NO PUEDO ABRIR LAS PUERTAS

victormaxx

hola a todo/as!!!, soy nuevo en este foro. llevo un rato leyendo y no encuentro solucion a este problema. a ver si me podeis ayudar

tengo un c3 1.4 hdi, 12000 km, y 6años.

hace un par de semanas , aparco mi coche en un aparcamiento de empresa, en un poligono industrial; cuando regreso por la noche, lo intento abrir con el mando a distancia y nada... pruebo varias veces y no consigo abrirlo, entonces intento hacerlo insertando la llave en la unica cerradura que tiene(la del lado del conductor) y no hay manera , la llave gira en sentido izq. una y otra vez,como si no cogiera el bombin, pero si lo hago en sentido der.(para cerrar) si !!! aunque no se encienden las luces de cerrado(pues ya lo esta). sigo intentandolo y no hay manera.le quite la pila al mando y la volvi a poner y nada( ya descubri que al quitar la pila hay que "reset" desde la puesta en marcha). cogi un taxi y marche a casa, al otro dia vuelvo con la llave de seguridad( que no tiene mando a distancia) la inserto en la cerradura, gira en vacio y no abre, inserto por curiosidad la del mando a distancia y abre a la primera, ok !!! arranco el coche y sin problemas. abro y cierro varias veces y ya no gira en vacio. entonces compro una pila nueva la cambio, hago el "reset" y varios dias ok!!!, al par de semanas me vuelve a ocurrir lo mismo, "CASUALIDAD"; al dia siguiente vuelvo con la llave de seguridad y lo consigo abrir.hago el "reset" con el mando, y abre y cierra sin problemas... :5] . esta vez he descartado el tema de la pila del mando, lo que me lleva a pensar ,¿si hay alguna forma de bloquear la frecuencia del mando, y este a su vez , para prevenir un robo, bloquee las puertas de forma y manera que impida , por seguridad, accionar dicha cerradura con la llave del mando? es de extrañar que para el lado izq. gire en vacio y para el lado der. no; pero con la 2ª llave no tenga problemas!!!. he de decir que desconozco si en esta zona hay inhibidores de frecuencia, pero lo dudo, ya que es una zona industrial.

ya se que es algo confuso, pero lo pongo , por si alguien se encuentra en la misma situacion. yo he tomado la precaucion de llevar la 2ª llave en la chaqueta, de momento, aunque acudire al servicio oficial a consultar este problema.

si alguien tiene o ha tenido el mismo problema, agradeceria que lo compartiera con los demas, yo en el momento que sepa algo mas hare lo propio.

gracias a todo/as!!!

myc3net

hola compañero, es bastante raro eso que te pasa, a mi me pasaba algo parecido pero fue la pila, tambien me abria mal las puertas y tambien hice el reset del mando. Si descartamos los inibidores de frecuencia y que has cambiado la pila y te ha ido un tiempo y luego no creo que como dices lo mejor es llevarlo a Citroen. Has probado por curiosidad de desconectar la bateria 5min?? mas pruebas ya parece que no se puede hacer de las que has hecho. Algun compi del foro te puede ayudar mas que yo. Ya te digo q a mi me pasó eso que dices pero fue solo la pila cambiarla y todo ok.

Ya nos contaras. Saludos.

biologousc

Antes de nada saludarlos a todos

Bueno , pues ya somos dos los que no podemos abrir las puertas, yo nisiquiera puedo con la llave de seguridad, que gira para ambos lados pero no abre. He llamado al taller y sicen que si les estoy gastando una broma, luego llame a citroen y dicen que es raro raro, que se lo lleve a ver de que puede ser, mi problema , que esta en la calle bien aparcadito vamos encajonado mejor dicho.

Total que estoy pensando en romper la ventana , quitar bateria y probar suerte.

Cualquier ayuda sera bien recibida.

gracias de antemano.

ortograski2

Me pasó eso mismo con un Zx que tenía y al final era la llave desgastada por uno de los lados, cuando no podía abrir con ella, la sacaba y la volvía a meter invirtiéndola, es decir la parte que miraba hacia arriba la ponía hacia abajo y funcionaba. En cuanto a lo del mando, suena a inhIbidor de frecuencia o proximidades de una línea de lata tensión o un transformador.

Lo del no funcionamiento de la llave en el bombín, es un poroblema mecánico, nada debería tener que ver con la malfunción del mando, lo que es una putada es que ambos problemas te hayan ocurrido simultaneamente

SALUDOS

por_escrito

Aunque esté encajonado cualquier grúa de asistencia en viaje que se precie te lo saca. Yo me decanto por que tuvieras el bombín estropeado anteriormente y ahora haya un inhibidor cerca o te hayas quedado sin batería. Tu opción de emergencia no está mal pensada, teniendo en cuenta el seguro de lunas. Según mis hipótesis, con era opción también lo solucionarías con menor coste. Saludos.

mr.mellis

Hola a todos un novato pidiendo ayuda.

Me llamo Carlos nacido en Barcelona hace 63 años,

actualmente vivo en Suecia la friolera de 45 años.

El otro dia abri un tema nuevo me fie de lo que recomienda

mi arroba pero veo que no es asi hay que seguir en el hilo viejo

asi que al sr moderador le ruego por favor me borre mi primer

tema Gracias.

Tengo un citroen c5 diesel 2001.

Trabajo en un barco y he tenido el coche parado en el aparcamiento

en el puerto, cuando fui abrir las puertas con el mando a distancia me

he dado cuenta que no tenia ni una gota de bateria.

He provado abrir con la llave pero no me gira ni a la izquierda como la

derecha, lo mismo con la llave de reserva absolutamente nada.

El puerto me pilla a 150km de casa asi que he cojido el tren para poder

llegar, he pensado bajar con otro coche y poner los cables desde la bateria

del volvo al motor de arranque del c5 y el otro a tierra aber si puedo dar

un poco de vida a la electronica.

Alguien le a pasado el mismo problema???...Alguna otra idea sera bienvenida

gracias.

por_escrito

La asistencia en viaje te tiene que cubrir esas cosas. Sino es por las buenas, por las malas. Seguro que tienes seguro de lunas, pues abres el coche y abres el capot, cambiar la batería y vas a casa. Una vez allí, das parte al seguro y que te repongan la luna rota.

Es lo que se me ocurre si no quieres llamar a la grua y llevarlo a un Servicio Oficial Citroën, que seguro que te lo saben abrir sin romper nada, pero pasando por caja.

Saludos.

P.D.: Jajajaja, te soy sincero, en este caso, hubiera sido mejor seguir el tema anterior, ya que tu coche es un C5 y este tema trata de un C3 y está en el subforo del C3. Si sigues el tema en el otro hilo, mejor, yo trasladaré allí mi contestación.