Ayuda precio C5 2.0 138 fap S

bixillo9

Hola buenas queria que me aconsejarais para saber si los precios que me estan dando para mi nuevo C5 2.0 138 cv fap esta bien, mirar tengo dos precios, las mejores ofertas que he encontrado.

C5 HDI 138 FAP 2.0 BERLINA ACABADO S OPCION S : 24000 EUROS

C5 HDI 138 FAP 2.0 BERLINA ACABADO PREMIER OPCION PREMIER : 24350

CUAL OS COGERIAIS VOSOTROS??? A MI ME GUSTA LA HIDROACTIVA II PERO ME GUSTA MAS EL ACABADO S, QUE HAGO??

PUEDO CONSEGUIR UNA MEJOR OFERTA TODAVIA...

GRACIAS A TODOS POR COLABORAR EN ESTE GRAN FORO!!!!

madmen

Intenta evitar el tapizado Tercipelo del premier es muy sucio (polvo ,pelusas,hilos, de todo) el S viene con tela mas limpia , lo demas muy parecido.

los PVP`s son MUY buenos, se nota que la crisis aprieta.

helleh

Me parecen unos precios buenísimos. Yo tengo el C5 III 2.0 138 fap S, y me costó 24.000. Estuve preguntando a otros concesionarios, y todos coincidieron con que no me podían bajar más. Si que es verdad de que no tiende la HN, pero te puedo asegurar que la suspensión que viene montada es sin ninguna duda la mejor de los coches que he conducido y montado, eso si me refiero a coches de esta gama. Luego los asientos son comodísimos y un diseño muy bien pensado, muy ergonómicos y se limpian muy fácil. Lo bueno que tiene el C5 S es que te sale con bluetooth, llantas de 17 '', toma de audio en la guantera y ahora no recuerdo si algún complemento más.

Un saludo

vasquez_wa

Escrito originalmente por MADMEN

Intenta evitar el tapizado Tercipelo del premier es muy sucio (polvo ,pelusas,hilos, de todo) el S viene con tela mas limpia , lo demas muy parecido.

los PVP`s son MUY buenos, se nota que la crisis aprieta.

+ Lo que nunca me cuadra de los precios del C5III es que para tener los xenon (bi-xenon autodireccionables) te tienes que ir al exclusive con su pack, que no baja apenas de 30mil€, cuando con otros modelos parece que el xenon te lo regalen No discuto si la version y equipación lo vale (que si lo vale), pero encuentro que llegas a un punto desagradable de que te obligan a sensores chorras y "embellecedores" raros para poder tener un par de opciones que te interesan... 2x1 o mejor dicho 1x2 quieres una cosa y pagas dos.

alr_fuyu

Habia vendedores de coches que compraban grandes cantidades de coches nuevos y los sacaban más baratos, ahora no me acuerdo del nombre... pero por internet se veian.

campeon11

de todas formas si tu quieres una versión de coche y no lleva xenon y tu los quieres los puedes pedir.

hidrorreumatico

Lo mejor que puedes hacer es probar los dos. Yo personalmente prefiero sacrificar el tapizado y quedarme con la suspensión hidractiva.

La metálica debe ir muy bien, y dentro de las suspensiones convencionales es de las mejores, pero no es comparable con la hidractiva. Son dos cosas distintas.

alr_fuyu

Escrito originalmente por Hidrorreumatico

Lo mejor que puedes hacer es probar los dos. Yo personalmente prefiero sacrificar el tapizado y quedarme con la suspensión hidractiva.

La metálica debe ir muy bien, y dentro de las suspensiones convencionales es de las mejores, pero no es comparable con la hidractiva. Son dos cosas distintas.

Opino lo mismo, la tapiceria se puede poner como un plus o incluso llevar a un tapicero mas adelante, pero no filtra lo que la HN que es lo que dá la comodidad.

firehawk

Un Exclusive base lleva la suspensión HN y la tapicería mixta, pero claro, imagino que se irá de precio.

hidrorreumatico

Si es que siempre surge la misma duda. Siempre he dicho que sobra un acabado.

El collection como base está bien, luego al S tenían que haberle puesto la hidractiva y finalmente el exclusive.

Claro que.....Mucha gente entonces no compraría el Exclusive...

por_escrito

Escrito originalmente por Hidrorreumatico

Lo mejor que puedes hacer es probar los dos. Yo personalmente prefiero sacrificar el tapizado y quedarme con la suspensión hidractiva.

La metálica debe ir muy bien, y dentro de las suspensiones convencionales es de las mejores, pero no es comparable con la hidractiva. Son dos cosas distintas.

Exacto, he ahí la clave, no tiene por que necesitarla todo el mundo, ni apreciarla todo el mundo.

Saludos.

alr_fuyu

Opìno que una berlina citroen sin HN no es un citroen, para eso mejor un superb por ejemplo.

hidrorreumatico

Escrito originalmente por ALR_Fuyu

Opìno que una berlina citroen sin HN no es un citroen, para eso mejor un superb por ejemplo.

O el 407 y me ahorro una pasta. El Superb es una pasada. Cochazo..... O un insignia con su suspensión adaptativa "flex ride"... Unido al motorcillo 1.6 turbo de 180 cv no tiene que ir mal no....Y la versión edition no sale muy mal de precio (para lo que es) sobre 24k más o menos.

alr_fuyu

La verdad es que la competencia en la gamae esta muy dura.

hidrorreumatico

Escrito originalmente por ALR_Fuyu

La verdad es que la competencia en la gamae esta muy dura.

Pues si, Citroën se tiene que poner un poco las pilas porque en mi opinión está un poco pasao de precio con respecto a la competencia.

Lo primero que necesitan son motores más eficientes que emitan menos CO2 para tener menos carga fiscal. Sólo el 1.6 HDi actualmente se puede acoger al impuesto de 4,75%.

campeon11

Escrito originalmente por Hidrorreumatico

Escrito originalmente por ALR_Fuyu

Opìno que una berlina citroen sin HN no es un citroen, para eso mejor un superb por ejemplo.

A mí los skoda de lejos, el passat esta muy bién y mucho mas barato q el c5, el exeo y el insignia juntamente con el laguna están bién.

y despues un nivel un poco más alto el a4 o el a5 o un clk

firehawk

Escrito originalmente por Hidrorreumatico

Escrito originalmente por ALR_Fuyu

La verdad es que la competencia en la gamae esta muy dura.

Pues si, Citroën se tiene que poner un poco las pilas porque en mi opinión está un poco pasao de precio con respecto a la competencia.

Lo primero que necesitan son motores más eficientes que emitan menos CO2 para tener menos carga fiscal. Sólo el 1.6 HDi actualmente se puede acoger al impuesto de 4,75%.

Pues sabiendo las historias que dan los FAP lo primero más que mejorar motores debería ser depurar los filtros pues no dan más que quebraderos de cabeza.