climatizador

campeon11

hola, tengo una duda yo antes de tener el c5 tenia un coche con aire acondicionado, q no climatizador y si yo ponia en calor la ruleta de temperatura entraba aire caliente a modo de calefaccion sin consumir mas y no se si en el c5 lo hace, por q para poner grados tienes q poner aire y no se si habra alguna funcion para poner la calefaccion sin q consuma mas, como si fuera el aire acondicionado (si en realidad consume mas , q tampoco lo se cierto)

GRACIAS Y SALU2

alr_fuyu

Lo que te refieres puedes hacerlo en modo manual, es decir apagar el compresor y regular la cantidad de calor que quieres es decir a más grados más gorda la linea roja de calor y a menos grados mas gorda la linea azul en el equivalente a los clasicos mandos y luego lo que tu quieras de fuerza de ventilador y de salida de aire.

campeon11

y como canvias eso, y no se q barra aumenta el calor o frio, me lo podrias explicar un poco mas detallado es q soy muy torpe .

muchas gracias por responder y salu2

por_escrito

¿Qué modelo de C5 tienes? Si entras en el menú puedes apagar el compresor y te pone A/C OFF. A partir de ahí ya estás trabajando con el aire que entra del exterior sólo tratado por el filtro de polen, y no por el compresor. Luego con la ruleta subes o bajas el caudal de aire que entra al interior. Saludos.

campeon11

es un C5 II de julio de 2007

juanjomugo

...y en un C5 I?? que pasa que la calefacción consume a modo de aire frío???

Gracias

alr_fuyu

En modo automatico, salvo temperaturas bastante por debajo de cero el clima no apaga el compresor, y mezcla aire frio y aire caliente para no dar un calor tan axfisiante al calentar el habitaculo, ya que al menos en los diesel el aire caliente se consigue con una resistencia electrica que seca mucho el aire hasta que calienta el circuito de agua y el radiador de la calefaccion, secando mucho el aire y provocando un calor que adormilece al conductor, por eso se mezcla con aire frio para no meter un aire tan seco, que ademas consigue un ambiente mas agradable.

juanjomugo

y...perdón por mi ignorancia, ¿éso se traduce en mayor gasto de combustible? :confused:

firehawk

Si el compresor del climatizador está conectado redunda en un mayor gasto de combustible pues quita potencia directamente al motor.

Las resistencias de la calefacción así como los diferentes módulos de ventilación también lo hacen aunque en menor medida pues tiran de alternador.

juanjomugo

Una vez más, muchas gracias por vuestra sabiuría.

Pensé que sólo "gastaba" combustible el aire frío...

firehawk

Todo gasta combustible en el coche pues es la fuente de energía principal de la que tiran todos los demás elementos. Ocurre que en algunos casos el gasto es inapreciable frente a otros que sí es perceptible. Un caso que no se nota son las luces pues es imposible observar su gasto en el indicador de consumo. El caso del compresor de climatización es diferente pudiendo observar aumentos de consumo de más de 0,5 litros/100 según época y recorrido.

juanjomugo

Escrito originalmente por Firehawk

El caso del compresor de climatización es diferente pudiendo observar aumentos de consumo de más de 0,5 litros/100 según época y recorrido.

Pues me parece a tener en cuenta. Esos gastos son para tirar aire caliente o para frío, o es lo mismo en ambos casos?

Siento ser pesado, pero me gustaría saber si hay algún tipo de tabla donde aparezca el consumo en relación a la temperatura que tiramos desde el climatizador y la temperatura exterior.

Gracias

firehawk

No conozco ninguna tabla, y no creo que exista pues la mayor diferencia está en llevar el compresor encendido o apagado. Las demás son despreciables. Sólo te puedo recomendar que si no necesitas producción de aire frio y no hay humedad en el ambiente que haga que se empañen los cristales desconectes el compresor. Ahorrarás algo de combustible.

juanjomugo

Muchas gracias, probaré :ch)

juanjomugo

A lo mejor una buena idea sería que alguien que haga un kilometraje reseñable cada poco tiempo intente hacer ese recorrido en igualdad de circunstancias variando sólo el on/off del climatizador para ver ejemplos prácticos.

Yo no puedo porque mi trabajo está a unos 3km de mi casa...

campeon11

y como se desactivaria eso?

gracias y salu2

firehawk

Pulsas el Botón Clim del radiocd después OK. Saldrá la opción.

juanjomugo

En el mío, que es un C5 I, si no me equivoco es quitando el botón de frío, automaticamente se quita el de auto(de climatizador) y regulas la intensida, salidas de aire y temperatura.

alr_fuyu

Si es el boton de frio, y para que no te heche calor bajalo a 16 grados con el compresor apagado asi te entra el aire a temperatura ambiente. La media del compresor es un 25% más de consumo aunque tampoco es recomendable dejarlo siempre desconectado ni siquiera en invierno ya que al final si no se usa se acaba averiando o perdiendo gas.