le saltaria el testigo de funcionamiento, por lo que seria facil de detectar. Si no salta, es improbable que sea el ESP, aunque todo podria ser.

En todo caso, yo no me arriesgaria a circular con un coche asi, y directamente al taller, que con ciertas cosas no puede jugarse.

Suerte y un saludo.

vtr16v_tokoedition

Si tienes comprobado que sin esp te va bien podría ser un sensor pero haciendo lo que te hace yo no me la jugaba y diciendo lo que comenta Rypley al taller de cabeza.

caco-vts

te pasa desde que pusiste las llantas?

belgarath2002

Karrerax, piensa en los cambios q le hayas hecho al coche si esq le has hecho alguno.

Segundo, te sale "fallo de control motor" en la pantallita? de ser asi es la mariposa del acelerador.

A ver si te lo aclaran en la citroen pronto, que a mi se me jodio la mariposa y jode muchisimo andar con el coche asi que de repente pierde toda la potencia y anda como si tuviera 5 CV nada mas; resulta muy peligroso.

Espero q lo soluciones pronto, un saludo.

karrerax

Esto me lo hace antes de cambiar las llantas por supuesto.

Ayer coji el coche de nuevo y fui al pueblo de al lado con el ESP quitado, no me lo hizo ni una vez. Si no os importa voy a ir escribiendo en este post mis pruebas para estar seguro que es el tema del ESP. En 4 o 5 dias si se sospecha que es este tema se visitará la citroen.

18 Agosto ESP OFF: Gavà- Viladecans / Viladecans - Gavà . NO ME LO HACE

ripley78

Escrito originalmente por karrerax_

Esto me lo hace antes de cambiar las llantas por supuesto.

18 Agosto ESP OFF: Gavà- Viladecans / Viladecans - Gavà . NO ME LO HACE

Ten en cuenta que si es algún tema del ESP y el coche está aún de garantía, igual te ponen pegas para pasartelo por ella por el tema del cambio de ruedas, que estos se agarran a un clavo ardiendo y te dicen que el cambio de ruedas afecta al funcionamiento del ESP (lo cual de manera ortodoxa puede ser cierto) y te lo querrán cobrar. Si ves que es eso, aún estas a tiempo de ponerle las ruedas de serie antes de llevarlo al taller.

belgarath2002

Escrito originalmente por karrerax_

Esto me lo hace antes de cambiar las llantas por supuesto.

18 Agosto ESP OFF: Gavà- Viladecans / Viladecans - Gavà . NO ME LO HACE

Mas que el ESP sera el ASR, pero vamos q los lleva los dos el mismo sistema supuestamente. El ASR es el control de traccion asiq deberia de ser ese elq te impida acelerar, de hecho el ASR puede provocar un retardo o supresion de la chispa a uno o mas cilindros, tambien puede reducir la inyeccion de combustible a uno o mas cilindros, o frenar la rueda que ha perdido adherencia. En tu caso puede ser q detecte baja adherencia, tipo cuando estamos en nieve, y no permita la inyeccion, puede ser. Vate cuanto antes a citroen tio.

Si no recuerdo mal es tu primera averia, algun dia te tenia que tocar la negra

ripley78

No te ha vuelto a pasar en estos dias karrerax?

Infórmanos sobre el tema, que ya me ha picado el gusanillo de saber que le pasa.

karrerax_

Escrito originalmente por RiPLeY78

No te ha vuelto a pasar en estos dias karrerax?

Infórmanos sobre el tema, que ya me ha picado el gusanillo de saber que le pasa.

Hola Ripley.

Acabo de actualizar en el primer post los 3 dias de test que llevo con ESP OFF. No me lo ha hecho pero quiero probarlo hasta el sabado que lo cocjeré más. Aunque ya te digo que o se ha arreglado por arte de magia o he dado en el clavo, llevo unos 25-30 Km sin hacerlo, ya me lo habria hecho de sobras.

Seguiré informando

caco-vts

el resto funciona bien?te hace algun ruido detras del volante?igual podria ser la espiral de detras del volante,que tambien lleva ahi el sensor de giro para el esp....

algun captador en las ruedas que hallas estropaado o se haya roto?igual lavando el coche o algo

a mi me rompio la espiral,pero me daba el fallo y tampoco pitaba

me tienes preocupao dandole vueltas al tema!!

karrerax

Escrito originalmente por caco-vts

el resto funciona bien?te hace algun ruido detras del volante?igual podria ser la espiral de detras del volante,que tambien lleva ahi el sensor de giro para el esp....

algun captador en las ruedas que hallas estropaado o se haya roto?igual lavando el coche o algo

a mi me rompio la espiral,pero me daba el fallo y tampoco pitaba

me tienes preocupao dandole vueltas al tema!!

No me hace nada ruido ni se enciende ninguna luz cuando lo hace.

Lo del sensor de las ruedas (si lo hay que no lo se) podria ser que al meterle con el chorro de agua a presión haya pasado algo, puede ser.

Actualizo el primer post con más datos. Ayer hice 40 Km con ESP OFF y no me lo hizo. Ya son cerca de 100 Km con ESP OFF y no me lo ha hecho ni una vez. La semana pasada Fui a Terrassa (30 Km) y me lo hizo más de 10 Veces con el ESP ON

Mañana empiezo los test con el ESP ON.

odex_c2

Escrito originalmente por karrerax_

Mañana empiezo los test con el ESP ON.

Vete con ojo a ver si te va a dejar vendido en una situacion comprometida...

Si vas en marcha se puede descnectar el ESP en cualquier momento verdad? Si es asi yo estaria al loro y en cuanto lo hiciera, le daba rapido al boton para desactivarlo y si fuera de ahi el coche deberia volver a salir corriendo, me explico?

SALUDOSS

Página siguiente »