VELOCIDAD MÁXIMA (REAL) DE VUESTRO C3

joaquinc3cool

OS PROPONGO UN NUEVO TEMA Y ES QUE CADA UNO PONGA LA VELOCIDAD MAXIMA QUE HA COGIDO CON SU HUEVO.

YO, LA VERDAD ES QUE NO LO HE PASADO DE 165, YA SABEIS POR AQUELLO DE ESOS RADARES TAN SIMPATICOS QUE HAY POR NUESTRAS CARRETERAS... :9] :9] ,AUNQ A ESA VELOCIDAD ME HUBIERAN CRUJIDO BIEN.... :ja)

mrsensodrive

JoaquinC3cool desde luego esta entrada tiene tela eh.......tal y como estan lascosas y tu poniendo el coche a esas velocidades....... en fin.........

Yo hace un par de años fui a Salamanca y en una carretera secundaria sin desniveles ni curvas lo consegui poner a 172 a plena carga, con dos adultos y dos perros de 25 y 15 Kg. Supongo q con solo yo conduciendo hubiese llegado a los 180 como mucho pero lo hice una vez y no lo vuelvo a hacer porque estan las cosas muy jodias y mas para quedarte sin carnet.

En fin espero que te sirva de algo el dato. Un saludo!!

Se me olvidaba mi huevo es un 1.4 HDI 70 cv de 2007.

razorblade2

A no ser que el tema trate sobre pruebas en un circuito cerrado dedicado a eso, no le veo otro sentido más que ver quién es el más inconsciente (la palabra más suave que se me ocurre ahora).

Me alegra ver que las leyes y los radares por lo menos sirven para algo.

Saludos.

odex_c2

Si todos parecemos muy civilizados cuando soltamos el volante y bajamos del coche. Para el que quiera info, aquí la dejo (es de C2 pero para el caso... es lo mismo).

http://clubc2.es/foro/viewtopic.php?f=12&t=118&p=1176&hilit=velocidad#p1176

http://citroen.mforos.com/488028/2384211-velocidad-maxima/

http://citroen.mforos.com/488028/7302806-velocidad-maxima-2-parte/

SALUDOSS

marineroo

Pues yo lo maximo que he cogido ha sido 140-150( en un cacho de recta nada mas ), creo que el mio no puede dar mas de si ya, por que empezaba a dar un olorcillo a quemado. Y ahora que le puesto gomas mas anchas correra menos.

joaquinc3cool

Razorblade2, en primer lugar, no se que absurda paranoia se te ha pasado por la cabeza para llamarme inconsciente (cuando ni siquiera me conoces, ni p... falta que hace). En segundo lugar, he sacado este tema por SIMPLE curiosidad o es que te crees que todos los dias me pongo a 160 ??, al menos yo voy en plenas facultades y sin una gota de alcohol en el cuerpo (no como los LOCOS que cada dia salen en tv matando a otros en la carretera, fruto de la evolucion evidente de esas magnificas leyes y radares que nuestros ilustres politicos inventan y siembran nuestras carreteras).

En segundo lugar, mi querido Razorblade2, decirte que ya podian dar ejemplo nuestros politicuchos (a los que por cierto les pagamos sus mega-sueldazos de nuestros míseros bolsillos) cuando se sientan en el asiento trasero de sus cochazos (y en los suyos particulares) y ven como su chófer va a 160, 180, 200... o lo que haga falta !!!, porque el 95% de los radares son meros recaudadores, en lugar de arreglar las autovias, carreteras, señalizacion... porque yo no veo por ningun lado los millones de € que recaudan esos maravillosos radares.

Por ultimo, recordarte el video que sacó Antena 3 de nuestro "Jefe Supremo", el Sr. Director General de Tráfico Don PERE NAVARRO cumpliendo como ninguno esas maravillosas leyes que tu adoras...

EN FIN, EL PENSEQUE Y EL CREYEQUE, PRIMOS-HERMANOS DEL TONTEQUE

scavened

Escrito originalmente por Razorblade2

A no ser que el tema trate sobre pruebas en un circuito cerrado dedicado a eso, no le veo otro sentido más que ver quién es el más inconsciente (la palabra más suave que se me ocurre ahora).

Me alegra ver que las leyes y los radares por lo menos sirven para algo.

Saludos.

Pero hombre, no me digas que eres otro de los que se creen la propaganda del gobierno para sacarnos los cuartos.

A ver, te respondo:

1. Acabas de llamar inconsciente a todo el pueblo alemán, incluido su gobierno. Acabo de volver de allí, donde he ido con mi coche, y en las autopistas no hay límite de velocidad. He ido a 180-190, teniendo que echarme a la derecha porque me pedían paso.

Y en Alemania hay menos muertos en accidente que aquí.

2. Según las estadísticas de la dgt, el 82% de los accidentes mortales se produce en carreteras secundarias, no en autovías.

Según las mismas estadísticas, solo en el 12% de los accidentes mortales, los vehículos circulaban a mayor velocidad de la permitida.

3. En este tema, no estamos hablando de ir de Madrid a Valencia a 190 km/h, sino de saber cuanto andan nuestros coches en un tramo de autovía, recto y despejado de tráfico.

4. En lo que va de año, se han recaudado 100 millones de € más que el año pasado por multas.

No te dejes engañar con lo de "Es por su seguridad". Por nuestra seguridad, podrían arreglar la m... de asfalto que tenemos, que eso si se nota en cuanto sales de nuestra amada patria.

Por nuestra seguridad, podrían arreglar la red de carreteras secundarias, también llamada camino de cabras.

Por nuestra seguridad, podrían eliminar los puntos negros, que cuando la gente se mata en ellos, por algo será.

Por nuestra seguridad, podrían suavizar esas curvas de 90º o más, tras unos cuantos km de recta...

En fin, no te dejes engañar por la propaganda.

odex_c2

Chapó a los 2!

joaquinc3cool

Scavened, 100% de acuerdo contigo. Esas cuestiones son las que yo me hago a menudo. ¿Donde van todos esos millones que pagamos en impuestos...y en multas? ¿Por qué no se arreglan carreteras y eliminan puntos negros?...pues porque hay muxo sueldazo para muxo POLITICO INÚTIL E INCOMPETENTE... :9]

Por cierto, qué envidia (sana, por supuesto) haber conducido por las Autobahn alemanas !!!!!

estephani8

No os equivoqueis. Todos esos millones se inviertes en unas cuantas señales diciendo que USTED SE APROXIMA A UN PUNTO NEGRO , en lugar de eliminarlos.

Tambien se instalan quitamiedos especiales en las carreteras de montaña que usan los motoristas para correr por si pillan una piedra a 200 por hora.

Tambien se usan en poner pasos de cebra elevados, de los cuales casi ninguno cumple las normativas y que incrementan el consumo de combustible por las continuas variaciones de velocidad.

Sin olvidar las bandas sonoras al aproximarse a un paso de peatones, que hacen a los neumaticos perder adherencia en caso de frenada.

Se ponen radares en las zonas en las que la limitacion de velocidad es ridiculamente baja y se parchean los socavones de las secundarias para que aguanten un par de meses.

Y se compran camaras de video y pantallas de plasma para que los de la dgt vean el trafico, pero un kamikaze se puede hacer 30 km en sentido contrario.

Mas vale que ese dinero se invirtiera en cursos de FORMACION. Casi nadie sabe reaccionar ante una placa de hielo, una mancha de aceite o una frenada de emergencia, asi se evitarian accidentes y muertos

aldrincar

Escrito originalmente por estephani8

No os equivoqueis. Todos esos millones se inviertes en unas cuantas señales diciendo que USTED SE APROXIMA A UN PUNTO NEGRO , en lugar de eliminarlos.

Eso si que me jode a mi... porque suena a mira que aqui se han matado muchos pero como cuesta mucho arreglarlo pues tu vete despacio te pongo 3 radares y un cartelote diciendote que es una zona de concentracion de accidentes y ya de paso me saco pasta para otra cosa (que no para arreglar ese tramo)...

Es como las obras (todas de golpe, y dicen que es 1 año y luego son 4... pero todo patas arriba) y para colmo las terminan y te das cuenta de que en lugar de 1 recta es un zig zag interminable... y mejor no hablar del diseño de las salidas... o los trazados porque me quemo...

Y da igual queien la haga porque por poner 1 ejemplo solo a Espe y su gobierno se le ocurre hacer la salida de la M45 y M50 a la A2 en el mismo punto (genial l doble de trafico en 1 salida y limitas dos carreteras que deberian estar "separadas" a la misma zona... y jodes al resto , con lo facil que era desplazar 5 km la salida de la M50...)... y el gobierno de ZP idem, ale a desdoblar carreteras (algo genial) pero claro corta salidas (durante meses)y deja a miles (no hablo de cientos, hablo de unos 100.000habitantes sin salidas a sus casas...), en lugar de terminar las nuevas salidas y luego cortar las otras para arreglarlas... CON DOS COJONES .

odex_c2

Ole estephani8, hace mucho que no leia nada así de bien expuesto y con lo q esté tan deacuerdo.

SALUDOSS

devero

Los radares estan solo para sacarnos el dinero....que si que su mision tienen, la de hacer que subnormales, inconscientes y personas con poco aprecio a la vida, principalmente la de los demas xq valoran aun menos la suya propia vayan como dijo el chulo mierda de esta mañana de europafm que con su clk de 200 y pico caballos k no le van a limitar a ir a 80 en una recta xq le crean telarañas en las llantas, que lo normal es ir a 140 160 o 200 si tiene gana, ojo....si tiene gana......pues solo sirven los radares para que subnormales como este individuo peguen frenazos y los que vamos bien conduciendo...me incluyo xq no suelo superar los limites de velocidad si no es extrictamente necesario por adelantamiento o similar, pues que frenemos y se originen golpes, retenciones...accidentes con diferentes consecuencias.... NO señores NO, todos debemos respetar las normas de circulacion pero lo que no es, es que cuando las respetamos, haya gente que no piense y las incumpla y nos veamos involucrados sin quererlo ni beberlo, lo que no es normal es ver como se matan chavales cada dia y no se solucionan los problemas de nuestras carreteras, porque es lo unico que hay problemas y mas problemas...la solucion no es como muchos dicen de limitar o poner un tope a todos los coches y que no pasen de 120...no, la solucion es concienciar de manera totalitaria y rotunda a la gente de que un coche es una maquina, que controlas si piensas y eres prudente, pero que todo tiene su limite y si solo haces burradas pues no controlas el coche, el coche te controla a ti, igual que con una moto, que digo igual, peor.....

Ahora me pongo un poco en plan melancolico...aqui en sevilla en la carretera que va al castillo de las guardas, una reserva de animales, para quien no lo conozca, el hermano de un intimo amigo mio, Adrian, que en paz descanse, fallecio al volante de un rover streetwise.....xq? pues un reventon justo en una curva, no pudo controlar el coche que hizo un recto, se salio y acabo con la cabeza rebentada al caer el coche al suelo y el techo aplastarle literalmente ........el grandisimo fallo....la carretera. que como la inmensa mayoria de carreteras al menos de andalucia pues en cuanto sale un bache como se soluciona?? pues con un poco de alquitran y se acabó, pilló un pequeño resalto y al acabar un socavon del copon que hizo que la rueda reventase, justo desde ahi estaban las marcas de llanta y neumatico asta el borde del terraplen en la curva en la que fallecio....iba a 70 en un tramo de 90......que conste que no esta señalizado que sea un punto negro de nuestras carreteras y aun asi me consta que ya han fallecido varias personas en el mismo lugar.....pero claro.....ese dinero esta mejor en el bolsillo de todos y cada uno de nuestros politicos.....no se salva nadie, por eso critico a todos.....que esta muy bien decir que debemos reducir el indice de mortalidad.....pero no se ace nada....o al menos yo lo unico que veo es poner radares sin sentido que entorpecen la circulacion mas que ayudar y que encima no mejoran el estado de nuestras carreteras....y es que me toca los mismos el hecho entre otros d tener que gastarte una pasta en el carnet, en tu coche, en tu seguro, en tus sellos, itv, reparaciones, y mas y mas y mas para que??? para que esta gentuza se gaste ese dineral en inventar cacharros nuevos que detecten a que velocidad voy para multarme o para ver, como hace poco sacaron si llevo el seguro pagado y la itv pasada con solo leerme la matricula.....esto es ya el acabose....de que sirve?????

a que esperan para hacer algo??? son mas de 5 millones al mes creo recordar que dijeron ace poco que se recaudan por la mierda de los radares estos....y encima el gorbierno se ve agobiado por dar mas plazo a la ayuda que tantos y tantos parados necesitan??? y encima solo dan 420 euros......de verguenza....cuando su majestad el rey y todos los que chupan del bote tienen salarios mensuales que superan varios millones y por no acer nada.......joder.......y encima los politicos dicen que escuchan al pueblo???? como??? con los oidos tapaos???........

Señores de esto solo me alegro de una cosa....ver que cuando paso cerca de un radar al menos un poco antes, durante y tramo despues nadie comete una infraccion, estamos todos vivos y sin lamentar nigun accidente, pero por lo demas.....no me alegro de nada.....los radares no sirven para NADA!!!!!

rubic3

mi novio a puesto mi coxe a 160 xo yo lo maximo a sio a 149 y me asuste y baje el pie.normalmente voy a 120-130.creo q no esta mal. :f)

guillermeich

hola, acabo de ingresar en este foro , el mio reales coge 180 vistos x mi !!! eso si ni picandole embrague iba a mas , fue en una autovia de peaje murcia aguilas , estuvo un buen rato en esa velocidad , y es un 1100 68 cv , pero weno eso que mas da si ya no se puede correr :( jejejeje

guillermeich

adryc3

muy wenas a todos soy nuevo en el foro este ya que me e comprado el c3 audace 70 cv en marzo. e visto este tema unque hace tiempo que no se habla de el y querria saber si alguno lo a puesto este modelo a 180 porque yo lo puse y marcaba ya las 4500 rpm y me cortaba inyeccion. yo creo que sera normal porque le par maximo lo tiene en 2800 mas o menos. espero k entendais todo.

loko45

Yo tengo un C3 XL Plus de 2003 con un 1.4 i 75cavallos

y lo e puesto se k no me creereis pero el coxe cortando a 6mil 500 en 5 marcava 200

yo creo k el marcador no va bien pero el marcador me marcava los 200 y cuesta avajo un dia los 220 los izopero llaneando los 200 me los coje le cambias la 3 y la 4 al corte y te los ace