Cinturones delanteros

pinuso59

Buenas, me he leido casi todo del foro y no he encontrado como desmontar los cinturones de seguridad delanteros, ya que me suben muy mal y quiero limpiarlos. Si alguien me puede tirar una mano lo agradecería.

Gracias

panchit

Escrito originalmente por pinuso59

Gracias

buenas mira en el brico de montaje de audio se ve en una foto el cinturon con un tornillo e al fondo si te fija bien se ve el rollo del sinturon mira si con eso te puedes a ayudar en algo vale salud2 :ch)

campeon11

dudo q el no subir sea por estar sucios, sinó q son así, pero por intertarlo no se pierde nada. Pq el mio a los pocos mese casi sin usarlo , sin estar nadad de sucio y se quedaban un poco al plegarse. calidades citroen jejeje

por_escrito

Si los desmontais del todo (yo lo hice hace muuuuuchos años en un corsa del 85) vereis como se le pueden dar algunas vueltas de más al muelle para que tenga más fuerza y enrolle mejor. El sistema es tan simple como el de las persianas.

Saludos.

pinuso59

gracias, pero el problema es que no se como desmontar los embellecedores, no se si al desmontarlos me saltará el airbag

campeon11

es un tema delicado, yo no me arriesgaría, por si te saltan en las narices.

panchit

cinseramente si no lo ves claro ni lo toque por es lo mejor yo toco todo pero cuando ya hay algo en duda vamos ni lo miro eso lo digo por parte electrica que no tengo ni zorra idea salud2 :ch) :ch)

por_escrito

No van a saltar, pero aún así, si tienes dudas, quita la batería y espera 10 minutos, tranquilo que el airbag, ya no te salta.

Saludos.

alr_fuyu

Yo los desmonte con el coche arrancado (por el frio que hacia) para ver como iva el sistema, no va asaltar asi que estate tranquilo, al final los limpie pero para que recojan bien tienes que darle lavuelta al muelle. Si puedo lo hago la semana que viene y pongo las fotos.

irundani

hola buenas:

el tema de tensar el cinturon tiene más complicación de la que parece:Ayer me puse a ello,primero soltar el plástico gris que va desde la mitad para abajo.Como va a presión se mete un destornillador de punta plana y sale fácil.Al rodillo del cinturón va un cable con conector naranja (supongo que será el pretensor pirotécnico,no lo sé) se tira y sale facil.El rodillo va atornillado al chasis con una tuerca normal,se afloja y ya tenemos el rodillo en la mano.en uno de los lados del rodillo va una carcasa negra de plástico sujetada con dos tornillos torx con saliente en el medio y aquí viene el meollo de la cuestión.Dentro de esa tapa va alojado el "muelle que recoje el cinturón.Si quitamos la tapa sin más el muelle que va dentro (es una chapa de 6 ó 7 mm de anchura que va enroscada en espiral )puede saltar y darte en la jeta,lo que hay que hacer es levantar un poco la tapa negra y meter el dedo para sujetar el muelle y no salte.Si uno se pone guantes mejor porque el muelle en cuesión puede cortar y además esta grasiento.Una vez que tenemos el muelle a la vista la cuestión es mientras se sujeta con una mano para que no salte con la otra tensarlo dándole vueltas y luego fijándolo en su posición.Yo no he podido hacer esto último porque es muy díficil pero entre dos personas (una sujeta y otro tira) creo que se puede hacer.Al final a mí me ha quedado más flojo que antes porque en la operación el muelle se ha destensado pero para otra ocasión ya se como hacer,de todas formas no lo recomiendo y si lo haceis repito tener cuidado al soltar la carcasa negra pues el muelle tiene bastante fuerza.Poner fotos del tensado sería la ostia pues haría falta la colaboración de un tercero.Yo seguire intentandolo.En todo el proceso hay que andar moviendo el sillon delantero para adelante y atrás para acceder mas comodamante.saludos.

tinyc5

PELIGRO DE SEGURIDAD, NO DESMONTES NUNCA LOS CINTURONES DE SEGURIDAD.

TE LO DIGO PORQUE YO TRABAJO EN LA FABRICACION DE LOS CINTURONES DE CITROEN, NUNC DESMONTES EL SUBCONJUNTO REBOBINADOR ESTE TIENE UNAS VUELTAS PREDETERMINADAS PARA QUE RESPONDA PARA CITROEN TIENE 21 VUELTAS, NUNCA TOQUES NI LIMPIES LA BOLA QUE TIENE EL CENTRO DE GRAVEDAD, ESTO HACE QUE EL CINTURON RESPONDA AL 100 X 100 EN SITUACIONES DE ACCIDENTE. REPITO NUNCA LOS DESMONTES, RIESGO DE LESIONES GRAVES AUNQUE TENGAS EL CINTURON PUESTO.

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