despues de cambiarle los rodamientos delanteros sigo con el mismo problema

juanono

Saludos foreros:

Tengo un c5 del 2002 y paso a contar mi problema:

Despues de cambiarle los rodamientos delanteros y el rodamiento que sujeta el palier derecho, sigo notando el mismo problema. que es que cuando giro a tope la direccion tanto a derecha como a izquierda noto que las ruedas botan como si perdieran el agarre a la carretera y cuando voy circulando a baja velocidad noto como si las ruedas estuvieran deformadas, como si tuvieran un rodamiento malo, va sonando algo intermitentemente. (Las ruedas son nuevas)

alr_fuyu

Puede ser el arbol de transmisión que este algo doblado y te haga el ruido y a la vez afecte cuando giras a tope.

panchit

sinseramente eso ruido de este calibre es lo suyo escucharlo y notarlo en vivo por lo menos yo y cualquier mecanico salud2

alr_fuyu

Escrito originalmente por panchit

sinseramente eso ruido de este calibre es lo suyo escucharlo y notarlo en vivo por lo menos yo y cualquier mecanico salud2

La verdad es que como en vivo nada, pero es cierto que si los rodamientos son nuevos, lo poco que gira a la par de las ruedas y que produce el ruido periódico que varia con la velocidad es el arbol de transmisión el rodamiento o la llanta con la goma. Si no también el disco de freno o la pastilla pero notaria al frenar vibraciones.

panchit

son muchos factore que hace ese ruido y es dificil de cojer por el foro no es mi manera de pensar salud2

por_escrito

¿Pero este no es el ruido que todos notamos cuando giramos a tope en el parking y que hemos hablado de él en otro tema hace muy poco?

No sé, a mi es que me lo hace y no me falla para nada la dirección ni la transmisión.

Saludos.

alr_fuyu

Escrito originalmente por por_escrito

¿Pero este no es el ruido que todos notamos cuando giramos a tope en el parking y que hemos hablado de él en otro tema hace muy poco?

No sé, a mi es que me lo hace y no me falla para nada la dirección ni la transmisión.

Saludos.

Creo que no, que comenta que a baja velocidad tiene un ruido intermitente y que al girar a tope en el parking le botan las ruedas. Por eso creo que fallan transmisión, dirección (la barra o bomba) o frenos.

osorvi

Recuerdo en otro coche que tuve, un 309, que hacia "clock, clock" cuando giraba, acabo siendo el palier, cambiado y a funcionar.

Salu2.

panchit

si pero eso es dificil que le haga aparacando si se lo isiera a sin ya sinifica que estaria en el filo de la muerte y lo aria hasta con la direcion derecha salud2