Actualmente el grosor de la chapa de los coches tienen un determinado grosor (que no es el que tenian antes), lo que quizas ocurra es que la carroceria del c3 tiene sitios donde la chapa hace 'hueco' por ejemplo las aletas delanteras o la parte de chapa que esta situada arriba de la ultima ventanilla trasera (la fija), y por tener formas no angulosas, la chapa no esta reforzada como en otros coches, por ejemplo un seat ibiza modelo 95-98 o un seat panda, son bastantes mas cuadrados tienen mas angulos y la chapa sale mas 'reforzada', cierto que estos dos coches, pueden que tengan la chapa algo mas dura, pero es un ejemplo para que me entendais, de todos modos los coches son todos iguales y un c3 no lo es, si no tiene un par de bollitos, cosas que pasan.
