La única ventaja que tienen los separadores, es estética (para el que le guste).
Conocéis la ley de brazo de palanca?????? Pues aplicazlo al conjunto llanta, brazo de suspensión, chasis.
Son todo problemas:
-Inprecisión de la dirección
-Mayor sensibilidad a baches, ondulaciones,etc...
-Menor fiabilidad de rodamientos, manguetas, bujes, amortiguadores, etc...
-Mayores destrozos en caso de golpe
los separadores solo son positivos para montar llantas con menos desplazamiento que las que fueron diseñadas por el fabricante.
No es una opinión. Es una realidad.
Más de 1/5 (medio) o cómo mucho 1 cm por rueda, es una locura ponerlos. Pensad en vuestra seguridad, que es más importante que la estética del coche.
Que me perdonen los que los lleven, los que los venden y a los que les gusten.
Un saludo
