un problema mayor. He revisdo todos los fusibles y no hay ninguno fundido de los que se pueden acceder, tanto debajo del volante como en el motor. El circuito que me ha dado problema es la toma de 12 V. que tiene un fusible de 20 A y en mi caso se cambio por uno de 40 acciedentalmente, es decir se ha quemado otro que venga por detras. Asi como al mechero hay que dar al contacto para que funcione, el fusible que se ha quemado debe ser el que lleva el contacto. El coche mantiene la iluminación exterior e interior ademas del cierre.
Creo que puede ser esos fusibles que pone en el manual que solo lo manipulen los de citroen. Alguien le paso algo parecido?.
Un saludo
