¿Se corrigio el problema de embrague en el 1.6 HDI 110?

jasalop

Escrito originalmente por campeon11

no te preocupes , igualmente el volante bimasa te puede dar problemas en audi, ford... así q ... y en último recurso lo canvias por un monomasa cuando acabe del todo por unos 700 con embrague incluido, no es muy caro tampoco

salu2 :ch)

si , por lo visto en WV estan aburridos tambien con este tema, ya son muchos los q montan bimasa, lo q no sabia es q se le podia montar un monomasa, ni el resultado de este a la larga.

¿alguien sabe cual es la marca del bimasa q monta el original?

firehawk

Pues ahora no recuerdo si es Valeo o LUK, casi más el segundo que el primero.

jasalop

Escrito originalmente por Firehawk

Pues ahora no recuerdo si es Valeo o LUK, casi más el segundo que el primero.

pues segun el libro gordo............. el 1.6HDI 110 q lleva motor DV6 monta embrague valeo 225DNG5450

PD: me quedo con el coche.

panchit

la marca valeo fue el que le monte yo al coche hace un mes mas o menos y va bien salud2 :ch)

campeon11

el embrague que trae el c5 es valeo

panchit

Escrito originalmente por campeon11

el embrague que trae el c5 es valeo

el mio no era valeo era luk y ahora le he metido valeo no por nada si no que es un poco mas economico salud2 :ch) :ch)

campeon11

pues según citroen el c5 II monta valeo

panchit

Escrito originalmente por campeon11

pues según citroen el c5 II monta valeo

pero el mio es el c5I salud2 :ch) :ch)

alr_fuyu

Si tienes un elevador en casa me da que la siguiente kdd en Huelva asi nos hacemos una revisión al coche , la verdad es que te flata el brico

campeon11

Una kdd en la q panchit, arregle el coche a los demás, jejejejeje q pa eso es mecanico. y se le paga en meriendas.

panchit

deja que la kdd es para difrutar no para trabajar (exeto que alla averias entonce soy el primero que se mancha las manos) y alr-fuyu si es verdad se me escapo el brico y es una pena habria valido para mas de uno cuando le haga falta pero ustedes no precuparse que ya no se me escapa ni un brico salud2 :ch) :ch)

campeon11

no digas eso, no vaya a ser q alguien aparezca con su c5 llevado en grua a toledo, jejejejejeje

panchit

pues hay estoy yo para lo que haga falta pero yo no llevo ni un alicate jejje :ch) :ch)

campeon11

eso se pondría , como la merienda q te caería jejejejjejeje :ch)

jasalop

el 2.0 HDI 138cv motor DW10 monta embrague LUK 235P7400

jasalop

bueno, para el q quiera ver un bimasa roto:

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=140116&st=0

deciros q por lo q ya se tienen problemas con el bimasa, los peugeot ( PSA ) ford, renault, audi, seat, VW.

aqui dejo otro enlace q hablan del tema del bimasa, a ver si entre todos encontramos el camino de la solucion a este problema.

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1424907

panchit

me alegro que alla solucionado el poblemas pero mi opinion es que para partir la bimasa como la de la foto hay a visto mas factore salud2 :ch)

campeon11

pues el problema no se ha solucionado, pq los siguen montando.

y el q rompa, se debe a q esa pieza es un mier** y no ha sido bién diseñada, nada más. no hay más factores.

por_escrito

Entonces..., ¿el síntoma no es que patine en marchas largas y esas cosas?

Pues entonces yo tengo el embrague hecho una mierda y punto, no tengo el bimasa roto, pues no tengo ningún grillo ni temblores raros.

Manda narices, pues lleva haciéndomelo desde los 60.000 km más o menos y ya lleva 102.000km, anda que no le queda embrague.

Patina, patina, que aún te queda.

Saludos.

campeon11

a parte del patinaje, es q también notas vibraciones, traqueteos...

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