Escrito originalmente por tigre_est
¿y eso de que el filtro hay que ponerlo lleno?,... como te apañas para hacerlo, pq al ponerlo boca abajo se vaciará,....nunca lo había oido.
¿sabríais decirme la referencia de la junta de goma del tapón del carter? (alguien tiene la guía de despiece de mi coche?)
un saludo
A ver, te repito que el motor 2.0 HDI de 138cv lleva el filtro de aceite dentro de una carcasa, similar al de gasoil y no como en otros muchos modelos de motor que se enrosca el mismo filtro en el alojamiento del motor. Por lo tanto, es posible llenar la cazueleta antes de meter el filtro.
A lo mismo que opino que no hace falta llenar esa cazueleta, pués se llena solita al arrancar el motor.
Cosa distinta pasa con el filtro de gasoil, que no debe entrar aire en el circuito de gasoil, pues paraliza el motor. Para eso tenemos un tornillito y una bomba de mano, para sacar el aire introduciendo gasoil hasta que sale por la parte superior de la cuzueleta.
Como siempre, me he expresado "del culo", pero espero que con vuestra buena intención sepais enteder lo que he querido decir.
