Necesito que me respondáis si el ESP es desconectable en el VTS

ripley78

No te pegues mas bilbao es como hablar con una pared. En este foro se pierde la objetividad con frecuencia.

No es ninguna verguenza que el twingo sea un poco superior (que sobre el papel debe serlo) al c2.

Ya lo del FR es para nota. Es un coche bastante más rápido que el nuestro en casi todas las circunstancias (incluido el 0-100, en el que por cierto seba, siempre va a estar por encima de 2000rpm a las que ya el turbo sopla con todo y da el par máximo ... eso es de nota)

Pero ya te digo no te empeñes, que te van a crucificar.

dcm5

Escrito originalmente por BilbaoVTS

Dimelo ami que mi primo tiene un FR 130 DE SERIE y estoy harto ya de probarlo personalmente y de hechar piques contra el y no hay manera de pillarlo.

Seré yo un mentiroso pero en salida en 0-100 me saca casi un coche entero (cifras oficiales vts 8,3 Fr 9,3...) pero vamos que soy un metiroso o mal conductor o sera que mi c2 esta mal

Pues porque no le sacaras el suficiente partido alomejor...Sordo haría esos tiempos porque es un piloto de competición y lo exprimiría al maximo y con cambio casi perfecto.

Y no es por nada pero dudo mucho que el FR en curvas reviradas de 2º pueda con el pequeño...que cuando lo llevas alto de vueltas responde bien. Además depende de las condiciones de cada uno, porque yo he ido con un Alfa 147 120Cv detras de un Ibiza Cupra 160tdi y no se iba tanto, no es solo activarse el turbo y a correr...el trazao y las apurada son igual o mas importanes....

Y pienso como Seba...porque te pillaste un C2 si taaaaaaaaan malo es?

papijavi

Se trata de que uno tiene X dinero. ¿Y con ese dinero que se compra? ¿El coche que mejor 0 a 100 tiene? ¿Vas mirando en km77 y haciendo una lista de datos oficiales a ver cual coges?
Pues no. Cada coche tiene su feeling, ya sea por estetica, por haber tenido una buena experiencia con coches de esa marca anteriormente, lo que no quita que te tengas que volver un fanatico y un "lo contrario de objetivo" y estar todo el dia barriendo para casa. Bilbao no esta diciendo que el C2 sea malo, solo esta diciendo la verdad, pero a más de uno de aqui que piensa que tiene 120cv en 920kg le duele.

En cuanto a lo que dices dcm de un 147 120cv y un Ibiza cupra tdi, he de entender que era un tramo y tu habilidades como piloto de carreras excedian con creces las del que conducia el Cupra y no era un pique en pista. De haber sido ese el caso el saliendo en sexta y tu estirando la marcha que quieras dudo que lo hubieses pasado apartir de 120-140.

dcm5

Escrito originalmente por Papijavi

Aver... vamos por partes no estamos diciendo que SOLO te tengas que comprar el C2, simplemente estamos comparando y sacando hipotesis de como será ese coche basándonos en los datos oficiales que da la propia marca.

Está claro que no vamos cogiendo esos datos para decidirnos en escoger un coche. Y si de OBJETIVIDAD se trata, segun datos oficiales de las marcas el C2 cunde más.

Referente a lo del Alfa147 y el Cubra Tdi, yo no conducía, era un amigo. Y puse el ejemplo para aclarar por enesima vez el tema de la conducción. Y el tramo concretamente no era muy revirado, habian curvas y tal pero no tan ratoneras.
Y claro que alomejor a partir de 140 el cupra se distancia faltaría mas, pero ya m diras tu que curva cojes a 140 en un tramo...

P.D: Aclaro que no estoy diciendo que el cupra sea mal coche, al reves...el Cupra cunde mucho.

dcm5

Vuelvo a escribir porque me sonaba que ya había un post con el tema twingo vs c2....

http://citroen.mforos.com/124714/7264341-c2-vts-vs-nuevo-twingo/

Y como muy bien empieza el post, me parece una copiada esteticamente por parte de Renault... pero encima en feo!

Esteticamente si tiene algo de gracia es porque se parece al nuestro xD!!

seba_c2_vts

Escrito originalmente por BilbaoVTS

Ya sabemos todos que el c2 va bien el curvas cerradas y tal y tal, pero te vuelvo a recordar por enesima vez que el 0,001% de las carreteras españolas son idoneas para el c2, vamos que el FR nos mete caña en todos los lados menos en esas famosas horquillas que hablas.

El que se compra un C2 Vts lo quiere para ese 0,001% de carreteras, que será 0,001 aí en bilbao, porque aqui en Málaga hay bastantes sitios para no aburrirse con el coche...

seba_c2_vts

Escrito originalmente por BilbaoVTS

Cita:

no gana, no (comprobado y veridico 100%)

Pues tengo que informarte de que los Fr's corren menos aqui en Málaga que por aí en Bilbao

ya claro, con los superbajos y medios que tiene el c2 cuando el FR llege a soplar ya le hemos sacado 100 metros :elrisas:

Si el turbo le empize a soplar notablemente a a 2500 y tienen que cambiar a 5000 ya me contarás, y encima las tiene mas cortas que el c2

ni es una bomba ni es una mierda es lo que es, lo que me jode es que la gente ponga el coche como que es la hostia y la gente lea esto, se lo crea y la cage comprandolo porque se esperaba otras cosas

El que se lo compra sabe perfectamente lo que compra, que hoy en dia hay muchas revistas y muchos foros, y todos sabemos lo que es el c2

vale cuando llegamos a 100 km/h fin del piquejoder que yo sepa las recuperaciones es 100000 veces mas importante que tu famoso 0-100 que se hace una vez en cambio las recuperaciones se hacen 300 veces... ?¿?¿?¿?¿?¿

El 0-100 no es lo mas importante del mundo, ni es el unico dato que me interesa, y el 100 es significativo, lo mismo es 0-130 o 0-140. Recupera... k?? Que somos mancos?? Se baja un marcha y punto

ni al del FR le importa una mierda que tenga mas punta

Pues es en el unico terreno donde puede ganar, en autovias, que se los lleven a Alemania

seba_c2_vts

Escrito originalmente por BilbaoVTS

Dimelo ami que mi primo tiene un FR 130 DE SERIE y estoy harto ya de probarlo personalmente y de hechar piques contra el y no hay manera de pillarlo.

Seré yo un mentiroso pero en salida en 0-100 me saca casi un coche entero (cifras oficiales vts 8,3 Fr 9,3...) pero vamos que soy un metiroso o mal conductor o sera que mi c2 esta mal

Haber si dices que una persona normal hace con el c2 8.8s o 9s, como que tu primo te lleva si el fr lo hace en 9.3s

O tu primo es dios o tu eres manco

seba_c2_vts

Escrito originalmente por Papijavi

Se trata de que uno tiene X dinero. ¿Y con ese dinero que se compra? ¿El coche que mejor 0 a 100 tiene? ¿Vas mirando en km77 y haciendo una lista de datos oficiales a ver cual coges?

Y no he dicho que el unico dato que miro en el coche, es uno como otro, como la punta, las recuperaciones, la frenada etc etc, es OTRO DATO MAS

seba_c2_vts

Escrito originalmente por BilbaoVTS

Pues nada perfecto, soy un mentiroso y punto vale. El C2 anda y acelera mas que el FR , perfecto. En otro post dijiste que humillabas tambien a un Corsa GSI A (modelo cuadrado), Yo precisamente he tenido ese coche y te puedo decir que anda BASTANTE MAS aunque tenga 100 CV. Pero vale, tambien miento si digo que anda mas. Al final lo que hay que hacer es darte la razon como a los mongolitos. Yo no se macho pero has debido hechar piques con todos los coches que existen por lo que veo...

Precisamente el foro esta para lo que esta, para que mucha gente sepa que es el c2, Si la gente lee datos oficiales de aceleracion etc etc (putas mentiras) y lee este foro lo que cuenta la gente pues en vez de comprarse un c2 se comprara 2. Vamos que lo que hay que hacer es decir la verdad e ir con humildad.

se baja una marcha????? coño que guapo bajo una marcha y al de 1 sg vuelvo a meter otra!!! que pocas luces... vaya argumento por Dios! alguno se cree que reduciendo se resuelven todos los problemas de exceso de peso,falta de par etc..

Yo sé lo que anda un Corsa Gsi porque un amigo lo ha tenido y estabamos artos de exarnosla, tu dices que anda mas y yo que anda menos, uno de los dos miente, pero la gente del foro que crea lo que quiera. Ala siguiente falta de respeto te borro todos los mensajes que haya tuyos.

seba_c2_vts

Escrito originalmente por BilbaoVTS

que daño hace km77 que daño!!!!!!!!!

las cifras oficiales no sirven para nada!!!!!!!!!!!!!!!!!!! que pasa tambien tiene 130 Cv de serie no? porque como lo pone en la pagina de Seat (ojo que es oficial) y en la prestigiosa km77 (ojo no es pagina checa) pues habra que hacerles caso a ellos que son unos expertos en el tema...pos eso quedate que tiene 130 Cv porque lo pone ahi, y por supuesto hace 9,3 casi 9 y mucho. Pos eso darte la razon como a los mongolitos

No miro km77, no me gusta esa web

Yo no he dicho lo del 0-100 del c2 porque lo pone en km77, k ya te digo k no me meto en esa web, lo digo porque lo pone en todos lados, y dani sordo marcó 8.4s

La ultima: ala siguiente falta de respeto, borro todos tus mensajes

Si no te gusta el c2 lo vendes y te compras un Twingo, que yo no sé como una persona que entiende tanto de coches ha podido cometer el fallo de comprarse un C2 Vts, yo estoy MUY contento con el

seba_c2_vts

Escrito originalmente por BilbaoVTS

Sordo yendo a fuego y siendo el tercer mejorpiloto de rallys del mundo y cambiando a toda hostia SIN PISAR EL EMBRAGUE hace 8,4 ( si los hace que aun nome locreo del todo)

Pues todas las curvas reviradas y horquillas pa ti, ami me das lo demas que es donde mas hay. De todas formas insisto, si la gente se piensa que hay mucha diferencia entre el chasis del c2 y del FR, estais muy equivocados. EL VTS agarra y va mejor en curvas cerradas, pero el Fr tampoco va tan mal

Ya te digo yo que si que lo consiguió hacer, tio es que no quieres ver la realidad, antes vas y dices que la revista miente... No quieres ver la realidad. Vale el c2 no es un maquinon, pero tampoco es la mierda que quereis hacer ver, y ya lo digo, en un tramo revirado, a igualdad de manos, el Fr va detrás

Pa nosotros las horquillas y curvas reviradas?? Vale, si es donde el C2 Vts mejor se desenvuelve

Ojo que nadie ha dicho que el Fr vaya mal, a partir de 140 o así le pega un repaso al c2

seba_c2_vts

Escrito originalmente por BilbaoVTS

si hay algo que diferencia al norte del sur es que generalmente hay mas carreteras con curvas y mas cultura racing, por abajo hay mas cultura tunera poligonera 0-100

Yiaves Yo le voy a poner a mi C2 un paragolpes 4-2-1 y tengo un aleron Omp Gr.N

Un Besito

Pd: Muy buenos argumentos

franvtsc2

pobres foreros de renault si este tio se compra un twingo, Xd no entiendo eso mismo que dice seba si para ti el c2 es una puta mierda porque no te compras un fiesta st o un colt czt o un corsa gsi de los nuevos que con 25 caballos mas y minimo 3000 euros mas caro cada uno como minimo son casi tan mierdas como tu dices que es el c2 incluso me atrevaria a decir que peores que el c2 porque valen mas caros y cn mas caballos y caminan casi lo mismo, hay queda eso.

odex_c2

Escrito originalmente por BilbaoVTS

Escrito originalmente por odex_c2

Cita

Menos perfil = mas agarre. Escribe una carta a Bridgestone para que bajen el perfil en los F1 y que te hagan caso que de esto se ve que entiendes.

Que datos o circuito es eso para que solo haya 8 seg entre un monovolumen y un evo? Y EL S-MAX SIN EL CHASIS CUP, OJO!

No hay más que ver la foto demostracion del enlace, estampando un mini contra un piano para fiarse de esta pedazo de web, minimo checa.

El original: SALUDOSS

comparas un c2 con un F1, ni Homer Simpson Oiga!

la pagina? no es oficial, que quieres!

Por inventar que no quede ¿no?

Pues que si no es de fiar, ¿es util ponerla?

Eres una contradiccion con teclado

SALUDOSS

thunderjony

Quiero poner varias coas sobre este post

1-la mayoria de foreros odiamos los modelos fr,el cual nos hace tanto daño por que nadan mas)jamas me compraria un seat y mneos un fr,siempre lo he asociado a coches tuneros)

2-si tanto odias al c2 por aun lo tienes?a mi tambien me gustaria que tuviera turbo y 150 cv,pero me compre algo que me podia permitir,probe el coche me gusto y lo compre

3-los datos de tiempo del circuito son riduculos y me dan ganas de echarme a reir por que creo que conducia barrangan borracho,y cañita brava

4-creo si citroen miente renault tambien.clio sport 197cv segun datos oficiales 6,9

y en realidad nadie baja del 7,7.en todas las revistas sale este dato,un amigo tiene este clio y de + o - 7,8 no baja

5-aburre ya estas discursiones

odex_c2

Escrito originalmente por BilbaoVTS

pensaba que eras mas inteligente

pretendia ser irónico antes...

Claro, claro...tienes mas salidas que la M30...

Podrias hacer una lista de cuales de tus 488 mensajes son de verdad, cuales de troll, cuales para faltar y cuales ironicos asi los cortos como yo nos enterabamos de algo cuando te leemos.

SALUDOSS

PD. tu ESP es desconectable?

thunderjony

vale en muchas revistas pone 9,3 me parece bien y logico es un coche de 120 cv,pero no creo que el twingo rs tenga un 8,7 yo creo que minimo rondara sobre los 9 segundos.

lo que digo de los seat fr es cierto,miras en cualquier foro y siempre ay :mi fr anda mas,mi fr reprogramado anda mas que tu .... siempre ves lo mismo.

porque no te compraste un ibiza fr o un leon,ya que gastan y andan mas que nuestros c2s? el seat ibiza fr ya que no vale mucho mas para que no puedas permitirtelo.

aqui comprandotelo a traves de un banco te salia el leon frtdi en 18.500 euros y el ibiza tdi fr 130 salia por menos de 16.000euros

no quiero sacar polmicas se que tu tienes tu parte de razon y seba lleva la suya,pero si leeis el post,el que lo abrio no preguntava nada de todo esto

gto679

la prueba ea acon el fiat nose no me cuadra mucho ignorando el 0-100 mas k sabido n el post en el articulo se atreven a mencionar la velocidad max del C2 en 201 y todossssssss hemos ido a a 207, no he probado nunca un pnda de estos epro no me creo k sea tan duro respecto al C2 y tercero como pueden decir k tiene mas rumorosiad en carretera el fiat llebamdo un cambio e 6 velocidades no me lo creo tampoco.

Haciendo referencia al Twingo sino no va capado de electronica por normas antipolucion y la mierda esa yo tambien pienso k andara mas k el C2 y respecto al FR he llevado un 100 cv y parece k anda mucho por la increible cifra de par pero es mucho apariencia un luego he ido en un cupra y es la bomba en un FR pos nose.

seba_c2_vts

Escrito originalmente por BilbaoVTS

y a ti quien te ha dicho que no me gusta el coche? lo que no me gusta es que la gente mienta o exagere porque aqui hay mucha gente leyendo el foro y puede influir a la eleccion de un coche. Cada vez que alguien diga algo que crea que es mentira o que exagera lo diré tranquilo.

Nadie está exagerando lo que es el coche, ademas que nadie se va a gastar 14.000€ tan solo por lo que digan en un foro

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