como mejorar comportamiento xsara picasso 1.6 hdi esclusive

ulastracul

hola a todos quisiera saber como podria mejorar mi picasso en carretera,balancea un huevo y con viento hasta da miedo.si alguien sabe como mejorarlo que me lo diga por favor gracias.ah¡ el servicio citroen de ciudad real dice:el comportamiento es totalmente normal(y una mierda)jajajaja.saludos

somi.

Escrito originalmente por ulastracul

Cambiando amortiguadores mejorarías el comportamiento, pero si relamente quieres ganar mucho en ese tipo de balanceos lo suyo es poner muelles mas cortos, pero claro, eso tiene el inconveniente que te bajará el coche, eso sí, la conducción es otro mundo, te dará la sensación de que vas sobre railes.

por_escrito

Cuando me compré mi coche, la moda eran los monovolúmenes. Y yo dije, con mi forma de conducir, imposible.La razón era precisamente la que tu comentas, el balanceo en curvas. Ten en cuenta que el centro de gravedad de ese coche está mucho mas alto, por lo tanto, tiene que ladear mas, por narices.Eso o cambiar medio coche (exagerando), y perder la altura que le permite ser lo que es, un coche que lo metes por casi cualquier lado.Saludos.

picachuastur

el comportamiento es totalmente normal por el diseño de la carroceria, por mucho que lo bajes te va a seguir siendo un suplicio conducir con viento fuerte aunque mejorara notablemente el paso por curva, lo dicen estos dos usuarios, yo soy como ellos, amortiguacion, muelles, llantas 17 pero estos dias de viento era ir por autopista y salir a un tramo puente o sin montañitas a los lados y el coche que se va y se va y se va...., con el megane que tiene el punto de gravedad muchisimo mas bajo apenas te enterabas pero el cambio al monovolumen me ha costado lo mio , poco a poco vas metiendole pijadillas, rebuscando por foros y adquiriendo nuevos extras hasta que llegas a un punto en el que piensas porque has comprado este monovolumen si lo que estoy haciendo es dejarlo lo mas parecido a un coche...

yo estoy encantado con la picachu... le falta bastante potencia pero al ver las medias de consumo que dandole gas no pasan de 6l /100 pues es la mitad que me gastaba el otro y para encima suavecito suavecito..

ojo si pones muelles que luego la defensa se va a comer todos los bordillos y si la usas bastante para irte de pesca o monte lo mas seguro que no llegaras donde antes llegabas.

alf_ct

Hola, me he registrado en este foro ya que estoy en la misma situación y buscando por la red he dado con este hilo.

Vereis yo tengo el mismo coche y estoy encantado con el, pero solo hay una cosa que me desagrada, y es, tal y como aqui se comenta el tema de los balanceos tanto en curvas como cuando hace viento, asi que, dada la respuesta de cambiar los muelles de la amortiguación pregunto:

que es mas recomendable: ¿muelles duros o muelles cortos? o tal vez una especie de combinación de ambas

Mas cosillas: imagino que si se cambia la amortiguación, si que se mejorará el comportamiento del coche en las situaciones descritas, pero ¿ hasta que punto cambiará por ejemplo con baches y demas ?

Y por ultimo, ¿sabeis si existen marcas mas recomendables que otras? ¿Precios?

Admito que hago todas estas preguntas desde mi mas absoluto desconocimiento del tema.

Muchas gracias por adelantado

josnia

Escrito originalmente por Alf_ct

Hola, me he registrado en este foro ya que estoy en la misma situación y buscando por la red he dado con este hilo.

que es mas recomendable: ¿muelles duros o muelles cortos? o tal vez una especie de combinación de ambas

Y por ultimo, ¿sabeis si existen marcas mas recomendables que otras? ¿Precios?

Admito que hago todas estas preguntas desde mi mas absoluto desconocimiento del tema.

Muchas gracias por adelantado

yo por mi punto de vista y es lo q tengo pensado es primero cambiar las llantas y quitarle perfil q eso ya le quita balanceo y luego le pondre un amortiguador un poquito mas duro q los q venian de serie cuando era nuevo el coche y unos muelles entre 2 o 3 cm mas cortos se quitara bastante pero siempre queda algo , siempre lo puedes bajar mas y ponr amortiguadores mas duros pero luego coges un bache y lo sientes hasta en las costillas

picachuastur

Escrito originalmente por josnia

Escrito originalmente por Alf_ct

Hola, me he registrado en este foro ya que estoy en la misma situación y buscando por la red he dado con este hilo.

que es mas recomendable: ¿muelles duros o muelles cortos? o tal vez una especie de combinación de ambas

Y por ultimo, ¿sabeis si existen marcas mas recomendables que otras? ¿Precios?

Admito que hago todas estas preguntas desde mi mas absoluto desconocimiento del tema.

Muchas gracias por adelantado

si le pones amortiguacion ponla regulable en dureza, asi puedes tocar siempre que quieras ablandarla o ponerla mas dura, yo siempre monto kony pero seles tambien dispones si te gusta mas esa marca. salu2