este es un mal que afecta a los xsaras.. todos los que tengamos un xsara lo sabemos, cuando la batería esta muriendose las agujas se vuleven locas y ... en esas sacudidas, la aguja gira sobre su eje perdiendo su ajuste. Es decir, se ha movido la aguja y el eje no.
solo tiene una solución, que es abrir el cuadro, en un xsara nos lleva entre 1 y 2 horas según experiencia, porque hay que desmontar parte del salpicadero, quitar el protector, sacar la aguja y con el coche arrancado, esto es importante... poner la aguja de rpms a unas 9500 creo recordar.
La aguja de velocidad la puedes poner a 0, pero probablemente no la tares bien, esta conviene colocarla en marcha ayudado de un GPS.. tal cual poner el coche a 60 y colocar la aguja a 60.. este es el show que hay que hacer..
:)