Pero si te lo hace de la forma que me lo hace a mi no hace falta que lo cambies, pues yo lo llevo así desde los 42.000km y ahora lleva 120.000 km.
Lo hace sólo cuando vas en 4, 5 o 6 y le pisas de una, pero si controlas un poquitín con el acelerador te haces con el embrague y le sacas toda la potencia.
Hay una nota técnica que reza así:
A este fallo es al que se refieren los foreros de este Tema, un fallo reconocido por la marca, pero que evidentemente no van a reconocer de cara al consumidor.
Saludos.