¿hdi 70 cv o hdi 92 cv?

[borrado]

hola amigos
estoy pensando en comprarme un c3.
Hago menos de 10000 km anuales y la mayoria por ciudad. tengo decidido comprar el diesel porq parece q los motores son meno s problematicos y visitan menos el taller q los de gasolina
¿es eso cierto?

pregunta para los q teneis el diesel de 70 cv
¿Se pueden hacer viajes largos con este coche? Es decir puedo ir en agosto con el climatizador desde barcelona a galicia sin problemas o ire muy justo en adelantamientos, en subidas etc? ¿A q velocidad de crucero maxima os habeis mantenido en autopista (no en un adelantamiento)?
Creo q la diferencia de precio entre el hdi de 70 o 92 cv es importante pero no quisiera encontrarme corto de potencia
¿Es un diesel ruidoso a velocidad alta?
gracias

yeskeyss

Pos yo te puedo decir q cuando me compré mi c3 prove unicamente el Hdi de 70 cv, y te puedo decir q me sorprendio por el repris q tenia, aunque debes pensar q al ser 70 cv el empujon se terminaba pronto y supongo q con un poco de equipaje y el climatizador andara un poco corto en segun q carreteras.

Yo me compre el de 92 cv. Tenia claro q queria una buena reserva de potencia para no ir precisamente demasiado justo en esas situaciones. La verdad es q estoy contentíssimo: consume poco si no lo estrujas, en viaje no tendras nunca problemas de potencia ni con equipaje ni con clima, ni nada. De ruido poco, haber no es un Audi ni un BMW, pero la verdad es q si lo pruebas te daras cuenta q es bastante aceptable, ademas de estar bastante bien insonorizado el c3. En fin si tu presupuesto llega, comprate el de 92 cv. Eso si, es algo especial su conduccion, puesto q los caballos los da sobre las 2500 vueltas, entonces empuja y empuja fuerte hasta q tu quieras, pero es acostumbrarte.

javofb

Hola.

No sé de donde has sacado ese comentario sobre los motores de gasolina. Te puedo asegurar que antes de comprar mi C3 1.6 me he informado en todos los sitios habidos y por haber, soy muy escrupuloso con el tema de la fiabilidad mecanica y antes de comprar cualquier coche lo primero que hago es pedir referencias de su motor. En todos los sititios he oido buenos comentarios sobre este motor (creo que es el que tiene el xsara nuevo).

Pienso que con esos Kms. anuales te vá a costar varios años el amortizar la diferencia de precio entre diesel y gasofa.

Tambien te diré que con el 1.6 110 cv llevo motor de sobra, el coche no suena nada y es muy suave. Llevo solo cuatro dias con él, ademas es la versión con sensodrive, y por los Kms. que le hecho y el consumo que tiene, te diré que le auguro una media de 7 litros en conducción mixta, 9 en ciudad (no está tan mal, ¿no?). Imaginate que hago una media de 15.000 Kms. anuales, tardaria 6 o 7 años (minimo) en amortizar el 1.4 HDI 92 cv (pienso que es su homologo en diesel). si tu le haces 10.000, haz cuentas (+ seguro, + impuestos, + caras la revisiones, + consumo de ruedas).

Yo comprendo que los diesel de ahora nada tienen que envidiar, en cuanto a prestaciones y sonoridad se refiere, a los gasolina, pero creo que hay que ser consecuente, sobre todo cuando hablamos del bolsillo, es una opinión muy particular (sobre gustos.....).

Espero haberte aportado algo.

Un saludo.

[borrado]

En respuesta a tu pregunta de si 70 o 90cv.

He pasado de tener un Ibiza tdi 90cv a un C3 hdi 70 y evidentemente se notan esos 20 cv. de diferencia. AHORA BIEn se notan si o que quieres es ir de 140km/h en adelante porque el c3 de 70, aparte de ser un mechero
(entre 800- 850 km/ deposito) no llendo despacito 120-130 en madrid que es un complejo entre autovia y ciudad, tiene potencia de sobra. No ccreo que te merezca la pena comprarte un 90 cv. Unicamente mira tu economía y si te lo puedes permitir compralo. SOLO TE DIGO QUE COMO POCO ES IGUAL O UN POCO MEJOR, pero no se cuanta pasta tendras que soltar.

un saludo

aldrincar

Yo tengo el 1.4 hdi de 70cv y te comento mis impresiones:
1º Se pueden ir viajes de mas de 400km del tiron sin bajar de 130 y por encima de los 150 sin problemas. Y si aún le pides mas hasta los 170 en llano se alcanzan.

2ºEl motor a 120 no se escucha casi nada y a hasta los 160km/h es muy silencioso.

3ºPor potencia con el clima o el aire puesto no te preocupes. Le sobra para ir a 130-150 en un viaje largo sin problemas con el 70cv (en llano evidentemente). En pendiente puedes ir de 110 a 140km segun la pendiente.

Yo creo q son 70cv muy bien usados y q dan muchas alegrias .

Aún asi esta claro q si tu loq buscas es un coche para hacer viajes alrgo y cruceros elevados el 90cv es tu opción . Pero si compras el 70cv no te sentiras defraudado pq no tendras ningun problema para ir en viajes largos a velocidades elevadas pero sin alcanzar los registros del 90cv ;P.
Como ya te comento si tus viajes los realizas de 120 a 150 el 70cv te ira bien en llano y en pendiente notaras una pequeña perdida de fuerza q bajara tu velocidad unos 20km/h en esos tramos .

Y sobre consumos pues unos 27 de gasoil dan unos 800km .

Y respecto a lo q comentas de motores mas resitentes estas en un error. El Hdi es un buen motor y no esta dando problemas de ningun tipo pero esta claro q un gasolina es mas resitente ya q tiene menos cuidados. Pero un hdi bien cuidado te durara lo mismo q el gasolina .

Respecto al tema de amortizar un diesel o gasolina... no se q decirte.
Piensa el tipo de uso q le vas a dar pq los km son importates (el diesel es rentable a partir de unos 12.000km/año a partir del 3 o 4 año. Hablando del 1.4 hdi de 70cv y el 1.4i 75cv).El tiempo q te lo vas a quedar, cuanto mas tiempo mas compensa el diesel. El seguro son 200 mas caros el primer año el diesel, pero en caso de venta le sacaras mucho mas q por el gasolina ....
Son muchos aspectos y piensa q en carretera la diferencia de consumo son unos 2 litros a favor del gasoil pero si lo usas por ciudad pueden ser 4 o 5 litros menos el gasoil .
Ya nos contaras q decides pq compres lo q compres será1 gran compra ;P.