Si tienes una 1.6i de 95CV: Busca el tapón por dónde se hecha el aceite, justo endrente hay un conector de color gris de cuatro vías.
Este conector esta sujeto a las bobinas de encendido.
Las bobinas van sujetas a la culata por dos tornillos en sus extremos, sacas los tornillos, el conector gris y levantas las bobinas.
Debajo están las bujías, se cambian cada 60.000 km.
Si tienes una 1.6i 16V de 110CV: En el centro de la parte superior del motor, hay una tapa de plástico negra sujeta con 6 tornillos de torx de 20. Si sacas los tornillos y levantas la tapa encontrarás debajo las bobinas, una pieza sujeta con creo recordar con 4 tornillos más de torx de 20, en uno de los extremos hay un conector gris, lo desenchufas y tiras de las bobinas hacía arriba. Debajo tienes las cuatro bujías.
Sdos. Josep
