Presentación y consulta (C3 1.6i 16v 110 cv)

lemg

Buenas tardes a todos:

Acabo de registrarme en el foro, me llamo Antonio y vivo en Gran Canaria. Aunque no soy propietario de ningún Citroen, el caso es que me he registrado porque espero serlo en breve.

Estoy viendo y probando un C3 16i de 2005, en apariencia el coche está nuevo, y bien cargadito de extras, y el precio sin ser un chollo, no está mal, y en esas estamos (mi mujer ya está convencida, que ya es mucho, más que precio o cualquier otra cosa ;-) )

Pero me gustaría oir opiniones de otros propietarios de este modelo, impresiones, buenas y malas, etc, etc.

Y otro detalle que me resulta curioso, a ver si saben el porqué. El coche es rematriculado, no me concretan el porqué, respuestas vagas. El caso es que buscando en la red veo dos o tres más (mismo modelo y fecha similar de rematriculación) aunque de distintas provincias. ¿Casualidad o este modelo/fecha se dedicaron a importar o recoger de algún leasing o similar? Es simple curiosidad, pero al menos saber la procedencia del coche, el porqué de rematricular un coche tan nuevo, etc.

Gracias anticipadas a todos y saludos, espero pronto seguir aquí como propietario del C3.

lemg

Buenas noches, y feliz 2010 a todos:

Pues aunque no he tenido respuestas, aquí sigo y ya como propietario de este C3, lo recogí el miércoles pasado. Una colsulta más si alguien es tan amable, no me han dado manual, y aunque la mayoría se maneja de forma intuitiva, me pueden indicar si hay algún sitio donde se pueda bajar (en pdf o similar) o alguien que lo tenga y sea tan amable de pasármelo, se lo agradecería. Por lo pronto hay algún detalle que sí me gustaría ver en el manual, cosillas del manejo de algún sistema.

Gracias anticipadas y saludos.

aldrincar

Yo tengo 1 par de pdfs de cuando se podian bajar de la web... no te aseguro que sean al 100% los de tu modelo, pero pasame tu email por privado y te los envio por correo .

Respecto a lo de la rematriculación no te puedo ayudar...

marnan

Pues bienvenido, Antonio.

Nosotros tenemos un 1.6i 16v y hasta la fecha estamos contentos con él. Anda mucho y muy bien, no es para nada tragón (aunque no es un diesel). El uso que le damos es básicamente en carretera y rara vez saca medias superiores a los 5,5 litros a los 100 (siempre a velocidades legales). No es un motor con muchos "bajos" pero a partir de 3000 rpm está vivo. Es cómodo de suspensión (mas bien firme) y no acusa demasiado el viento lateral del que se quejan en otras versiones, eso si, si en una curva tienes un resalte en el suelo, ojo, porque lo salta y vuela directamente hacia la parte externa... Por lo que llevamos hasta ahora, han fallado las bobinas de encendido y la batería. El resto es mantenimiento normal, y los materiales parece que aguantan bien el desgaste. La chapa es muuuuy blandita, cualquier golpecito lo abolla. Frena como un bestia :demonio2: (el nuestro es sensodrive y lleva discos a las cuatro ruedas) La dirección me parece deliciosa, se aparca y se mueve en sitios pequeños, la mar de bien... Los asientos "parecen" buenos... (aguantan bien mi "sobrepeso", jeje) y la moqueta interior "agarra" las piedrecillas y la arena de playa que no hay aspirador que se las lleve... :burger:

Sobre el tema de la rematriculación se me ocurre que el coche pueda venir de "algún sitio oficial" (guardia civil, etc) el forero devero quizá nos puede aclarar ese punto, o de alguna subasta de embargos o algo así... porque si no, no le veo mucho sentido a lo de rematricularlo...

Un saludo :wa) :wa)

lemg

Gracias por las respuestas, Aldrin, ya te envié un privado. Y Marnan, gracias por esas explicaciones, aunque hace tan solo 4 días que lo tenemos estoy contento con la compra, sí que en carretera se ve firme y potencia no le falta, supongo como dices que no es gastón, mejor. Y ya le he hecho su primera modificación (lo he posteado en un hilo de otro subforo), le he instalado un Parrot y en principio pensé que sería complicado (no encontré por aquí respuestas a mis dudas) pero qué va, más sencillo imposible, tanto el desmontar paneles como la parte eléctrica (con los propios conectores ISO de la Clarion de serie perfecto), queda muy bien disimulado todo y es la mar de cómodo y práctico el invento (más habiendo pillado el Mki-9200 por 90 euros a estrenar, embalaje precintado, de un comercio que ha cerrado y liquida, y la mano de obra me salió gratis ;-) )

Lo de la rematriculación era curiosidad, al parecer viene de una embajada, matrícula especial, por eso tuvo que ser rematriculado.

Pues ahora esperamos disfrutarlo, y que sea por muchos años. Saludos.

rofe75

Hola, lo primero enhorabuena, espero que lo disfrutes.

Nosotros tenemos ese mismo motor con el cambio Sensodrive. Lo mejor del coche, para mi en este caso, es el cambio. En efecto anda bien, si lo subes de vueltas, lo que hace que gaste un poco mas de la cuenta (gasta claramente mas que un Focus 1.6, manual, por ejemplo).

El nuestro hace bastante ruido de aire en cuanto pasas de 120 (mejor, asi no corres), la estabilidad no es una maravilla, pero inclina menos de lo que pensaba. No opino mucho mas porque con 69.000 kms los amortiguadores traseros estan para cambiar.

El control de estabildidad funciona bastante bien, pero si pasas baches un poco deprisa, salta rapido.

La chapa es lamentablemente blanda y la iluminacion bastante mejorable.

En ciudad la direccion lo hace muy manejable. La habitabilidad no esta mal, para el tamaño del coche, el maletero es mejor de lo que parece.

Por cierto, alguno habeis cambiado al correa de servicio?, me han dicho que esta para cambiar. El coche va hacer 7 años.

Saludos

devero

por alusion te contesto jejejeje....mi coche es de 2005 de hecho ace un mes y poco k le pase la itv vamos jejeje, y sin embargo tiene matricula de ace 2 años escasos, vamos k parece mas nuevo de lo k es por la matricula. El coche era de la guardia, como consejo me enteraria bien, xq?? xq ami me hicieron una putada, al parecer tenian montao en el coche un sistema de vigilancia (radar) o de sonido (radio de corto y largo alcance), de ellos, y para kitarlo no se les ocurrio mejor cosa que en vez de acerlo bien y quitar los cables que corresponden a cada cosa, cortarlos y emparlmar uno con otro...como tu comprenderas si no se ace esto, aunque ya de por si chapucero, si encima no se hace bien pues pasa como ami, que me falló turbo, direccion, frenos...todo!!!! el coche anduvo sin turbo un tramo de unos 3-4 kms y se chupó literalmente 2 rayas de combustible y no subia de 60kms/h....pero kitando los temas tecnicos que me podrian haber costado la vida si no lo cojo en ciudad y me pilla en carretera....el coche es una delicia, por supuesto la empresa de renting k me lo vendio no me dijo que era de la guardia sino que era de los representantes de la empresa, pero luego me confesaron el error y me pagaron los arreglos del coche...na menos k 2000 y pico pavos todo el cableado electrico nuevo y revisadas todas las zonas del coche por si habia alguna jodia y me la cambiaron. Tras esto, le he cambiado valvula egr, de gases, las gomas y los discos y pastillas de freno, que se ve que el uso que tuvo antes no era del todo adecuado...en definitiva en dos años que llevo con el coche tengo un coche nuevo con lo que se le ha cambiado jejeje.....pero por el resto el coche es crema...de veras, el coche es cremita...ademas es 1.6hdi 92cv y anda pa flipar y no consume nada, le hecho 1 vez diesel al mes, si acaso 2 si lo uso mas de la cuenta..pero vamos su consumo es 4,2 ahora mismo jejeje...una gozada!!!!! enhorawena compi!!!!!