Si me dijeras q lo hace al salir de parado, osease al picar embrague.... pos te diria q esta gastado, q ha salido defectuoso, rajado, cristalizado..... de todo. Pero vamos,q diciendo q te lo hace a 4000 cuando pisas el embrague y al soltar..... no se me pasa ninguna teoria por la cabeza, pero vamos q ninguna.