El tema de los separadores será como todo...si en la ITV no se empanan da igual pero si hay que homologarlos te lo tiene que ver el ingeniero de la ITV seguramente.
El papelito que te piden de la citroen será un certificado de taller seguramente, para homologar algo tendrás que ir a algún ingeniero que se dedique a eso, que te lo "homologe" y despues ir a ITV a que lo vea el ingeniero de allí.
Almenos así lo hacemos nosotros cuando tenemos que hacer alguna reforma de algun cliente, ya sean sólo ruedas o hasta coches de rally.
En el caso de los de rally mas que certificado llevan casi un libro entero xD!!
P.D: no se si para los separadores funcionará igual, es lo unico que no hemos hecho nunca.
