Testigo precalentamiento motor...

mojo2004

Lo primero Feliz entrada de año 2009 a todos...

Bueno... voy con mi pregunta... Ayer al arrancar "deprisa" el coche se me encendió por pimera vez el testigo de "precalentamiento motor diesel" y se me quedó encendido todo el trayecto. Y hoy sigue pasando lo mismo... cuando meto la llave de contacto y giro hasta la posición anterior al arranque no se enciende, es cuando arranco y pasa un segundo cuando se enciende y se queda fija todo el camino.

¿es normal?... ¿cuanto me van a cobrar si lo llevo al taller?... ¿es importante la averia? o puedo esperar a la revisión (me quedan 2.000 km)

DATO: La temperatura exterior es de unos 8 grados

Un saludo y gracias anticipadas.

Sergio.

gporrob84

Probablemente estén mal los precalentadores del gasoil, que es lo que me pasaba a mi.

Por unos 200 euros te los cambian, de todas formas si el coche te arranca no es grave la avería, puedes funcionar así qa no ser que un día haga -20 y no arranque.

saludos

mojo2004

He visto en otros foros que puede ser por alguna luz de freno fundida... y dá la casulidad que tengo la luz central fundida.

Bueno... ya la he cambiado y sigue el testigo encendido... pero ahora se enciande nada mas poner el contacto... yo creo que ya se ha quedado perpetuo hasta que reseteen el ordenador...

Una pregunta... sabeis si hay alguna forma de forzar al coche para que realice la auto-diagnosis (y no me refiero a poner las llaves en la posición anterior al encendido)???...

Saludos.

Sergio

borgwarner

No hay ninguna forma por parte del usuario, unicamente como dices, el chequeo al girar la llave, la diagnosis se debe de hacer en el taller, donde le enchufan la maquina para testear en una conexion verde que tiene detras de la tapa que esta a la izquierda abajo del volante.

aldrincar

El testigo salta cuando hace falta (mucho frio por ejemplo) pero dura apenas un seg..., quizas es por bajas temperaturas y lo tienen todos los diesel , si 2 o 3 dias q subira la temperatura aun te aparece podria ser otra cosa, pero con la que cae es normal que se encienda (yo la verdad no me he fijado hoy en el mio con los 15 o 20cm de nieve que habia...).

Un saludo.

gporrob84

Sigo pensando que es lo que te dije, alguna resistencia rota del precalentamiento. De todas formas si lo quieres "reiniciar" desenchufa la batería burante algunos minutos y luego la vuelves a poner.

saludos

mojo2004

pero haciendo lo de la batería no perderé el kilometraje, los km de la revisión.. etc??

Saludos.

aldrincar

Lo de los km para la revision no lo se, pero es apuntar en 1 papel los que te faltan y listo , pero los km del coche no se borran imagina lo facil que seria trucar en ese caso los km de tu coche si lo quisieras vender (por poner 1 ejemplo) .

mojo2004

Bueno... al final han sido los calentadores (3 de los 4)... la gracia me ha salido por 254 euros...

Lo que mas me JO** es que el coche funcionaba perfectamente, en resumen, he pagado 254 euros por apagar el testigo :5]

.....

PD: Gracias a todos por vuestros comentarios.

gasofeitor

¡¡¡¡¡254 EUROS POR LOS CALENTADORES !!!!!dios mio te importaria desglosarme la factura o sea lo que tan cobrao por el material y por la mano de obra. Yo se los he cambiado a mi toyota los cuatro por 95 Euros.

txuskillo

Por apagar el testigo no, es por saber que el dia que baje la temperatura el coche va a arrancar. Es solo mi opinion.