Accidente

franvtsc2

al alinear el coche te miran tambien las ruedas traseras aver como esta el puente no?, y de alante te dicen si estan bien las caidas no?

flipaldinho

Escrito originalmente por franvtsc2

al alinear el coche te miran tambien las ruedas traseras aver como esta el puente no?, y de alante te dicen si estan bien las caidas no?

te lo miran,pero no lo regulan xq no tiene regulacion en nuestro coche,solo tiene regulacion de convergencia

franvtsc2

Gracias por responder flipaldinho, si delante esta mal ya solo me kedara cambiar la mordaza(la masa) 405€ y en el peor de los casos la cuna, y atras espero k no tenga el puente torcido.

chicle_puro

pero tio..el puente trasero tb....como te la pegastes?

Y flipadinho tiene razon...kizas te sale mas barato k te lo periten y te lo arreglen..pq habeces ahorrarte la mano de obra te cuesta un disgusto, te lo digo por experiencia...para ser el tipo de golpe k me contastes son muchos daños ya..si tiens la rueda asi es lo k dicen aki los compis...te habras cargao el buje y si no es el buje el problema lo tienes en el subchasis. y lo de la caida no se puede regular en casi ningun coche...solo mercedes k son 100% ajustables.la alineacion como bien e leido por ahi simplemente es tema de direccion y reparticion de fuerzas, con la alineacion consigues un apoyo optimo de las 4 ruedas..un desgaste mas o menos iwal en todos los pneumaticos

franvtsc2

alguien sabe de algun siniestro de c2 en el foro y que venda piezas?

franvtsc2

solucionado, la mangueta, es decir la masa doblada, gracias a todos por las respuestas.

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