En condiciones normales de temepratura, esto es, más de 5 grados bajo cero le testigo de precalentamiento no se enciende en ningún momento.
Lo que comentas de que le cuesta arrancar a las 6:30 de la mañana en frío ¿cuánto le cuesta? ¿cinco segundos? ¿o te tiras 2 minutos antes de poder encenderlo? eso puede ser que realmente se hayan estropeado los calentadores cosa rara si no se enciende el testigo (se debería encender si están mal...) o puede ser que te estés quedando sin batería
A mi me pasaba lo contrario que se me quedaba encendido por tiempo indefinido una vez metida la llave hasta que arrancaba el motor que se apagaban, tenía dos precalentadores rotos, me cambiaron los 4 250 euros...
saludos
