Son varios los motivos, la de 4300 es demasiado blanca, en lluvia y niebla es mejor la de 6000, aparte de que me gusta más como queda esteticamente, al ser menos blanca produce menos reflejos en las señales etc... Vamos que la diferencia es poca, pensar que de 4300 a 6000 solo van 1700 grados, en cambio de 6000 a 8000 van 2000 grados y ya la de 8000 no me gusta, aunque la diferencia con la de 6000 es poca, por eso prefiero 6000 a 4300, menos reflejos, mejor en lluvia y niebla, en carreteras totalmente oscuras la diferencía es mínima, en cambio en carreteras bien iluminadas es mejor unas bombillas que te emitan menos reflejos de señales etc...
Las luces de los BMW y Mercedes suelen ser de 6000ª o 8000º
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